ДВЕ ВЕЛИКЕ ПРОМЕНЕ ЗА ВОЗАЧЕ: Многи ће од сутра коначно да региструју кола, али власници више од 100.000 аутомобила стрепе

ПОСЛЕ више од годину дана коначно ће моћи да се региструју хиљаде возила на којима не може да се прочита број мотора или број шасије, јер 30. јануара ступају на снагу Измене и допуне Правилника о утискивању идентификационих ознака на основу којих ће поново бити дозвољено да се утисне број мотора или број шасије на возилу.

Фото: А. Станковић

С друге стране, више од 100.000 возила неће моћи да прође технички преглед и региструје се када 5. јула следеће године престане толеранција на непрописну количину издувних гасова.

Дакле, 2021. година могла би да реши један проблем, али и да донесе другу невољу за знатно већи број власника возила. Да кренемо, најпре, од лепше вести.

НЕЧИТЉИВ БРОЈ ШАСИЈЕ КОНАЧНО ВИШЕ НИЈЕ НЕРЕШИВ ПРОБЛЕМ

Од почетка прошле године, тачније 18. јануара власници возила који су имали нечитљив број мотора или шасије нису нигде могли да исправе ту фалинку јер ниједан технички преглед није од тог датума радио утискивање идентификационих ознака.

Зашто? Зато што су им тада истекла стара овлашћења за утискивање идентификационих ознака, а због нелогичности у правилнику МУП-а нису могли да обнове та овлашћења.

О ћему се, заправо, ради? МУП је у јулу 2019. године донео Правилник о утискивању идентификационих ознака према коме је било прописано да број шасије мора да буде утиснут на минималној дубини од једног милиметра.

Међутим, лим код многих возила је сувише танак да би се испоштовао тај пропис. Зато су технички прегледи престали са утискивањем идентификационе ознаке чим им је истекло старо овлашћење за тај посао.

Фото. Н. ФИфић

Због тога су се плацеви половних возила напунили аутомобилима са нечитиљивим број мотора или шасије. Да ствар буде гора, већина тих возила су технички исправна, а практично су била годину дана неупотребљива због нелогичности у прописима.

Коначно, МУП је исправио ту мањкавост па ће од суботе, 30. јануара када ступају на снагу Измене и допуне Правилника о утискивању идентификационих ознака, коначно бити могуће укуцавање броја мотора или шасије на возилима.

ВИШЕ ОД 100.000 ВОЗИЛА НЕЋЕ ПРОЋИ ТЕХНИЧКИ ПРЕГЛЕД НАКОН 5. ЈУЛА?

С друге стране, датум који би могао да донесе револуцију у процес регистрације возила у Србије је 5. јул.

Наиме, 5. јула 2018. године ступио је на снагу нови пооштрени Правилник о техничком прегледу возила ступио је на снагу пре две године с тим што је тада дата могућност и линијама техничког прегледа и власницима возила да се у наредне три године прилагоде једној од најстрожијих мера - контроли емисије издувних гасова.

Последња истраживања показују да више од 100.000 возила неће моћи да прође технички преглед јер емитују непрописну количину издувних гасова.

Председник Асоцијације техничких прегледа Владимир Маринковић сматра да ће највећи проблем имати власници увезених возила.

- Многа од тих возила немају катализатор. С друге стране, старија возила мораће да испуне правила о емисији издувних гасова када су та возила била нова. Примера ради, то значи да “југо” мора имати емисију до 3,5 угљен-моноксида (ЦО). А када би “југо” имао емисију гасова 4,5 ЦО не би више могао да се вози - објашњава Маринковић.

ПОСЕБАН ПРОБЛЕМ ДПФ ФИЛТЕРИ

Поред катализатора, посебан проблем код дизела су ДПФ или филтери партикуларних честица који такође служе за пречишћавање издувних гасова. Међутим, многи власници због високих цена замене скидају ДПФ, а није неуобичајено да аутомобили из увоза стигну без њега. Разлог није само квар, већ и то што га појединци скидају да би зарадили продајући керамику и вредне метале из њега.

Ипак, Маринковић сматра да власници дизелаша због тога неће имати великих препрека на техничком.

- Ти ДПФ филтери се ионако тестирају у мирној фази или моду, па готово свако тестирање издувних гасова показује нулу. Проблем представља и чињеница да је тек 250 од укупно 1.150 линија техничких прегледа прешло на рад по новом правилнику. Тако да ретко која линија техничког прегледа може да упозори власнике аутомобиле на евентуални проблем са издувним гасовима - објашњава Маринковић.

Фото: А. Станковић

ЈОШ ЈЕДАН ПРОБЛЕМ

Како каже, и одређен број линија техничких прегледа престаће са радом до 5. јула.

- Многим линијама техничког прегледа није проблем набавка нове опреме колико димензије техничког прегледа. Просторно не могу да задовоље све критеријуме и зато ће се угасити. Зато је реално да од 500 до 700 линија техничког прегледа настави да ради и по новом правилнику. Иначе, власници линија техничких прегледа да имају рок до 5. јула да поднесу пријаву за рад по новом правилу - наглашава Маринковић.

Нови председник Српске асоцијације увозника возила и делова Милан Белин није изненађен великим бројем возила који непрописно загађују ваздух у Србији.

- Мени је то јасно ако се има у виду да је у првих шест месеци 2021. године регистровано 70.461 возило, од којих су чак 31.483 аутомобила старија од 14 година, а 22.344 возила имају између 10 и 13 година. То значи да скоро половина регистрованих аутомобила немају ни употребну ни комерцијалну вредност. Зато је велико питање да ли та возила имају исправан катализатор и како ће га власници заменити. Поготово ако се има у виду да катализатор кошта готово као њихов аутомобил од 1.500 до 2.000 евра - истиче Белин и додаје да када се уброје и увезена возила тај број старијих аутомобила још већи.

(Блиц)

Препоручујемо

Друштво

35 15

НОВЕ МУКЕ ВОЗАЧА: Због оштрих правила многи неће проћи технички преглед, a ево који су услови

24. 07. 2020. у 09:20

Економија

12 16

ВОЗАЧИ ОБРАТИТЕ ПАЖЊУ: Следеће године због НОВОГ ПРОПИСА, могли бисте да останете БЕЗ РЕГИСТРАЦИЈЕ кола

10. 10. 2020. у 17:53 >> 17:53

Економија

2 46

"ЕВРО 3 И 4" ТЕШКО ДО РЕГИСТРАЦИЈЕ? Од 5. јула почиње примена нових прописа за мерење издувних гасова, старија возила испод стандарда

09. 01. 2021. у 10:00

Злочин

0 9

ОМОГУЋИЛИ РЕГИСТРАЦИЈУ НЕИСПРАВНИХ ВОЗИЛА У ЛЕСКОВЦУ: Кривичне запосленима на техничком прегледу

20. 01. 2021. у 20:43

Економија

11 34

БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА НЕМА ТАБЛИЦА: Шта возачи у Србији треба да провере на систему издувних гасова да би прошли технички преглед од 5. јула

26. 01. 2021. у 12:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације