MERE KOJE ĆE IZAZVATI GNEV VOZAČA: Uskoro nova pravila u EU

Ovo su samo neke od najvidljivijih promena kojima Brisel želi revidirati pravila polaganja vozačkog ispita i izdavanja vozačkih dozvola. Predložene promene još nisu potvrđene, ali bi kao takve mogle uticati na milione sadašnjih i budućih vozača, piše N1 Slovenija.

Novu direktivu trenutno ispituje parlamentarni "Odbor za promet i turizam", gde je predloženo dosta značajnih promena.

Predložena revidirana pravila, koja bi uecala na milione vozača, još nisu odobrena. U Briselu, gde ističu nužnost poboljšanja sigurnosti saobraćaja, žele da novosti stupe na snagu sledeće godine.

Šta podrazumevaju promene?

Među izmenama koje je odbor predložio u najnovijem nacrtu je novo ograničenje brzine koje bi se odnosilo samo na vozače početnike. Mogli su voziti maksimalno 90 kilometara na čas, što bi u praksi značilo da teško da bi mogli preticati na auto-putevima. Ministarstvo je predložilo i da mladi vozači nakon dvogodišnjeg probnog roka još jednom odrade glavnu vožnju s instruktorom.

Među mogućim izmenama je i zabrana vožnje noću za mlade vozače. Zemlje članice Evropske unije mogle bi im zabraniti vožnju između ponoći i 6 ujutro, prema ovom predlogu.

Nova pravila takođe bi promenila rokove za produženje vozačkih dozvola za starije osobe. Vozači stariji od 60 godina trebali bi obnavljati ovaj dokument svakih sedam godina, stariji od 70 godina svakih pet godina, a svi stariji od 80 godina trebali bi obnavljati svoju dozvolu svake dve godine. Pre produljenja vozačke dozvole stariji vozači morali bi proći lekarski pregled i obuku "osveženja" znanja.

Promene bi zahvatile i vozače većih automobila, uključujući i popularne SUV-ove. Odbor je predložio uvođenje nove kategorije B+ za automobile teže od 1,8 tona. Vozači bi za to morali izvaditi novu vozačku dozvolu, a polaganju bi mogli pristupiti samo stariji od 21 godine, javlja N1 televizija.

U nacrtu predloga članovi odbora napisali su da su sudari s težim automobilima i terencima verojatniji, a posledice ozbiljnije. Predsednica Komisije Karima Deli iz redova Zelenih takođe je istaknula veću potrošnju goriva i emisiju CO2.

Još jedna vidljivija promena bilo bi uvođenje sistema kaznenih bodova koji bi vredio u celoj Uniji. Vozači bi ih tako skupljali za saobraćajne prekršaje širom EU, a kad bi ih se skupio određeni broj, oduzimala bi im se dozvola. Nekoliko zemalja poznaje takav sistem, međutim još ne postoji zajednički sistem na nivou cele EU, preneo je Jutarnji.hr.

BONUS VIDEO: SAMO ZA NAJHRABRIJE: Kinez pokušao da obori svetski rekord