MORAVSKI KORIDOR - NAJVEĆE GRADILIŠTE U SRBIJI: Angažovano 2.500 radnika i 1.000 jedinica mehanizacije
RADOVI i u potpunosti otvorene trase budućeg Moravskog koridora trenutno su aktuleni na 50 od ukupno 112 kilometara, koliko će iznositi dužina prvog digitalnog auto-puta u Srbiji, rečeno je u četvrtak prilikom obilaska trenutno najvećeg gradilišta u zemlji.
Ministar građevinarstva,saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović podvlači da je na radovima Moravskog koridora svakodnevno angažovano više od 2.500 radnika, odnosno blizu 1.000 jedinica mehanizacije.
- Pokrenuli smo ovo gradilište, čini mi se, kao nijedno pre u zemlji - navodi ministar Tomislav Momirović. - Podigli smo standarde gradnje i ovaj, prvi digitalni i najširi auto-put u Srbiji biće ujedno i najmoderniji auto-put u jugostiočnoj Evropi. Cilj nam je da u narednim mesecima završimo deo do Kruševca, odnosno do Makrešana i Koševa, da u 2023. godini završimo deonicu od Kraljeva do Čačka i da u 2024. godini imamo u potpunosti gotov koridor. Da uradimo nešto o čemu niko nije mogao da sanja pre 10 godina.
Ministar Momirović dodaje da se i veliki broj građevinskih radnika i inženjera iz Srbije vraća u svoju zemlju u potrazi za poslom, kao i da sa istim namerama u Srbiju,koja predstavlja najveće gradilište u ovom delu Evrope, dolaze i ljudi iz regiona i širom sveta, kako bi se angažovali na građevinskim radovima koje je pokrenula Vlada.
Aleksandar Antić, direktor JP „Koridori Srbije“, napominje da će se u piku imati 80 kilometara otvorenih radova i gotovo 3.500 zaposlenih, što stvara velike izazove u koordinaciji radova, obezbeđivanju radnika.
- Izuzetno je dobra kordinacija Vlade Srbije, odnosno Ministarstva građevine, Koridora Srbije kao predstavnika Republike na realizaciji ovog projekta, „Behktel Enke“ kao izvođača i lokalne zajednice koje nam daje snažnu podršku - napominje Aleksandar Antić, direktor JP „Koridori Srbije“. Radimo i na velikom broju objekata, izmeštanju i zaštiti instalacija, odvodnjavanju trase, izradi bedema koji štiti Kruševac od poplava, na hidrotehničkom uređenju Zapadne Morave, kao i na velikom broju objekata i na sektoru 2, gde još nismo ušli sa radovima na trasi.
Budući Moravski koridor imaće tri deonice: Pojate-Kruševac (27,83km), Kruševac-Adrani (53,88km), Adrani-Preljina (30,66 km). Novi auto-put je prvenstveno “ravničarski”, jer prolazi rečnim dolinama. Spojiće „srce Srbije“: Rasinski, Raški i Pomoravski okrug. Kako je ranije predočeno, imaće 135 objekata (78 mostova, 24 nadvožnjaka, 12 podvožnjaka, 30-ak propusta). Po završetku radova, od Pojata do Preljine trebali bi da se stigne za svega jedan sat i 10 minuta, čime će putovanje, usled velike gustine naseljenosti i brojnih saobraćajnih prepreka i putnih ograničenja, biti skraćeno za najmanje dva sata.
BONUS VIDEO: BOGATSTVO JE SAM STEKAO I OSTAVIO SVOM OTEČESTVU: Pre 219 godina rođen je Kapetan Miša
Preporučujemo
TRŽNI CENTAR NA ŠEST HEKTARA: Kikinda prodaje parcelu za izgradnju ritejl parka
24. 02. 2022. u 11:58
MAKRON SVE IZNENADIO: Evo šta kaže o pregovorima sa Putinom
FRANCUSKI predsednik Emanuel Makron rekao je da ne isključuje mogućnost pregovora sa ruskim predsednikom Vladimirom Putinom „kada kontekst dozvoljava“.
17. 11. 2024. u 21:03
ŠTA JE ATACMS KOJIM ĆE UKRAJINA UDARITI NA RUSIJU? Američka raketa ima domet 300 km, koristi se za gađanje ovih ciljeva
ADMINISTRACIJA američkog predsednika Džozefa Bajdena ukinula je danas ograničenja koja su dosad Ukrajini blokirala upotrebu američkog oružja za napade duboko na rusku teritoriju.
17. 11. 2024. u 19:48
"TERALI SU ME DA RADIM JUTARNjI PROGRAM, NASILNO - PO KAZNI": Olivera Kovačević o karijeri na RTS-u
VODITELjKA Olivera Kovačević je o svojim počecima, izazovima u poslu, o tome zašto ponekad poželi da bude vikinška ratnica, kao i o svemu što joj daje snagu i inspiraciju.
17. 11. 2024. u 09:28
Komentari (0)