VUČIĆ OBIŠAO RADOVE NA TUNELU "IRIŠKI VENAC": Za dve i po godine biće gotov ceo Fruškogorski koridor (VIDEO)

Obraćanje predsednika

Predsednik je građanima poželeo Novu godinu:

- Dobro zdravlje, uspeh vam želim i veliki napredak Srbije. Obezbedićemo to - i kazao da će sredinom 2025. godine prosečna plata biće 1.000 evra.

- Plate u javnom sektoru biće veće za 10 posto, penzije 14,8, a povećan je i minimalac. Kada sam postao premijer oko 440.000 je primalo minimalac, a danas 260.000. Taj broj se smanjuje jer niko neće da radi za minimalac. Da bismo pomogli i onima koji ga primaju, minimalac je skočio za 17,8 odsto na 47.300 dinara. Tokom godine će još biti rasta. Mi ćemo da damo sve od sebe da povećamo stopu rasta. Ljudi će posebno da osete kada se inflacija spusti.

Vučić je rekao da je Srbija, po pitanju fertiliteta, najbolja u regionu prvi put u istoriji.

On je rekao da je trenutno stopa fertiliteta 1,63, ali da mora da se podiže na 1,75 ako želimo da Srbija opstane.

- Kome sve ovo ostavljamo, ako nemamo decu. To je molba za sve. Osim što sebi život čine lepšim, građani tako pomažu svojoj državi", rekao je Vučić.

On je rekao i da će morati još da se vidi kako da se nagrade majke sa četvoro dece.

Na navode da nemački mediji pišu da Srbiji treba drugačija opozicija:

- Ko spolja želi dručačiju vlast i opoziciju, baš me briga. Ako mislite da ću ja da budem kao oni, da kažem utata, ne valja im opozicija, ne pada mi na pamet. Bolje da vas boli glava za vaše probleme, pitanje kakve će da bude vlast i opozicija je pitanje za građane Srbije.

Vučić je govorio i o šteti koju su pretrpeli ugostitelji i hotelijeri zbog nereda ispred Skupštine grada.

- Ona je velika u imidžu zemlje, ona je velika u broju ljudi jer nećete verovati, znam više hotelijera koji su slali dopise koji su se žalili da su dobili otkaze posle tih slika od ljudi koji nisu želeli da učestvuju u tome. Hoće ljudi da dođu na odmor i da se provedu, a neće da učestvuju u bilo kakvim nemirima koje neko organizuje - kazao je.

Predsednik je komentarisao i to što opozicija traži međunarodnu istragu izbora u Srbiji: 

- Izbori su stvar državnih organa Srbije. Nikada manje prigovora nije bilo nego na ovim izborima. Na svim biračkim mestima su bili predstavnici liste Srbija protiv nasilja, potpisali su zapisnike i setili su se kada su videli da su izgubili izbore i u Beogradu. Vodili ste celu kampanju "mrzim Vučića". To ne donosi nove glasove, to oduzima glasove običnih ljudi.

On je kazao da je spreman da "obuči političke protivnike, jer je važno da Srbija dobije pravu i malo dinamičniju utakmicu za četiri godine".

- Od 2014. godine sve izbore su dobili. Lagali su sa pričom o 40.000 ljudi iz RS. Sve što su rekli, lagali su. Imali su predstavnike na svim biračkim mestima. Nikada se ne bave suštinom. Suština politike je život, supstanca, a ne trikovi. Suština politike je ovo što gradimo i radimo. Visina plata, penzija, borba za ljude, pažnja, marljivost. To je politika. Samo se nisu pitali ima li naroda uz nas. Politika je mnogo ozbiljna stvar. Ljudi imaju svoja uverenja, nemojte da ih potcenjujete.

- Za ljude je važno kako će da žive. Izvinjavam se ljudima kojima je 50 njih pokvarilo kupovinu i provod 29. i 30. decembar. Mi smo morali da pokažemo da imamo najviše demokratske uzuse. Da ne sklanjamo tih 50 ljudi sa ulice, da ih ne bijemo kao što bi ih tukli u Holandiji, Nemačkoj i Francuskoj i drugim demokratskim zemljama.

Za dve i po godine završetak radova

- Za tačno dve i po godine imaćemo svih 47,7 kilometara završeno. Mislim da nikada nije bilo toliko mostova da se gradi u Novom Sadu - kazao je na početku predsednik Vučić.

- Dogodine ćemo morati da krećemo u projektovanje proširenja puta Beograd - Novi Sad - dodao je.

- Po prvi put posle mnogo decenija da Vojvodina, sever Srbije, dobija najviše saobraćajnica. Nesrazmerno velika ulaganja u sever Srbije - kazao je Vučić i najavio još ulaganja u brojne vojvođanske saobraćajnice.

- Sada ćemo da pojačamo pare za Irig. Mnogo toga još moramo ovde da uradimo. Beograd - Zrenjanin će mnogo da podigne, od Ovče, Borče, Opova, Ečke... - ističe predsednik.

- I Bačka Palanka, i Begeč i Futog mnogo dobijaju ovim - kazao je Vučić, gledajući kako će izgledati tunel.

Tokom obilaska predsednik je, na pitanje novinara, komentarisao i pitanje eksproprijacije zemljišta.

Vučić je rekao da često, ljudi sami nisu fer, jer kada plaćaju porez na imovinu prijavljuju mnogo manju vrednost zemljišta, a kada saznaju da će kroz njihovo imanje proći auto-put preko noći traže i 50 puta više nego što su računali kada bi platili porez.

Dodao je da postoji i grupa advokata, koji sami prilaze tim ljudima i za određenu naknadu, koja ide i do 15 odsto, traže od države veću sumu novca.

- I uvek su isti advokati, ali i o tome će država u nekom trenutku u skladu sa zakonom morati da se bavi. Zato što svaki put gledaju da pritiskaju državu, a oni će da uzmu sav 'krem' i zaradu" - rekao je Vučić.

Predsednik je rekao da će danas imati sastanak sa Anom Brnabić, kao i ministrom finansija Sinišom Malim, kada se vrati sa kraćeg odmora, da zajedno vide šta će se raditi od velikih projekata u centralnoj Srbiji.

Predsednik je kazao da je jun 2026. rok za završetak radova:

- Jun 2026. godine, za dve i po godine. Za nas sve mora da se završi do 1. decembra 2026. To je za nas dan D.

- Ove godine do kraja juna, u skladu sa zakonom, svi ovi ružni objekti duž auto-puteva, pruga ili će da budu srušeni ili sređeni. Ima sve lepo da se počisti. Srbija mora da ima najčistije lice.

- 167 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica se završava ove godine, a u toku je izgradnja 642 kilometara.

- Ovo je najduži tunel. Munjino brdo je najkomlikovaniji, ali je ovaj duži - kazao je Vučić na pitanje Novosti.

Predsednik je najavio veliku investiciju za Leskovac, u koji dolazi jedna važna kompanija, što će biti izvanredan podstrek za visokokvalitetne tehnološke investicije

- Taru još ne možemo dovoljno da razvijamo, pa čak ni Zlatibor. Za sve su nam potrebne komunikacije. Kada se na Zlatibor i Taru bude stizalo za dva sata, onda je to ok.

- Ne znam koliko ste puta vozili preko Fruške gore, ovo je vrlo komplikovan i težak put, vrlo nezgodne krivine. Fruška gora jeste jedan od najlepših delova Srbije, nije čudo što se ovde nalazi 16 manastira.

Tunel Iriški venac biće najduži u Srbiji

Tunel Iriški venac spojiće Novi Sad i Rumu i najzahtevnija je tačka Fruškogorskog koridora. Nakon završetka radova, ovaj tunel će biti najduži u Srbiji, čak oko 3,5 kilometara.

Pošto se sastoji iz dve cevi, to znači da će kineska kompanija CRBC, koja je angažovana na ovom projektu, ukupno izbušiti sedam kilometara tunela kroz Frušku goru.

Izgradnja tunela zvanično je počela 1. maja 2021. i radnici CRBC skoro godinu i po dana borili su se terenom na severnom portalu tunela, učvršćujući okolne padine, da bi u jesen 2022. počelo bušenje tunela hidrauličkim bušilicama, pošto je upotreba dinamita u nacionalnom parku zabranjena.

Prema idejnom projektu kojeg je uradio Institut za puteve  2016, planirana je širina kolovoza od osam metara sa dve saobraćajne trake po smeru.

Tu su i bezbednosne niše na svakih 150 metara i prolazi za pešake na svakih 290 metara kroz koje će moći da se prođe u slučaju požara, saobraćajnih nesreća i drugih nepredviđenih situacija.

Za vozila i kamione planira se izgradnja dva vezna tunela kroz koje će moći da prođu ako ostanu u kvaru, a sve je projektovano u saglasnosti sa nemačkim standardom bezbednosti RAPT.

Predviđena je i izgradnja kontrolnog centra koji će nadgledati saobraćaj u tunelu ispod Iriškog venca, ali i u 350 metara dugom tunelu Širine, koji će se nalaziti iznad Tekija u Petrovaradinu. Sistem za nadzor trebalo bi da prati i nivo zagađenja.

Sam Fruškogorski koridor je vredan 606 miliona evra i planiran kao brza saobraćajnica sa po dve saobraćajne trake po smeru. Dužine je 47,7 kilometara.

U novrembru je bilo završeno nešto više od 30 odsto radova, što znači, kako je tada kazao ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastruktur Goran Vesić da će prema predviđenoj dinamici radovi biti gotovi do 2026. godine, a ceo koridor spojen sa Novim Sadom uključujući i most kod Petrovaradina.