СРПСКА ОСТАЈЕ БЕЗ ВОЗАЧА: После одлуке Немачке да од 1. августа призна све возачке дозволе из БиХ
ОДЛУКА Немачке да од 1. августа ове године службено призна све возачке дозволе из Босне и Херцеговине, оправдано је уплашила превозничке фирме из Српске које страхују да ће и преостали професионални возачи напустити РС и упутити се у Европску унију.
Фото: Танјуг
У протеклих пар година РС је напустило око 3.000 професионалних возача, а читаву БиХ више од 6.000 возача који сада "деру" асфалт по земљама Европске уније. То потврђује за Новости Никола Грбића, председник Удружења превозника за међународни и унутрашњи транспорт РС.
- У последњих десетак година у Српској је угашено више од 2.000 превозничких фирми и сад их је остало око 1.400. Али, са одлуком Немачке очекујемо и да се ове фирме почну гасити јер возача камиона, аутобус, и других возила за превоз робе неће бити - поручује Грбић.
Он каже да власт на нивоу РС и БиХ нема слуха за проблеме превозничких фирми и да нису урадили ништа да олакшају пословање превозника како би могли да повећају плате возачима.
- Само податак да у БиХ регистрацију приколице од 24 тоне плаћате 2.200 марака на годишњем нивоу, а у Словенији 80 евра, је доказ зашто наши људи гасе форме у РС и пријављују их у Словенију - истиче Грбић.
Он каже да ће се превозници окренути пензионерима возачима, али то није решење јер се ради о људима који могу возити по четири сата. То је тврди премало за превознике, али другог решења - нема.
НАМЕТА ИМА МНОГО
Превозници кажу да им послваање отежава и маса намета које плаћају како у РС тако и на нивоу БиХ а од државе немају никакве погодности.
- У Словенији на сваких 1.000 потрошених литара горива превозник има 70 евра од државе. Поред тога у многим земљама ЕУ регистрације возила и приколица су на две године уз цену од пар стотина евра - истичу превозници.
- Ускоро ће Српска због одласка возача имати велики проблем са превозом, роба, хране и лекова јер просто неће имати ко да вози, истиче Грбић.
Превозници кажу за Новости да је главни адут земаља Европске уније плата која се нуди возачима уз низ додатних погодности.
- У РС и БиХ возач камиона или аутобуса може догурати до 2.000 марака, али да цео месец вози.У Европској унији су плате од 4.000 евра па навише и ради се 20 дана у месецу. Ту сте стално на точковима, а онда десет дана одмарате. За то време возачи се враћају кући у РС, али проблем сад настаје јер и они све чешће воде породице са њима - кажу превозници.
У прилог возачима који одлазе из РС и БиХ иде и то што у Европској унији нема чекања на границама.
- Код нас возачи проведу по два дана на граници БиХ да оцарине робу.Губи се пуно времена и возачи просто луде чекајући на граници. У Европи тога нема, седнеш у камион и возиш робу од државе до државе - истичу превозници.
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
ТРАМП ПОТПИСАО НАРЕДБУ 13219: "Дејтонски споразум и Резолуција 1244 се морају поштовати"
ПРЕДСЕДНИК Сједињених Америчких Држава Доналд Трамп продужио је данас ванредно стање на националном нивоу у вези са Западним Балканом, у складу са Законом о међународним ванредним економским овлашћењима, објављено је данас на сајту Федералног регистра САД.
24. 06. 2026. у 17:38 >> 17:45
УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум
КОМУНИКАЦИОНА опрема за коју Украјина тврди да је помагала у подршци руским нападима дронова са територије Белорусије престала је да ради, рекао је председник Украјине Владимир Зеленски новинарима данас, неколико дана након што је издао ултиматум белоруском председнику Александру Лукашенку.
24. 06. 2026. у 18:41
УМРЛА ЈЕ У БОЛОВИМА, У 47. ГОДИНИ Њену смрт Милош никада неће прежалити: "Болест је брзо напредовала"
"БОЛЕСТ је брзо напредовала. За само седам година она је легла у кревет и била је непокретна до смрти."
25. 06. 2026. у 10:29
Коментари (0)