МЕТРО ДО 2022. ГОДИНЕ: Прва станица Макишко поље

ЗА две године почеће изградња, а 2022. године Београђани ће се возити метроом. Како је истакао градоначелник Београда Синиша Мали, гостујући на телевизији Хепи, идеја о подземној железници у Београду траје деценијама, али никада нисмо били ближe реализацији. Студија изводљивости требало би да се ради паралелно са главним пројектом 2019. године, а већ наредне би уследио одабир извођача радова и почетак изградње.

Према речима градоначелника, Макишко поље је најбоље место за прву станицу, будући да тамо већ постоји ранжирна станица "Железница Србије".

- Не можете почети реализацију пројекта док не постоји место где ће се возови одржавати и паркирати. Када погледамо да је већ друга станица на Бановом брду у Пожешкој, јасно је о колико брзом и ефикасном превозу је реч - рекао је Мали.

Како је додао, то би центар града растеретило за број возила који у Београд стиже из правца југа, односно из Обреновца, са Ибарске магистрале, из Железника и Сремчице.

- У питању су две линије, прва дуга 22 километра, а друга 20. Град Београд је по први пут урадио потребне анализе и студије неопходне за дефинисање трасе поменутих линија.

Превасходно ту мислим на "смарт план", односно "Саобраћајни мастер план града Београда", који је усвојен прошле године и прави пројекцију тренда развоја града до 2033. године.

Према његовим речима, по први пут се прави комбинација метроа и "БГ воза". Постојеће линије "БГ воза" саобраћају од Батајнице до Вуковог споменика, од Вуковог споменика до Овче, а у априлу креће линија до Ресника.

- Нова линија повезиваће Аеродром "Никола Тесла" са Земуном и Новим Београдом. Ту линију ћемо почети да градимо веома брзо, и са те четири линије комбиноваће се две нове линије метроа - најавио је Мали.

Будући да се највећи број аутомобила и возила јавног превоза бележи код Сајма, тај део града први ће бити "покривен" линијом метроа.

- Од Макишког поља до Сајма користимо постојећу инфраструктуру, од "Београда на води" до центра града биће подземни метро, као и до Панчевачког моста и Миријева. Тако је "покривен" најоптерећенији саобраћајни правац, заједно са три линије "БГ воза" и другом линијом метроа, која ће се градити од Устаничке ка Земуну и, такође, бити повезана са "БГ возом".

ГРАДОНАЧЕЛНИК Мали посетио је јуче и просторије реновираног Дневног центра и клуба за старије на Савском венцу "Савски венац 3", где је разговарао и дружио се са најстаријим суграђанима. Како је истакао, за комплетно сређивање и опремање око сто квадратних метара простора клуба, издвојено је око 2,4 милиона динара.

- Београд у овом тренутку има 27 клубова за наше старије суграђане. У наредних неколико недеља отворићемо још један у Батајници, и још два до краја године, чиме ћемо достићи број од укупно 30 дневних клубова - истакао је Мали.

Он је изразио задовољство што су корисници овог клуба уједно и корисници сениор картица.

- До сада је око 200.000 пензионера са територије града Београда почело да користи сениор картице на око 700 малопродајних места у граду. Већ до 20. фебруара ће свако добити своју картицу са именом и презименом уместо досадашњих привремених.