Država uvodi rigoroznu kontrolu automobila na tehničkom pregledu: Ovo je 6 MERA za smanjenje zagađenja vazduha

А хоће држава и свој возни парк да подмлади, рецимо камионе у војсци ?

A kontrolu grejanja u gradovima na ugalj, lož ulje, naftu...? Toplana? Paljenja deponija...

Džaba vam gasifikacija dok ne pojeftinite cenu gasa. Džaba vam subvencije za e-vozila jer dajete par dinara popusta na porez i parking za vozila od nekoliko desetina (pa i stotina) hiljada €. Što maltretirate one koje ugrađuju gas na vozila? Što ne poboljšate gradski prevoz? Što ne iskoristite bar pruge koje imamo (nekadašnji beo voz) kad već nema metroa? Pojaćano pošumljavanje? Isekli ste svako drvo koje ste videli u gradu!

2. Rigorozna kontrola vozila "na kanalu"Nadam se da će ovo da važi i za vozila GSP-a

hahaha ali automobili nisu problem vec industrija i privatna lozista. Dim se oseti u vazduhu

Preko lokalnih samouprava treba podeliti gradjanima sadnice za posumljavanje...

sredite kvalitet goriva i resili ste probltm djaba i euro 6 norma kad gorivo ims sve ono sto nije poželjno u nedozvolenim količinama prosto ko pasulj.

Pa povećajte malo plate da ljudi mogu kupiti bolja vozila, a ne plata 35,000-40,000 a nameti 20,000...od čega kupiti bolje vozilo?....

Na pevom mestu mora da bude pošumljavanje, jer ste isekli sve što je moglo...

@Loznica - A hoće da uvedu papirne kese.

Samo gasifikacija i struja mogu da poboljšaju kvalitet vazduha.Ko su najveći zagađivači Pančevo N.Sad znači rafinerije ,kotlarnice , u Vreocima ne može da se prođe od smrada onda cementare inaravno da se sve to zadržava u kotlinama.A ti stari automobili se malo i voze proverite na teh.pregledu kilometražu pa će te se uveriti.

Није тачно да стара возила утичу на загађеност !!! Старо возило које се редовно одржава мање избацује чак и од неких нових , а сасвим друго су стара ,а и нова запуштена возила ...е то је проблем ,јер људи између хлеба за децу и ауспуха радије купе хлеб !!! Све сем дизања стандарда је бацање прашине у очи !!!

Јел ово плаћају ЛОБИСТИ аутоиндустрије , пала продаја па удри ...а кола папрено коштају , а све гора и гора ...ни Мерцедес више није мерило квалитета и дуготрајности !!!

A registracija i dalje ostaje po kubikazi a ne po emisiji...

Јуче је изјавио један стручњак "да сутра обуставите комплетан саобраћај у Београду опет би било огромно загађење. проблем су ложишта.

У Зрењанину прикључак за гас 124.000!!!

Sta ce uraditi da kratkorocno rese problem ove zime? Hocemo li se gusiti do proleca? Ako je tacno da je Pariz uveo par-nepar, zasto to ne uradi i Srbija?

Uvesti par-nepar kad je zagađenje veliko. Prostije je.

Ako su najveći zagađivači automobili, zašto i leti nije vazduh toliko zagađen?! Druga stvar, ovi vlasnici automobila od 20 godina ne voze te automobile zato što vole da zagađuju , već zato što nemaju para za novija a onda će vlada da im da subvenciju za elektro-automobile koji najjeftiniji košta 50.000 evra. A ovo ostalo (pošumljavanje, gasifikacija, filteri, zamena goriva...) su procesi (podrazumevaju neko pooduže vreme) i ne mogu se doneti kao neke kratkoročne mere.

A što niko ne pominje vozila na TNG i njihovo ekološko sagorevanje koje se u razvijenim zemljama Evrope stimuliše poreskim olakšicama, manjom registracijom... Sagorevanjem TNG-a se dobija vodena para i CO2 - znači totalna ekologija, a ne mora da bude preskupa kao vozila na struju, takođe Italija ima oko 1.500.000 vozila na TNG, Norveška, Holandija... Samo se mi pravimo ludi i NIKO ne pominje TNG pogonsko gorivo u vozilima kao rešenje!

Uvođenje gasa je jako komplikovano i skupo, a automobili bez katalizatora prolaze tehnički pregled.

Odlično, nek svi političari izađu iz besnih limuzina koje mnogo zagađuju i nek se voze gradskim prevozom

Da li sve toplane imaju potrebne filtere? Kada prodje grejna sezona proci ce i zagadjenje

al ga opravili svaka im čast smanjite sirotinju i rešili ste problem

1. Zabraniti prodaju lož ulja, uglja, ogrevnog drveta, pelata, mazuta. 2. Zabraniti seču šuma radi korišćenja drva za ogrev. 3. Zabraniti prodaju šporeta na čvrsto gorivo i sistema za grejanje na čvrsto gorivo i fosilna goriva. 4. Zatvoriti sve otvore na dimnjacima bez obzira da li se radi o privatnim kućama, državnim objektima ili preduzećima. 5. Smanjiti cenu električne energije i TNG, ukinuti akcize i skuplje tarife i učiniti ih pristupačnim za sva domaćinstva za potrebe grejanja.

@Glas razuma - A na sta da se greje o genije

@Glas razuma - Genije ta te obavestim i oni što se greju na gas koriste ođak , čisto da te obavestim !!!

Tipicna igra vlasti. Odjednom je aero zagadjenje postalo toliko veliko da je katastrofa i da su za to krivi euro 3 motori i eto ti eliminacija automobila preko tehnickih pregleda. Upravo ono sto su najavljivali da ce izbaciti automobile sa eiro 3 motorima. I kako se narod ne bi bunio idu zaobilaznim putem..... Opasni su, opasni.....

A gde je mera zabrane uvoza starih vozila koja nigde na svetu ne smeju da se voze osim kod nas? Onaj ko je dozvolio toliki uvoz djubreta koji nas sada truje treba, pod jedan za to da odgovara, a pod dva treba da se uvede povlacenje svih tih vozila sa puteva uz kompenzaciju stete domacinstvima koja su pribavila jedan auto po porodici.

Poseku silno drvece da bi "neki" gradili hotele (npr Zlatibor) i onda intenzivno posumljavanje!? Veoma odgovorno i brizno!!!

Ne može da se subvencioniše kupovina električnih automobila koji koštaju preko 30.000 evra! Neću da mažem masnu gusku! Može da se subvencioniše zamena katalizatora ili DPF filtera na vozilima umesto što ih ljudi skidaju jer koštaju 80.000 i više dinara.

Jos fali da se placa neki dodatni porez zato jer vozi auto star 10-15-25 godina koji zagadjuje vazduh. Svi bi voleli da vozimo hibridna i elektdicna vozila ali od ovog minimalca od 30000 tesko..

Nova Pazova je gasifikovana komplet,zasto ne smanje cenu gasa pa da stanovnistvo predje sa cvrstih goriva na gas.Smanjite pobogu cenu gasa u mestima gde postoje uslovi

Vama je gradski prevoz najveci zagadjivac vazduha u gradovima uz privatne automobile. Šta i mate nameru sa tim da uradite ? S`obzirom da to najvise boli jel kosta drzavu !

Само у Србији додатно су опорезовани аутомобили који за погон користа ауто-гас?!

Mora se krenuti sa gradnjom metroa vazduh u Beogradu bi bio cistiji.

Predlažem i da se komunalna policija više koristi za kontrolu paljenja otpada. Stanujem u prigradskom naselju, gde narod spaljuje sav otpad, pa je vazduh loš - ne može se disati, tokom cele godine. Leti se zapali sve što se može zbog loše zaštite od komaraca, s jeseni opalo lišće i korov, zimi se loži jer nemamo parno grejanje,... Uvesti patrole komunalne policije i rigorozno kažnjavati! Kao i paljenje otpada na oranicama. Svest ne pomaže. KAZNE!

Знао сам да је питање дана када ћемо и због магле почети да плаћамо!!!!!!

Возим на метан, који је најчистије гориво и најјефтиније гориво. Код нас га скоро па нема, папрен је у односу на то што треба да буде, атест је дупло скупљи него код ТНГ-а, а држава се декларативно залаже за екологију.

Спроводити ригорозну контролу свих мера. Само тако може бити неког ефекта.

Ако је гасификација (тачка 1) једно од решења, зашто се онда под тачком 3 не нађу субвенције за уградњу и коришћење ТНГ-а и сличних горива на возилима? Осим тога, електрична возила су толико скупа за наш стандард тако да ће се потрошити велика средства а ефекат ће бити миноран. Али ако би се иста средства утрошила на гасификацију возила, и то она старија од 10 година (пошто су она означена као највећи кривац), ефекат би био много бољи.

@Д.Максимовић - Tako je. A priključak na gas je oko 100 hiljada dinara za domaćinstva, što je baš stimulativno...

@Д.Максимовић - Najveći krivac su ložišta i industrija što se vidi po tome što je veliko zagađenje i u Valjevu, Kosjeriću, Smederevu a tamo i nema baš nešto mnogo vozila.Treba smanjiti cenu gasa za grejanje i subvencionisati gasne priključke i kotlove.TNG-u ako se smanji cena (smanji akciza) i unormale pravila oko atesta (koja su sad prilično besmislena po pitanju kratkog roka atesta, zamene boca, razdaljine od auspuha...) sami će ljudi početi da ugrađuju uređaju u automobile jer bi bilo povoljno

Koja kola ... sirova kolubara ugalj u Valjevu !!! Brana nova ... vlaznost se promenila

Na poslednjem tehničkom pregledu naterali su me da skinem jedva primetnu foliju sa zadnjih vrata, a na vozila koja su dolazila bez katalizazora i koje kakvih drugih nedostatak, njih su uredno propuštali.

Uvvesti zakon da starijim kolima od 2011 god. traje registracija do sledečeg tehničkog pregleda. Posle ih viśe i nemože registrovati. A ova novija , naravno , samo akp su u besprekornom stanju.

@esb-puerto@arcor.de - A ti da redovno pereš noge , jer od tolike kontaminacije svašta lupetaš!!!

Mislim da su najveći zagadjivači kotlarnice i individualna ložišta,jer je najveće zagadjenje zimi.Plus saobraćaj,naravno.Rešenje: sve javne kotlarnice prebaciti na gas.PRIKLJUČAK ZA GAS za domaćinstvo dozvoliti na 24 rate. CENA GASA u kritičnim mesecima,npr 3 zimska meseca mora biti SUBVENCIONISANA od države,da bude približna uglju i drvima..Ko bi onda ložio i mučio se? VOZILA NA TNG olakšice kod registracije bar 20%. Država može sve,samo ako hoće.

Потребно је забранити грејање индивидуалних објеката на угаљ. Потребно је увести у ред роштиљџије (обавезно пројекат, филтери, чишћење и мењање филтера). Потребно ширити мрежу БГ воза, куповати електоаутобусе и забранити употребу аутобуса старијих од 10 година. Потребно заменити стару дотрајалу уличну расвету. Потребно радити термоизолацију објеката како би се смањило загађење. Потребно радити према урбанизму и пројектима...

Mere kako ja vidim da treba:1.besplatna ugradnja TNG svima koji ispunjavaju uslove2.besplatni atest za sve korisnike TNG3.subvencije na plin od 85din po litru.4.oslobadjanje od poreza onima koji su instalirali TNG prilikom svake registracije.5.svaka 3. registracija automobila besplatna.6.besplatan odlazak na more onima koji imaju ugradjen TNG duze od 5 plus zimovanje ako je duze od 10godina

Jel moguce da niko ne pominje razne celicane,livnice,topionice .... koje su ovde dovedene kao investitori u cilju ,,boljeg"zivota gradjana?!Pa ljudi moji,to je u EU kojoj makar i deklarativno tezimo,strogo zabranjeno u naseljenim mestima!

Kola na etanol umesto na benzin su resenje.

@Nadezda - Na metanol- OK,eno ga Porše na metanol u BG auto-muzeju koji je konstruisao u firmi Porše,sada pokojni prof.dr Gruden. Krajem naftne krize metanol se više nije tražio kao gorivo, poklonjen je BG muzeju. Etanol bi bio loš jer bi se možda mnogi vozača odavala alkoholu po onoj narodnoj o kraljeviću Marku i konju-pola bi pili, pola sipali u rezervoar automobila. Najbolje učetvorostručiti cenu goriva a suficit koristiti za nabavku novih vozila za dobar gradski saobraćaj. Pa ko voli auto neka plaća!

Vozim auto star 18 godina, Opel astra sa ecotec motorom, auto kao čaša redovno održavan ne izbaci ni gram dima, dakle nije problem u starim vozilima, vidite samo kako dime autobusi GSP i toplane, železara Smederevo pa oko nje na 10 kilometra pada crvena prašina..

Srbija nije samo Beograd. Cime da se grejemo na selu?

Cena auto-gasa u zimskom periodu leti u nebesa, leti je oko 70 pa i manje. Zato se sve manje i manje vozim a više i više švercujem. :)

U centru grada je stotine hiljda putnickih automobila .U Beogradu he oflicno organizovan gradski prevoz a gradani velika gospoda nece gradskim prevozom. U velikim evoropskim geadovima narod se vozi biciklima ide pesice a nasa gospoda u putnickom automobilu .Zavraniti ulaz putnickih automobila u uzi deo grada posebno vozila sa starim motorima. Drzava sporo reaguje svako vozilo koje nema evoropske standare bemoze se registrovati .

@boki - Sram te bilo kako si ljubomoran i cinican komentar ostavio .. tinse sigurno vozis autobusom pa si protiv nas koji imamo automobil... Ne moze svako da putuje autobusom ,neki od nas rade dosta daleko i autobusom treba skoro 2 sata ..sto je ukupno 4 ako racunamo ppvratak... Kad da ustanem ? U 4 ujutru ?? Sram te bilo!!!

Šta je sa vozilima na plin?

Sada ste se setili da uvedete rigorozne mere zbog zagađenja. Pa nije to od juče. Sada će ispaštati vozači zbog takvih mera. Polovina neće preći tehnički pregled.

Smanjiti secu suma i izvoz drveta.Jedini smo na balkanu koji izvoze sirovo drvo.

Stroge kazne za one koji ostave upaljen motor kod škole i vrtića, da im radi klima dok odvedu dete u isti. Deca pešaci - neizdržljivo. Po jedan saobraćajac kod škola i bar 5-10 000 kazna

"Kako bi sprečila smanjenje zagađenja vazduha". Znači cilj je da zagađenje ostane?