Преостали километри само уз концесију?

ОД премијера Црне Горе Душка Марковића смо недавно чули да је питање дана када ће Србија потписати и последње уговоре за финансирање Коридора 11 кроз нашу земљу. Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, међутим, демантује ове најаве. Финансијска конструкција за још 107 километара од Пожеге до Бољара неће бити окончана ових дана. Пред нама су тек преговори са Кинезима, а сва је прилика да ће се последњи део српског пута за јужни Јадран градити кроз приватно-јавно партнерство или концесију.

Београд и Бољаре, последњу тачку Коридора 11 у Србији, повезаће пут дужине око 270 километара. Деоницом Љиг - Прељина, од око 40 километара, аутомобили возе од новембра 2016. године. Рок за завршетак дела од Обреновца до Уба, од око 26 километара, јесте крај ове године. За деоницу Лајковац - Љиг, дужине 24 км, уговор за изградњу је потписан са представницима компаније "Шендонг хај спид група".

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ - „НОВОСТИ” ОТКРИВАЈУ: Догодине три нова коридора

- На друмском Коридору 11, од пет деоница од Сурчина до Прељине, дужине око 120 километара, неке су завршене, а негде се тренутно изводе радови - кажу у ресорном министарству. - Кад је реч о преостале две деонице до границе са Црном Гором, за прву, од Прељине до Пожеге, 30,9 километара, у новембру 2017. потписан је комерцијални уговор вредан 450 милиона евра. Уговор је потписан са кинеском компанијом ЦЦЦЦ и очекује се ускоро одобрење кредита од кинеске Ексим банке за финансирање овог пројекта.

Модел финансирања последњих 107 километара, од Пожеге до Бољара, међутим, још није потпуно известан. Нешто више могло би се знати половином априла. Тада у Србију стиже кинеска делегација.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ - Коридор 11: Кинезима последња опомена

- Са компанијом ЦЦЦЦ је у мају прошле године, у Пекингу, потписан меморандум о разумевању у вези с наставком изградње Коридора, којим је обухваћена друга преостала деоница, Пожега - Бољаре, у дужини од 107 километара - додају у Министарству. - На основу потписаног меморандума у наредном периоду водиће се разговори о условима за изградњу ове деонице, највероватније кроз јавно-приватно партнерство или концесиони модел.

НОВАЦ

ДЕОНИЦА Љиг - Прељина финансирана је кредитом Азербејџана. Реч је о око 308 милиона евра. Део од Уба до Лајковца финансира се из буџета Србије у износу од 73 милиона евра. Кинекки кредит за део од Прељине до Пожеге вредан је 450 милиона евра.