Тенис
ОПРАШТА СЕ ОД ТЕНИСА? Ник Кирјос ће заиграти професионални турнир у скроз другом спорту
24. 12. 2024. у 15:40
АУСТРАЛИЈАНАЦ СТАЈЕ НА ЛУДИ КАМЕН! Алекс де Минор верио лепу колегиницу
23. 12. 2024. у 11:57
ТЕНИСКИ СВЕТ У НЕВЕРИЦИ! Двоструки гренд слем шампион суспендован због допинга!
23. 12. 2024. у 09:33
ПРВИ ПУТ У КАРИЈЕРИ! Карлос Алкараз ће играти овај турнир након Аустралијан опена
22. 12. 2024. у 21:51
Фудбал
"НИЈЕ САМО ОН КРИВ!" Гвардиола брани свог играча због лоших резултата Манчестер ситија
24. 12. 2024. у 20:35
ДОКОПАО СЕ МИЛИОНА И СЛАВЕ ПА ОСТАВИО ЖЕНУ И ДЕЦУ: "Целу плату сам трошила на њега..."
24. 12. 2024. у 20:02
Bonaparta
10.09.2022. 11:39
Tu je veće pitanje zašto sistem automatskog zaustavljanja tj.aktiviranja kočionog sistema na lokomotivi koji reaguje istog trenutka kada mašinovođa ne zaustavi voz, jer ima crveno svetlo na signalu što znači zabranjen prolaz i da pruga iz nekog razloga nije slobodna, a prošao je taj signal bez zaustavljanja. Drugo predhodni signal davao je žutim svetlom da mašinovođa na sledećem signalu očekuje crveno svetlo i mora preduzeti adekvatan potez, a to je da reaguje na zvučnu signalizaciju i da treba da započne kočenje tj.prilagođavanje brzine da može sigurno i bezbedno zaustavi na sledećem signalu.
Sumar
12.09.2022. 21:36
Ne treba davati preuranjene zaključke ali će komisija valjda objaviti koim signalnosiguronosnim uređajima je ovaj deo pruge opremljen. Ako je dvoznacna signalizaciju sa auto stop uređajima jasno je ko je pogrešio. Sačekajmo kraj istrage.