БАТЕРИЈА ЕКО-АУТА КАО ЧУВАР КИЛОВАТА: Четвороточкаши кao енергетски ресурс који ће бити вишеструко искоришћен

КО купи електрични аутомобил, од њега ће моћи и да заради! То се већ увелико дешава у земљама западне Европе где власници изнајмљују батерију овог аутомобила дистрибутивном систему за балансирање електромреже и зарађују док је њихов четвороточкаш паркиран.

Фото архива

Како у разговору, за "Новости", објашњава др Марко Батић из Института "Михајло Пупун", еко-возило има ресурс који може бити вишеструко искоришћен:

- На пример, у Холандији и Белгији возачи практично изнајмљују своју батерију за балансирање електромреже и то им се плаћа - каже Батић. - Постоји компанија која је посредник, а возачи се путем мобилне апликације пријављују и наводе да се налазе на одређеном пуњачу. Кажу колико сати ће бити паркиран ауто и да на крају дана желе исти капацитет попуњености батерије.

У земљама ЕУ је овако нешто могуће јер има много електричних аутомобила, док их у Србији и даље има мало, премда су људи заинтересовани. За првих седам месеци ове године код нас је продато 1.727 електричних и хибридних путничких возила, а лане у истом периоду 3,6 пута мање, односно 482 еко-аута. Субвенције су биле 5.000 евра по аутомобилу, али је одобрених 30 милиона динара било премало за све заинтересоване. За ову годину издвојено је четири пута више, чак 120 милиона.

Наш саговорник додаје и да се у земљама ЕУ увелико користи могућност да се батерија аутомобила пуни из соларних панела домаћинства.

- На спољни зид куће прикаче се кутија и пуњач који изгледа као на пумпи, а један дебљи кабл повезан са панелом иде до аутомобила. Када дођете кући, паркирате возило и ставите да се пуни. Тај "паметан" систем уместо власника, у складу са његовим потребама, одлучује како на оптималан начин да се троши произведена енергија, када се пуни ауто, када се користи у кући, или евентуално извози на мрежу.

У Институту "Михајло Пупин", како истиче, са међународним тимом раде на развоју таквих интелигентних платформи које треба да управљају коришћењем енергије. Батерија у возилу је капацитета од 20 до 50 киловат-сати, што је довољно за два-три дана потрошње у домаћинству. Батић указује да она може да се искористи и као извор енергије у случају краткорочних рестрикција и непредвиђених ситуација. То је значајна количина која подиже енергетску безбедност потрошача.

- Постоје и акумулаторске батерије за домаћинства, које омогућавају управљање потрошњом и оптимално искоришћавање локално произведене енергије, што доноси и уштеде - наводи Батић. - Оне личе на фрижидер, сличних су димензија и обично се смештају у подрум или оставу. Батерија служи да ускладишти енергију из електромреже у тренуцима када је јефтинија, ноћу, или када се производи локално у кући, из солара, ветра или неког другог извора, а да се користи када је потребна.

Батић истиче да би домаћинства која планирају да уграде соларне панеле требало да имају и ову батерију уколико хоће на оптималан начин да искористе енергију, премда то није неопходно да би користили енергију сунца.

Интересовање грађана за соларне панеле је порасло од када је држава најавила да ће субвенционисати њихову уградњу за домаћинства како би производила струју за сопствене потребе. Тренутно је у току конкурс за општине и градове који ће учествовати у реализацији, а након тога следи јавни позив за домаћинства. Грађани ће моћи да производе киловате из соларних панела када има највише сунца, да ту струју испоручују у систем, а да је троше када им одговора. Уколико у једном месецу произведу више него што су потрошили, вишак могу да искористе у наредном.

БЕЗ ПРОДАЈЕ

У ЈАВНОСТИ се раније могло чути да ће домаћинства имати могућност да вишак струје и продају. Ипак, бар засада, држава неће додељивати субвенције за ту намену, већ искључиво за енергију коју ће грађани користити за сопствене потребе.

Препоручујемо

Свет

1 5

ОБЈАВЉЕНА БЛУМБЕРГОВА ЛИСТА "ЗЕЛЕНИХ" МИЛИЈАРДЕРА: Прво место никога не изненађује - али остатак показује ко је мотор развоја (ФОТО/ВИДЕО)

12. 11. 2021. у 17:00

Свет

0 1

ГИЛИ ЛАНСИРАО ЕЛЕКТРИЧНИ ПОЛУ-КАМИОН: Кинески ауто гигант претекао "Теслу"

08. 11. 2021. у 20:09

Економија

1 1

БИЋЕ ЈОШ СУБВЕНЦИЈА ЗА ЕКО-ВОЗИЛА: Борба за чистији ваздух приоритет

17. 09. 2021. у 16:56

Економија

0 1

СРБИЈА ПРАТИ СВЕТСКЕ СТАНДАРДЕ: Продаја електричних возила четири пута већа, субвенције владе значајно допринеле порасту

27. 08. 2021. у 08:20

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације