ĆUPRIJA NA KOJU SE ČEKALO POLA VEKA: Novi most predstavljaće veliku prekretnicu u istoriji
RAZVOJ grada Šapca, kroz noviju istoriju, pratila je izgradnja mostova, a ovaj najnoviji u potpunosti će promeniti njegovo lice i zauvek staviti Šabac u prvi plan - kaže dr Boban Birmančević, republički poslanik i poverenik GO SNS u Šapcu.

Foto V. Mitrić
Birmančević podseća da je prvi šabački most na Savi, pušten u drumski saobraćaj 15. jula daleke 1932. godine, a 1934. omogućen je železnički saobraćaj. Dana 3. juna, te iste 1934, prešao je prvi šetni voz, da bi odmah potom svečano i simbolično naišao i dvorski voz kralja Aleksandra, koji je otvorio redovni saobraćaj na pruzi Šabac - Ruma.
- Raspon starog mosta, koji je postao i ostao jedan od simbola Šapca, a koji se i danas koristi za železnički saobraćaj je 680 metara, dok je težina gvozdene konstrukcije 6.100 tona, što je i danas impresivno - kaže Birmančević i dodaje da je most koštao preko 80 tadašnjih miliona dinara, dok je za železnički krak izdvojeno 10 miliona dinara.
- Podizanje prvog drumskog mosta na Savi, imalo je ogroman značaj za ekonomski razvitak Šapca, Pocerine, Mačve, Srema i Podrinja. Sa industrijalizacijom Jugoslavije i Šapca pokazala se potreba i za drugim mostom 1976. godine. Poznato je da je u to vreme cvetao šabački i jugoslovenski gigant Hemijska industrija "Zorka", koja je, praktično, sagradila bar polovinu Šapca kakav danas poznajemo.
Birmančević navodi da najnoviji most na Savi, sada niče kao iz vode zahvaljujući naporima predsednika Srbije Aleksandra Vučića i Vlade Srbije, a sa završetkom gradnje Šabac će konačno postati industrijsko-privredno-kulturni centar. Mnogi Šapčani odlaze u blizinu gradilišta, sa radošću iščekuju nove faze radova i posmatraju kolone kamiona koje svakodnevno prolaze. A gradilište se vidi i sa starog mosta, odakle ga i turisti posmatraju i fotografišu.
- Slobodno mogu reći da je ovaj most, na koji se čeka pola veka, jedna velika i do sada nezabeležena prekretnica u istoriji grada na Savi. Spojiće Srem i Mačvu, ali i Vojvodinu sa Republikom Srpskom, a to su dve ogromne gusto naseljene i razvijene regije.
Nakon njegovog puštanja u saobraćaj Šabac će postati ne "prva varoš Srbije", kako su ga nazivali predstavnici prethodne vlasti na čelu sa ZZS, već prvi grad Srbije, odmah posle Beograda. Izgradnjom tog mosta i četvorotračne saobraćajnice, od Novog Sada preko Rume do Šapca, Loznice i Pavlovića mosta, više ništa i nikome neće biti daleko i sa kraja na kraj stizaće se za tridesetak minuta, kao u najrazvijenijim evropskim zemljama.

AMERIČKI VOJNICI PRONAĐENI MRTVI NA GRANICI SA BELORUSIJOM: Nestali tokom vežbe, uzbuna u NATO
ČETIRI američka vojnika koja su nestala tokom NATO vežbi u Litvaniji su poginula, javio je portal LRT (Litvanska radio-televizija), pozivajući se na izvore.
26. 03. 2025. u 17:16

RODITELjI POGINULE DECE FORMIRALI ŽIVI ŠTIT: Ne dozvoljavaju da se tela odnesu na obdukciju
RODITELjI koji su u požaru izgubili svoju decu u diskoteci "Puls" u Kočanima ne dozvoljavaju da se tela nastradalih odnesu na dodatnu obdukciju u Skoplje, tražeći da im se odmah predaju kako bi pripremili sahrane, javlja Plusinfo.
16. 03. 2025. u 19:40

UMRO ROĐENI BRAT VIKI MILjKOVIĆ: Bolest ga odnela u 47. godini, tragedija u porodici pevačice
NAKON kraće bolesti preminuo je rođeni brat Viki Miljković Vladica Miljković u 47. godini.
28. 03. 2025. u 11:35
Komentari (1)