Јавни превоз: Униформе и шоферима приватника

ОСИМ возача ГСП, униформе ће морати да обуку и шофери запослени код приватних превозника, али и они који возе за "Ласту", "Ластру" и "Стрелу"! Анекси уговора о јавно-приватном партнерству у обављању комуналне делатности градског, приградског и локалног превоза путника на територији Београда, наћи ће се сутра пред одборницима Скупштине града. Ако буду усвојени, превознике и путнике чекају многобројне промене.

Изменом уговора који је град потписао са Конзорцијумом приватних превозника, "Ластом", "Ластром", "Стрелом - Уб" и "Стрелом - Обреновац", сви ће бити у обавези да својим запосленима обезбеде летњи и зимски комплет униформи. Панталоне, сако и кошуљу, у боји коју сами пропишу, шофери ће морати да носе док су на радном месту.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: ГСП: Возачима дражи новац од бонова

Још једна новина је та што ће овим изменама сада превозници бити дужни да обезбеде улаз путника искључиво на предња врата на линијама које одреди Секретаријат, а валидацију карата пратиће возач. Уколико контролори ухвате путника без карте на тим линијама, казниће се превозник у висини од 5.000 динара. Уколико возач нападне контролора, казна ће бити 100.000 динара. Превозник ће бити кажњен у износу од 20.000 динара ако возило није уредно и чисто, ако су валидатори, камере, бројачи пуника неисправни и ако возач не носи униформу.

Сва возила јавног превоза мораће да буду опремљена видео-надзором са камерама које снимке преносе директно у Контролни центар Секретаријата за јавни градски превоз. Сви превозници ће овај систем у своја возила морати да уведу до 1. јуна 2019. године.

- Камере морају да буду постављене тако да снимају простор за путнике, возачку кабину и саобраћај који се одвија испред возила. Возач је дужан да у свакој саобраћајној ситуацији притиском на посебан тастер забележи на снимку време конкретног проблема - наводи се у анексу уговора.

Нове униформе у ГСП

Биће измена и у начину постављања реклама на возилима јавног превоза. Убудуће, биће забрањено постављање рекламних обавештења на свим стакленим површинама, било да се могу отварати или не. Притужбе путника биле су многобројне, јер због прелепљених прозора нису могли добро да уоче стајалишта и где се налазе током вожње, па је зато донета ова забрана.

Превозници су дужни и да одржавају возни парк којим ће континуирано пружати услугу превоза, као и да возило које су вандали уништили одмах повуку у гаражу и доведу у исправно стање.

Уједно, према новом анексу, сви превозници ће својим запосленима морати да купују месечне "бусплус" карте за превоз. То је још једна одлука Града у циљу повећања наплате јавног превоза.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: Основци са Сењака на настави у Војној гимназији!

РЕВИДИРАЊЕ ЦЕНЕ НА ШЕСТ МЕСЕЦИ

ЗБОГ недавног захтева приватних превозника да се повећа цена коју им Град плаћа по пређеном километру, Град је овим анексом донео одлуку да се ревидирање цене, уколико је потребно, разматра у марту и септембру сваке године. До сада су трошкови разматрани само у септембру. Уједно, превозник ће обављати превоз по истој цени, све док се не направи и не усвоји нови анекс уговора.