ИЗБЕГНУТА ТРАГЕДИЈА: Висећи над провалијом ручно зауставио воз без кочница тик испред клисуре!

Љ. Трифуновић

16. 09. 2015. у 14:23

Железничар Зоран Симоновић надљудским напором и херојством спасао сигурне смрти 50 путника

ИЗБЕГНУТА ТРАГЕДИЈА: Висећи над провалијом ручно зауставио воз без кочница тик испред клисуре!

Илустрација ВН

ЗАЈЕЧАР – Зоран Симоновић (62), запослен у ЈП ''Железнице Србије'', спасио је сигурне смрти више од 50 путника у возу ''швеђанка'', коме су отказале кочнице, тако што је изашао кроз прозор воза и, висећи над провалијом, успео да, држећи се за кров, пређе неколико метара и ручно укочи воз, који се кретао брзином од 70 километара на час. Воз се, како се испоставило, зауставио једва два километра од Сврљишке клисуре, дубоке, на појединим местима, и до - 50 метара!

- Кренули смо из Ниша ка Зајечару, возом број 2746 – прича уморним гласом Симоновић, кога смо пронашли у планини више зајечарског села Дубочане, како сече дрва.

Каже, морао је да дође овде да ''радом покуша да се ослободи стреса, који га је тек сада стигао''.

- Прошли смо Громадски тунел и станицу Хаџиће, када ми је колега казао: ''Зоки, бре, почели смо да губимо ваздух, отказују нам кочнице''.

Симоновић, који као железничар ради већ 35 година, одмах је позвао машиновођу, који је зауставио воз.

- Позвали смо мајсторе у депоу у Зајечару и казали шта се догодило – наставља Симоновић. - Док смо чекали даља упутства, приметили смо да је воз, сам од себе, почео да се креће. У тренутку сам схватио да су смо остали без ваздуха и да су кочнице – потпуно отказале!



Воз је кренуо низбрдо, под косином од 12 процената. Ништа више није могло да га заустави. У возу су била, каже Симоновић, око 50 путника, од чега највише деце.

- Деца су почела да се хватају за главу и вриште, али смо их колега и ја некако смирили – надовезује се Симоновић. - Казали смо им да је све у реду и успели смо да спречимо панику. Али, у међувремену воз је повећавао брзину!

Железничари су позвали станицу у Сврљигу и казали да сместа обезбеде све пружне прелазе ''јер постоји реална опасност да воз исклизне из шина''.

- Кроз станицу у Сврљигу прошли смо брзином од 75 километара на сат, буквално смо ''клизили'' по шинама – још увек је узнемирен Симоновић.

- Знао сам да се приближавамо Сврљишкој клисури, где машиновођа није имао ни теоретске шансе да задржи контролу над возом. Гледали смо, буквално, смрти у очи. Кроз главу ми је само пролетела слика несреће у црногорској Дивачи, када је погинуло на десетине људи.

У том тренутку, Зоранов колега је, више за себе, казао: ''Погинућемо, готово је. Једино када би могли да стигнемо до чеоне славине и да је ручно окренемо, то би зауставило воз''.
- Ни тренутка нисам размишљао, јер смо сви, ионако, већ били мртви – стресе се Симоновић. - Отворио сам прозор и рукама се ухватио за кров. Видео сам, за тренутак, провалију испод себе. А, онда сам све избацио из главе. Размишљао сам само да морам да пређем тих неколико метара и стигнем до чеоне славине.
Милиметар по милиметар, надљудском снагом, кретао се Симоновић, док се прстима, као канџама, држао за кров воза. Свом силином га је ударала ваздушна струја, али он није одустајао.

- Осетио сам под руком ретровизор воза и ухватио се за њега – са видним олакшањем казује Симоновић. - Схватио сам да сам успео, али нисам још веровао. Помолио сам се у себи: ''Немој, молим те, Боже, сада да ме оставиш''.

Зоран је успео да се пребаци на платформу, где се налазила чеона славина. Грозничаво је, борећи се са нападом панике, почео да је окреће. Није ни приметио када ју је заврнуо до краја.

- Само се сећам да је воз почео да успорава – хукну Зоран. - Стао је тек после десетак минута. Поледао сам где смо. Били смо на једва два километра од Сврљишке клисуре. Још десетак минута и сви би погинули. Али, Богу хвала, остадосмо живи.

Симоновић се вратио у воз, а путници су тек тада почели да вриште. Један од њих је Зорану казао: ''Мајсторе, могли сте да погинете''.

- Ћути, бре – подвикнуо сам. - Сви смо могли да изгинемо. Бог нас је погледао. Остали смо живи...

НАГРАДА
Надлежни у Зајечару су генералном директору ''Србија карго'' да нгараде Симоновића.
- Не знам – рече Зоран, на наше питање да ли је награђен. - Обећали су, ваљда, да ће ми запослити сина, а мени дати 50 хиљада динара. Али, још увек ништа нисам добио написмено.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Коментари (55)

Краљевић Марко

16.09.2015. 14:31

битно је да у ријалитију има награде за вређања и све остало и за чување којекаквих Србомрзаца кад дођу у Србију,за педерске параде и остала сра.. !свака част храбри човече за овај храбри потез,Бог ће те наградити и не очекуј добро од ових издајника одозго ...

Svaka čast

16.09.2015. 14:35

Svaka ti čast Zorane. U ovakvim situacijama kada je stani-pani, najveći heroji upravo ispadnu obični, skromni ljudi, koji su u svakodnevnom životu gotovo neprimetni.

Bane J.

16.09.2015. 14:41

Da li je 50,000.00 dinara i zaposlenje sina adekvatna nagrada za spasavanje 50 života ? Ovaj hrabri čovek je zaslužio mnogo, mnogo više. I treba pisati o njemu i afirmisati "malog čoveka" sa velikim srcem. Svaka mu čast.

Lili

16.09.2015. 14:42

Au,bravo majstore!A ovi iz Zeleznice da ti zaposle sina iako nije partijski kadar a tebi vredniju nagradu od tih bednih 50 hiljada.

Zeks

16.09.2015. 14:46

Kakvih 50.000....covek treba da dobije nacionalnu penziju,kad su je vec dobili silni generali i k.... koji su cak i izdavali ovu drzavu.

Zorana

16.09.2015. 14:58

Ma kakvih 50 hiljada dinara, treba da mu daju 500 hiljada Eura. Bravo junacino od coveka.

Sumadinac

16.09.2015. 15:02

Ovo je za naslovnu stranu nasih Novosti.Ovom coveku zaposliti celu porodicu... odmah otvoriti ziro racun za njegovu nagradu... evo prvi ću uplatiti. Dok sam citao ovu vest sve vreme sam plakao- Srbi su divan narod.

Kolar Aleksa

16.09.2015. 15:05

bez zaposlenja sina nista... svaka cast ovom coveku, ali dokle vise to... zaposlite mi sina.

Nena

16.09.2015. 16:02

@Kolar Aleksa - Ne moraju da zaposle sina, ali onda nagrada nije 50000 dinara. Možda u evrima 50000? 50 ljudskih glava je spasio, to zanemarujete. A kolika je krivica firme i države za loše kočnice, voz itd,itd ? Bolje neka pomognu sin da se zaposli da ima ko da i dalje nosi gene ljudskosti i radinosti!

predrag

16.09.2015. 16:01

@Djuka - A ko će u zatvor, ko će dobiti otkaz a ko treba dati ostavku.Ili možda treba otvoriti radno mjesto za supermena?Pa ko će pametan poslije ovakvog slučaja više sjesti u voz?

maniks

16.09.2015. 15:14

Kao gradjanin odajem puno priznanje za podvig i herojstvo ovog coveka. Predsednice ovakve ljude treba nagraditi i odlikovati .O njima i slicnima treba pisati a ne o gej paradi i davati im medijsku paznju koja iritira ljude.O njemu sutra se nece pisati ali o pederima garantovano narednih sedam i vise dana.

Mile

16.09.2015. 15:27

Čovek iz NEMOGUĆE MISIJE-SVAKA ČAST!!!Tom kruz o ovome može samo da glumi!Kako ga dovoljno nagraditi? Spasio 50 života!Ova nagrada o kojoj priča nije ni simbolična naspram herojstva kojeje napravio. Uz dužno poštovanje našem Noletu, ovo je mnogo mnogooo jača vest.

Dragomir

16.09.2015. 15:28

Ne želim da pametujem, ali tehnički dogadjaj verovatno nije dobro opisan ! Upravo gubitak (ispustanje) vazduha koči voz, inače bi svakodnevno bilo katastrofa ( kvar kompresora, pucanje cevi na vazdušnim instalacijama...) Verovatno je aktivirao mehaničku kočnicu , nema nikakve slavine na odvrtanje i zavrtanje , šta se zaista dogodilo iz opisa je potpuno nejasno i nelogično .....

Srecko

16.09.2015. 15:35

Хвала Богу да је дао снаге овом човеку да успе у овом подухвату!Свака част Зоране!Херојчина!Да видимо сада да ли ће се државници застидети бар мало и помоћи како треба овом хероју.НАЦИОНАЛНА ПЕНЗИЈА!А не тамо некој деци посткомунистичких официра којима сте апсолутно све дали од станова до неких пензија...и опет им нисте довољно добра држава па одлазе на запад после школовања!

Zoran

16.09.2015. 15:37

E, pa jedno je nagrada, to svakako nije sporno, treba ga nagraditi za primer !!! Ono sto pre toga treba uraditi je da se nadje uzrok sta je dovelo do toga da se rizikuje i jedva izbegne strasna tragedija, jer dok se za primer ne kazni i eliminise uzrok ovog dogadjaja, samo ce se cekati sledeci momenat kad se slicna stvar moze ponoviti !!??!!

Nemanja

16.09.2015. 15:37

Svaka cast ovom coveku!Heroj!Ali od farmi i ostalih pigani ne moze da dobuje medijski prostor.

Dragan

16.09.2015. 15:46

Čestitam na hrabrosti Zorane sve pohvale i sigurno je da si zaslužio orden za hrabrost kao i novčanu nagradu. Međutim treba biti pravedan i prema njegovim kolegom koji je dobro poznavao način funkcionisanja kočionog sistema te na taj način dao ideju kako zaustaviti voz, pa stoga mislim da i on zaslužuje i pohvale i novčanu nagradu. U svakom slučaju o ovakvim podvizima treba pisati na naslovnim stranama svih medija.

G.Z .

16.09.2015. 15:49

Ovom coveku, treba obezbediti nacionalnu penziju, kakvih 50.000 din. to bi bilo sramota za drzavu a sina zaposliti. Covek je skroman a veliko delo ucinio. ljudi! pa on je spasao 50 ljudskih zivota, nagraditi ga maksimalno. On je pokazao da treba biti covek i sam je rizikovao svoj. Svaka cast!

Деки

16.09.2015. 15:59

Да председник Николић лично дође колима по овог хероја и да га одведе на Андрићев венац или у народну скупштину, где ће му уручити орден! Давао је шаком и капом ордење, а овај човек је урадио нешто заиста изузетно. Питајте родитеље деце коју је спасио, шта они мисле о томе! За пет-шест несретно изгубљених живота, цела држава тугује (дан жалости), шта онда треба та иста држава да уради у славу спасења 50 живота?!

Хадронски

16.09.2015. 16:08

Значи живот 50 грађана Србије вреди око 50.000 динара. Лепо смо догурали.

цврчак

16.09.2015. 17:07

@Хадронски - Значи један живот 1000 динара... па ти сад види...

Nebojsa007

16.09.2015. 16:34

O ovom coveku treba novine da pisu svaki dan a ne o Cumetu, Kristijanu, Miskovicu, Pajticu.....

цврчак

16.09.2015. 16:56

Да ли ће човек који је спасио животе добити бар онолико пажње колико је добио полицајац који је грлио сиријског дечака илити који је подвиг већи и значајнији?

Gavrilo

16.09.2015. 17:30

Hm, Rambo, Roki i Cak Noris ,su ok ,...ali ...Zoran Simonović !!! SVaka mu cast, medalja ,ulica ,pocasni gradjasnin (Neka se vidi gde je u kojoj opstini) ali ,posebna jednokratna novcana nagrada ,nacionalna penzija -a nek ode kad hoce ,za sina posao ,samo po konkursu i ako je strucan. Kraljevic Marko je ostavio potomke ,a jedan od njih je i Zoran Simonović !!!

Нада Ласкер

16.09.2015. 17:56

Све другевести је овај догађај бацио у засенак. Дивим се искрено овом човеку. Не само зато шта је учинио, већ и како је учинио. Сила Божја је у њему. Могао је да и он окрене страшљиво главу и да чека неумитно као већима људи данас. Али он је себе ппонудио на жртву, изашао у неизвеснот. Он је набољи део нас. неугледан на око, а има снагу да се заустави смрт. Објавите одмах његов рачун да му сви уплатимо као што остављамо новац на икону, да не чекамо награду циција који штеде на оваквим људима.

Ili ovako ili svi...

16.09.2015. 19:51

Bez daljnjega:Obojica su zasluzni za srecan ishod ove price.Zoran je,kao sto i sam kaze,imao da bira:Ili da ceka da voz izleti iz sina,pa sta Bog da.Ili da proba da uradi to sto se kolega dosetio?Tek na ilustraciji se vidi sta je ovaj covek uradio rizikujuci,kao prvi svoj zivot.Znao je tacno sta radi.Izmedju dva nacina da umre,izabrao je onaj koji je obecavao zivot ako pokusaj uspe.I uspeo je!Ovo nije bio film!To nemoze svako.Tako nesto moze malo njih.Svaka cast Zorane!50 zivota="50" god.penzije!

Železničar

16.09.2015. 19:51

Na šta se vi ložite! Čovek je napravio toliko grešaka i propusta da bi sada trebalo da bude u zatvoru a ne da ga "dižete" u nebesa. Kada su uočili kvar i zaustavili voz trebalo je odmah, i bez odlaganja, da ga osigura od samopokretanja. A to nije učinio. Na raspolaganju je imao ručne kočnice i ručne papuče kojima je svaki voz opremljen. Voz mu je odbegao i kriv je da krivlji ne može biti. Zamalo je ubio i sebe i još 50 ljudi. A slavinu za slučaj opasnosti je imao i u vozu.

Нада Ласкер

16.09.2015. 20:12

Слушај ЖелезничареТи из текста нису схватио да Зоран није машиновођа. Оне се возио као сваки други путник. И да се он питао као ти ко је крив и тражио кривца, сви они људи би сада били у провалији, а ми не бисмо гледали избеглице већ нашу мртву децу. Лако је Железничарте паметовати из фотеље, а кад треба нешто учинитги, без обзира ко је крив, никога нема. Уз мало више поштовања према храбрим и пожртвованима, свима ће нам бити боље. Овако, само цинична препуцавања и лоше прикривена завист.

doktor

17.09.2015. 12:34

@Нада Ласкер - Zoran Simonović (62), zaposlen u JP ''Železnice Srbije'', spasio je sigurne smrti..

Goran

16.09.2015. 21:28

Ma kakva nagrada,isti slucaj se dogodio nama 20. 12 .2011 kada je svedanka sama krenula od Vrezine ,prosli smo Matevac i Pantalej ,pa se zaustavili sami u C. Krst. Sefovi su culi za to a nisu se ni udostojili da nas pitaju kako nam je bilo! ! Kdk Nis.

DeMat

20.09.2015. 15:59

@Beton - Dragana ima i te kakve veze, jer radnici zeleznice u vozu nisu postupili po pravilu ili propisu sluzbe. Oni su svi za suspenziju, a ne za nagradu. Svi vozovi i lokomotive opremljeni su papucama i rucnim kocnicama za obezbedjivanje vozova od samopokretanja kada se zbog bilo kakvog kvara zaustave bilo u stanici ili otvorenom delu pruge. Oni su zaustavili voz koji je zbog nagiba ponovo krenuo. Nisu ga obezbedili cim su stali od samopokretanja. Ugrozili su zivote i imovinu preduzeca.Pozdrav.

Zeljko

16.09.2015. 23:48

U ovoj prici nesto ne stima kako treba. Moja firma se bavi remontom sistema za kocenje na vozovima. Sistem koji ja poznajem je napravljen da se u slucaju gubitka pritiska kocnice same aktiviraju. Tako da svaki put kad pukne neka komponenta u pneumatickom sistemu ne dodje do tragedije. Mozda je ovaj voz toliko star da to ne postoji ?? Cak pravimo sistem da se u slucaju neaktivnosti masinovodje samo 20 sekundi kocnice same aktiviraju. To zovemo sistem "mrtve ruke", u slucaju da covjeku pozli i sl.

Inzenjer saobracaja

17.09.2015. 10:21

@Zeljko - U potpunosti se slazem sa vama... MA koliko bio star sistem,vazdusno kocenje je projektovano tako da u slucaju gubitka vazduha u instalaciji tockovi sami blokiraju..U slucaju otkazivanja kocnica,tockovi blokiraju u roku od nekoliko sekundi,postepeno.. Jedino logicno resenje da je neko taj sistem otkacio kako bi se obavila voznja,jer su mu kocnice otkazale.. Isti vam je princip na autobusima,naravno pod uslovom da imaju vazdusno kocenje,a ne hidraulicno (tj. uljno)..

BOŠKO

18.09.2015. 08:19

@Zeljko - drai moj INGELIRU*inženjeru),grozno je komentarisati o nečemu a ne poznavati tematiku i upotrebljavati nepravilne izraze, ako sam dobro shvatio priču ovde je problem o gubitku vazduha i celom kočionom sistemu, jer ako on (m.vodja) nije mogao kočnikom ukočiti voz, znači da je vazduh ,,nestao" to jest do potpunog gubitka vazduha, zakazao je kompresor da bi vršio nadoknađivanje ali priču novinari nisu stručno opisali železničkim terminima jer je ni oni ne poznaju kao ti

Аца

17.09.2015. 21:24

примамо свакакве старудије као најгори просјаци

Honeywell

17.09.2015. 21:30

Samo da napomenem da u Svrljigu na železničkoj stanici karte kucaju još uvek na Honeywell-ovim računarima, bukvalno na muzejskom primerku, što je samo jedan detalj koji govori u kakvom stanju se nalaze železnice Srbije.

Svaka cast

18.09.2015. 00:17

Indijana Dons :D neko se ukoci od straha ,neko reaguje, ovaj majstor reaguje :D

Pravda

20.09.2015. 12:03

Jel su to bese oni Svedski vozovi placeni kao da su novi a stariji su od nasih najstarijih vozova.Samo kombinacije se prave na ledjima svih gradjana.