Несреће

"НОВОСТИ" САЗНАЈУ: Упозорење да висећи мост на Западној Морави није за употребу стигло само два сата након трагедије

В. Илић

20. 10. 2022. у 12:44

РЕШЕЊЕ грађевинског инспектора по коме висећи мост на Западној Морави, који се срушио и са собом однео два живота, није за употребу, доспело је на адресу ЈП „Градац“ само два сата након трагедије!?

НОВОСТИ САЗНАЈУ: Упозорење да висећи мост на Западној Морави није за употребу стигло само два сата након трагедије

Грађевински инспектор је, наиме, изласком на терен утврдио да овај мост није безбедан за коришћење и решењем од 5. октобра 2022. године забранио коришћење овог моста и дао налог ЈП "Градац" да изврши радове који у једном делу превазилазе надлежности, стручне и финансијске капацитете овог предузећа.

Међутим, решење инспектора, како ексклузивно сазнају „Новости“, стигло је на адресу овог јавног предузећа само два сата након несреће у којој су живот изгубиле две жене из Зворника, када се мост урушио под теретом више од 20 људи, који су прелазили преко ове ћуприје.

POGLEDAJ GALERIJU

После ове трагедије, какву овај крај не памти, повело се у јавности питање ко управља висећим мостовима на Морави, а који су, иначе, у катастрофалном стању. Чињенице говоре да су висећи мостови у Овчарско-кабларској клисури изграђени давно и без грађевинске дозволе, засигурно пре више од 50 година, те да као такви нису уписани у катастар непокретности Републичког геодетског завода.

Отежавајућа околност је и да се висећи пешачки мостови ниједном речју не спомињу у Закону о планирању и изградњи, иако их на територији Републике Србије има више од 3.000, и то према тврдњама ЈВП "Србијаводе".

Град Чачак је питање висећих мостова на територији града први пут покренуо на састанку са тадашњом министарком грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зораном Михајловић, још 2018. године, када је закључено да је „питање оваквих мостова неуређено и да се мора решити целовито и на највишем нивоу, јер су исти проблем имале и друге локалне самоуправе“.