SA BAS-A ISPRAĆENO 1.300 VOZILA: Nova autobuska stanica u Bloku 42 na Novom Beogradu puna ljudi, osoblje pomaže putnicima da se snađu

SA perona Beogradske autobuske stanice u novobeogradskom Bloku 42 prvog radnog dana u nedelji krenulo je oko 1.300 autobusa.

Foto: I. Marinković

Ljudi se polako privikavaju na novu lokaciju i glavno čvorište međunarodnih, međugradskih, prigradskih i turističkih autobusa koje je sa Savskog trga preseljeno na Novi Beograd proteklog vikenda. Da je ponedeljak, juče se videlo po broju putnika i gužvi na 12 dolaznih i 53 odlazna perona, koliko ih ukupno ovde ima.

Prema rečima Željka Pavićevića, direktora marketinga BAS, ljudima je trenutno najveći problem kako da dođu do stanice i kako da se sa te lokacije upute do nekog mesta u Beogradu.

- Osim što su naši zaposleni raspoređeni svuda po stanici kako bi pomogli putnicima, mi im uz svaku kupljenu kartu delimo flajere na kojima se nalazi mapa gradskog prevoza i spisak linija do najvažnijih tačaka u gradu - objašnjava, za "Novosti", Pavićević. - I u gradskom Sekretarijatu za javni prevoz planiraju da pojačaju linije gradskog prevoza koje idu od i do stanice, a do početka sledeće godine trebalo bi da budu još dve nove linije do BAS u Bloku 42.

Preseljenje nije bilo toliko komplikovano, a najveći deo posla podrazumevao je adaptiranje biletara na nove uslove rada, na prostor kako bi znali gde se šta nalazi da bi mogli da usmere građane da kupe kartu i na šalteru i na kartomatu, priča naš sagovornik. Žetoni su otišli u prošlost, a sada su tu bar-kodovi koji se očitavaju na skeneru prilikom ulaska na peron.

Foto: I. Marinković

- Nije bilo velikih problema tokom preseljenja, mi smo naš informatički sistem ugasili u noći između subote i nedelje i posle pola sata, on je počeo da radi na novoj lokaciji.

Ceo kompleks BAS pokriven je video-nadzorom, tu su obezbeđenje i policijska stanica. Građani su potpuno sigurni, stanica je ograđena i ne postoji mogućnost da neko bez peronske karte uđe na plato gde staju autobusi.

Zgrada stanice i šalteri na kojima se prodaju karte nalazi se prekoputa nekadašnjeg buvljaka. U sredini prostranog objekta je 13 šaltera na kojima se kupuju karte, a osoblje, od spremačica do otpravnika, ljubazno usmerava ljude i pomaže im da se snađu na novom kompleksu.

Foto: Foto: I. Marinković

POGLEDAJ GALERIJU

Peronska karta košta 300 dinara, a umesto žetona na ulazu u peronski deo su aparati koji očitavaju bar-kod sa karte. Od tog punkta, desno su peroni sa kojih polaze međunarodni i međugradski saobraćaj, dok su pravo peroni za prigradske autobuse.

Pored šaltera za prodaju karata, unutar privremene stanične zgrade nalaze se čekaonica, pekara, kafić, menjačnica, prodavnica sa opremom za mobilne telefone i kiosk. Tu su i aparati, odnosno kartomati, na kojima putnici mogu da kupe karte platnim karticama. Na ekranu izaberu lokaciju, pritisnu dugme "nastavi", u odeljku "red vožnje" biraju vreme polaska i prevoznika, zatim izaberu koliko karata kupuju, plate karticom i izađe im odštampana karta. Isti postupak je i ako kupuju onlajn, na sajtu BAS.

Sokovi u kafiću koštaju 300, a u kiosku 200, limunada je 350, a ceđena pomorandža 450 dinara. Espreso, domaća kafa i čaj su 250 dinara u kafiću, obična voda 250, a kisela 350. Od alkoholnih pića služi se jedino pivo koje košta od 320 do 400 dinara. Oni koji nisu spremili hranu za put u kafiću mogu da kupe krofnu za 100 dinara, kroasan za 180, male pice su od 500 do 550 dinara, lazanja 890, a makarone 590. Kolač se može kupiti za 350, sendvič za 390, pileća i tuna salata za 590 i 650 dinara, sutlijaš za 240, čokoladni jogurt za 210, hladna kafa za 250, Flašica vode u staničnom kiosku je 160 dinara, a gazirani sokovi od pola litra 200. Proteinski napici su 350 dinara.

Oni koji dolaze da sačekaju svoje prijatelje i porodicu, na dolazne perone ulaze iz Ulice Jurija Gagarina ili iz Marka Hristića (prekoputa Belvila). Odmah iza dolaznih perona je i parking koji košta 100 dinara, kao i taksi stanica. Korišćenje toaleta košta 100 dinara, a iz BAS kažu da će uložiti sav trud da higijena u toaletima, kao i u celoj stanici bude na najvišem nivou jer mnogi putnici na osnovu toga steknu utisak o gradu u koji su doputovali.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije