Економија

РАМПА ЗА СКУПЕ ПЕРОНСКЕ КАРТЕ: Припрема се уредба која ће прописати највишу дозвољену цену станичне услуге

З. Р.

11. 08. 2020. у 13:00

ЦЕНЕ перонских карата у местима по Србији драстично се разликују, а често нису у складу са нивоом услуге коју аутобуске станице пружају.

РАМПА ЗА СКУПЕ ПЕРОНСКЕ КАРТЕ: Припрема се уредба која ће прописати највишу дозвољену цену станичне услуге

Тако улазак на перон у Јагодини или Шапцу кошта 70, у Крагујевцу 100, а у Београду 190 динара. Самовољу власника ових објеката требало би да спречи нови пропис Министарства саобраћаја, којим ће бити утврђена највиша дозвољена цена свих станичних услуга, као и које од њих морају бити бесплатне.

Уредба је један од три акта који регулишу ову област, а њихово доношење предвиђено је Законом о превозу путника. Привредна комора Србије је почетком августа усвојила Опште услове пословања аутобуских станица, а како кажу у ресорном министарству, чека се да ПКС усвоји и Правилник о категоризацији аутобуских станица, на основу кога се оне сврставају у категорије и у складу са тим наплаћују станичне услуге.

- Ова делатност обухвата давање обавештења која се односе на време поласка и доласка аутобуса, цену превоза, назив превозника, продају возних карата и издавање других превозних исправа, укрцавање и искрцавање путника, смештај и чување пртљага и пријем и отпрему аутобуса - објашњавају у ресорном министарству. - Тренутно је издато 90 лиценци за пружање станичних услуга, у обради је још 14 захтева, а до сада је одбијено шест захтева.

Комисија за заштиту конкуренције више пута се бавила пословањем аутобуских станица, а последњи поступак повреде конкуренције покренула је против Ауто-превоза "Јањушевић" који управља аутобуском станицом у Крагујевцу, због сумње на злоупотребу доминантног положаја.

- Утврдићемо да ли је цена станичне услуге у износу у којем се наплаћује на овој станици може превисока, а што доводи до експлоатације корисника ове услуге - наводе у Комисији. - До сада смо анализирали пословање станица у Београду, Ћуприји, Тополи, Сремској Митровици, Врњачкој Бањи и Нишу.

СЛОБОДНО ТРЖИШТЕ

У Привредној комори кажу да се цене станичних услуга тренутно формирају на основу слободног тржишта, али истичу да то неће још дуго трајати.

- У току је израда Уредбе о начину утврђивања највише цене станичне услуге, која ће прописати услове под којима ће сви корисници услуга плаћати најприхватљивију цену, како домаћи превозници, тако и сами путници - напомињу у ПКС. Пружалац услуге дужан је да станичне услуге наплаћује у складу са категоријом аутобуске станице.

КОМИСИЈА КОНТРОЛИШЕ ЦЕНОВНИК

ПОД лупом Комисије за заштиту конкуренције прошле године се нашло предузеће "Нови Ауто-превоз", које управља станицом у Врњачкој Бањи. Они су за исту услугу путницима наплаћивали различиту цену, у зависности од тога чијим аутобусима се возе. Улаз за једне је био око 60 динара, а за друге дупло јефтинији.

- Они су у роковима који су били дефинисани нашим закључком донели нови ценовник којим су отклоњени сви проблеми које је Комисија констатовала у поступку - наводе у КЗК. - Ово друштво има обавезу да нас редовно обавештава о свим будућим изменама ценовника услуга на предметној станици.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

РУСИ ОТКРИЛИ ПЛАН НАТО-а: Окупираће Украјину и поделити је између ове четири државе!

Свет

0 31

РУСИ ОТКРИЛИ ПЛАН НАТО-а: Окупираће Украјину и поделити је између ове четири државе!

НАТО план за Украјину суштински значи распоређивање у земљи такозваног „мировног контингента“ од око 100 хиљада људи и, фактички, њену окупацију, а украјинске територије ће поделити Велика Британија, Немачка, Пољска и Румунија, саопштила је Спољнообавештајна служба Русије.

29. 11. 2024. у 09:36

УПОЗОРЕЊЕ ХРВАТСКОГ БЕЗБЕДЊАКА: У случају рата не бисмо заштитили ни седмину становништва

Регион

0 14

УПОЗОРЕЊЕ ХРВАТСКОГ БЕЗБЕДЊАКА: У случају рата не бисмо заштитили ни седмину становништва

ХРВАТСКА, у случају рата, не би могла да заштити ни седмину становништва, хране не би било ни за месец дана, а становништво не би разликовало сирену за општу од оне за ваздушну опасност

29. 11. 2024. у 08:16