Путеви Србије постају агенција?

РЕФОРМА Јавног предузећа "Путеви Србије" је неминовна, а ова фирма могла би да се трансформише и у Агенцију за јавне путеве. То је део пројекта реформе путног сектора у Републици Србији, за који су средства издвојена из зајма Светске банке. "Коридори Србије" су у име Владе Србије у мају позвали домаће и стране консултантске куће да се пријаве за пружање услуга саветовања, а на списку задатака које би имали је и претварање "Путева" у још једну агенцију.

У "Коридорима Србије", за "Новости", кажу да то није коначно решење, већ да ће задатак консултанта бити да на основу анализе закона у Србији и хоризонталне и вертикалне функционалне анализе овог предузећа, предложи најбоље решење и план трансформације.

- Консултанти ће предложити редослед активности и план реформе, а он мора бити прихваћен и од стране комисије именоване испред ресорног министарства и Владе - наводе у "Коридорима". - Предвиђено је да услуге трају осам месеци. Пројектним задатком је планирано и да услуге обухватају подршку ВС, пре свега ресорном министарству, у припреми и спровођењу реформе целокупног путног сектора, а посебно пружање неопходне помоћи за спровођење акционог плана за институционално јачање и трансформацију ЈP "Путеви Србије" у Агенцију за јавне путеве.

Од "саветника" очекују и да поради на јачању капацитета ресорног министарства, да процени тренутно стање целокупног управљања путевима у Србији и да развије решења и предлоге за његово унапређење. Консултанти би требало и да упуте препоруке за евентуалне измене правне регулативе.

О реформи "Путева Србије" се прича већ годинама, а сугестија Међународног монетарног фонда је била да се ово предузеће припоји "Коридорима Србије". Од тога се, засада, одустало. Једна од идеја је била и да се сектор наплате путарине измести из "Путева" и да постане самостално предузеће. Стручњаци тврде да би разлог за претварање "Путева" у агенцију могао бити у начину финансирања.

Економиста Александар Стевановић каже да су агенције мање самосталне од јавних предузећа и да би то могао бити разлог за ову промену.

- Можда је то покушај да се успостави боља контрола - сматра Стевановић. - Агенције обично имају монополске послове и добре приходе, а одржавање мреже путева је међу најважнијим питањима. Покушај реформе јавног предузећа у агенцију би могао бити и наговештај да је оно толико лоше организовано, да би требало направити све из почетка.

ИНТЕРЕСОВАЊЕ ЧЕТИРИ КОМПАНИЈЕ

КОМИСИЈА која спроводи овај тендер састављена је од представника Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, "Коридора Србије" и "Путева Србије". Овај тендер спроводи се у више фаза. У првој фази интерес је исказало 11 компанија, док су понуде доставиле четири компаније. Комисија је окончала оцену техничких понуда, направила Извештај о стручној оцени техничког дела понуде и послала га Светској банци на сагласност. Финансијски део понуде остаје затворен све док се не оконча техничка оцена и док банка не да сагласност.