УБОЛИ СТЕ ЏЕК ПОТ АКО ИМАТЕ НЕКРЕТНИНЕ НА ОВОЈ ЛОКАЦИЈИ: Цене квадрата ускоро скачу на овим местима у Београду

УКОЛИКО живите у Београду и још се налазите на траси будућег метроа — једноставним језиком речено — уболи сте премију. Без обзира на то да ли се налазите на траси црвене или плаве линије.

Фото Профимедиа/Новости илустрација

Подсетимо, црвена линија, или линија 1 како се још зове, биће дуга 21 километар и имаће исто толико станица између Железника и Миријева: композиције ће се са почетне станице кретати ка Макишу, Белим водама, Бановом брду, Сајму, Београду на води, Тргу Републике, Бајлонијевој пијаци, Цвијићевој ка Панчевачком мосту, потом Карабурми кроз Вишњичку, до Миријева.

Плава линија, чија ће градња почети по завршетку прве трасе, простираће се од Миријева до депоа Бежанија и биће дуга 24 километра, са 24 станице: од почетног Миријева, преко Устаничке улице, Цветкове пијаце ка Јужном булевару, потом ка Мањежу, Савском тргу (где ће се укрштати са плавом линијом), одакле "прелази" на другу страну Саве, ка Блоку 18, Сава центру, Арени, Општини Нови Београд, Сењском тргу, стадиону ФК Земун, Новом новосадском путу, да би своје путовање наставила ка Бежанијској коси, а потом и ка депоу на Бежанији.

ФОТО: https://bgmetro.rs/

Цене некретнина већ скочиле

Становници Железника већ су приметили да су цене некретнина порасле, а да се за њихове квадрате (без обзира што су у току тек припремни радови) већ нуди по 100 до 200 евра више у односу на претходни период.

Сличног искуства су и житељи Земуна — нарочито оног дела ове београдске општине где се траса плаве линије завршава. 

- Очигледно је да се неко спрема за "ниски старт", јер је цена наше некретнине (породична кућа са плацем од неколико ари) порасла за више од 10 посто у односу на прошлу годину - каже Јелена П. (44) власница куће за коју се после неколико година затишја "родило" интересовање.

ФОТО: https://bgmetro.rs/

"Јасно је да су цене на појединим местима скочиле, али..."

Цене некретнина на траси било ког инфраструктурног пројекта расту — и то је уобичајена пракса свуда у свету, али је питање ко ће и колико ће највише профитирати.

Код нас ова пракса још увек није заживела у правој мери јер метроа, једноставно речено. још увек нема. Оно што ми, који се бавимо прометом некретнина, желимо да верујемо је да ће цене заиста расти на траси метроа, што је уобичајено у свету - каже Душан из једне агенције за некретнине. 

- Јасно је да су цене на Савском тргу, где ће се укрстити две линије метроа, одавно достигле свој максимум, али ће зато делови града попут Железника или Миријева имати неки бенефит када говоримо о порасту цена некретнина. И одмах да се разумемо: највише користи ће извући они који дају своје некретнине у краткорочни закуп, што се касније може рефлектовати и на дугорочни заку или купопродају - додаје Душан, који верује да ће и неко ко се бави инвестицијама у грађевинске објекте препознати шансу да на траси метроа изгради неки стамбено-пословни комплекс, у ком би цене квадрата биле значајно скупље.

- Када се говори о ценама на траси метроа, највећи добитници биће они који поседују некретнину на полазним тачкама јер су оне за сада у запећку. Уз то, озбиљни добитници биће људи који живе у Сурчину, у близини будућег ЕXПО-а, који ће довести комплетну инфраструктуру у тај део Београда. Сурчин је већ забележио скок цена од неких 15 одсто - каже Урош из друге београдске агенције. 

"Цене су већ скочиле у Сурчину, исто се очекује и у Миријеву"

- Како се буде ближио крај радовима, тако ће и долазити до даљег раста цена у том делу Београда, али и на другим местима везаним за инфраструктурне пројекте. Не треба очекивати да ће цене отићи "небу под облаке", али ће доћи до нових, коригованих цена" - сматра први човек агенције.

Он наглашава да скорије не треба очекивати да цене некретнина падну, јер се у наредном периоду очекује озбиљнији повратак кредитних купаца, с обзиром на то да се процењује да ће Еурибор у наредном периоду падати.

Осим тога, у Србији "нема оних који улажу своју уштеђевину на берзу, већ у некретнине: то је културолошки проблем који доприноси одржању цена", закључује Урош.

Врло скоро могло би се очекивати да цене у Миријеву "престигну" износ од 1.600 евра по квадрату.

ФОТО: https://bgmetro.rs/

"Мој савет је да не посежу за продајом!"

- Зато је мој савет да — уколико поседују некретнину у овим деловима града — не посежу за продајом исте, већ да чекају крај радова на метроу, јер ће временом, како радови буду одмицали, расти и цена њиховог поседа - сматра Милан, саветник за продају у агенцији, који такође потврђује да ће се у сличној ситуацији наћи и житељи Сурчина који ће бити у непосредној близини будућег ЕXПО-а.

- Инфраструктурни пројекти у том делу Београда се екстремно брзо одвијају и може се очекивати да Сурчин постане још један центар Београда. Исплативост ових места лежи у њиховом развоју и највероватније могућности да ће вредност квадрата на овим локацијама ићи увек на горе, бар за 20 до 30 одсто у року од две године, а за десет година њихова цена може бити дупло већа - додаје. 

Слично ће бити и са житељима других делова града који имају некретнину (кућу, плац, стан) на траси једне или друге линије метроа: они ће у догледно време моћи да рачунају на повећање цене некретнина за 15 до 20 одсто:

Уколико још немате некретнину а желите да се скрасите у своја четири квадрата — можда би сад било право време да озбиљно и брзо размисле о куповини стана "на траси". Цена квадрата свакако ће порасти на прилазу некадашњем Сајму и на Карабурми у наредном периоду, како се радови буду одвијали. С друге стране, власници станова у Јужном булевару не би требало да очекују додатно повећање цена некретнина, баш као ни житељи Савског венца, где је квадрат достигао свој максимум.

(Телеграф)

Препоручујемо

Београд

0 1

"КРТИЦЕ" У ПОГОНУ 2026: Завршено насипање Макишког поља где ће бити изграђен депо за метро

23. 10. 2024. у 07:30

Друштво

0 1

НОВИ МЕТРО ЛОГИСТИЧКО-ДИСТРИБУТИВНИ ЦЕНТАР У ДОБАНОВЦИМА

15. 11. 2024. у 09:00

Београд

0 7

НА ТРАСИ МЕТРОА РУШИ СЕ 150 ОБЈЕКАТА: Град усвојио Акциони план расељавања за прву фазу прве линије београдског подземног превоза

12. 11. 2024. у 15:00

Београд

0 10

ПИЈАЦА ИЗНАД МЕТРО СТАНИЦЕ: Ево како ће да изгледа простор код Скадарлије, подземно стајалиште имаће два улаза

23. 10. 2024. у 06:30

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације