ŠINE ŠTO DALJE OD TVRĐAVE: Najveća znamenitost Smedereva konačno bi trebalo da bude oslobođena železničke infrastrukture
ULAZ u Tvrđavu već decenijama je "okovan" železničkim kolosecima i stanicom, a tek poslednjih meseci čuju se najave zvaničnika da će ovaj problem konačno biti rešen, jer se privodi kraju četvrta faza arheoloških istraživanja za koja je sredstva obezbedilo Ministarstvo kulture.
Foto: N. Živanović
Ovaj posao trebalo bi da se okonča za dve sedmice, a potom na red dolazi izrada projekta konzervacije ostataka Varoške kapije 1, bedema i kule br. 15 Smederevske tvrđave, koji su 5. juna 1941. stradali u stravičnoj eksploziji.
- Konzervacija ostataka je jedan od koraka za celovito rešavanje problema na ulazu, a ključni uslov za to je izmeštanje šina koje onemogućavaju pristup bedemu - objašnjava Dejan Radovanović, direktor Regionalnog zavoda za zaštitu spomenika kulture u Smederevu, navodeći da su poslednjih meseci intenzivirani razgovori na ovu temu sa predstavnicima JP "Železnice Srbije".
S obzirom na to da se ubrzava nominacioni proces za upis Smederevske tvrđave na Uneskovu listu svetske kulturne baštine - osim izmeštanja koloseka - potrebno je regulisati i imovinsko-pravne odnose na ovom prostoru, te rešiti komunalne i infrastrukturne probleme, poput odvođenja atmosferskih voda i uređenja nove infrastrukturne mreže u Tvrđavi.