PREDSEDNIK Aleksandar Vučić danas je obišao radove na izgradnji mosta preko Južne Morave, na prvoj deonici Moravskog koridora od Pojata do Kruševca.
Vučić: Teren teži nego što smo mislili
Predsednik je istakao da je teren teži nego što se mislilo, a da se radovi moraju izvoditi veoma pažljivo.
Vučić je zatražio od ministra Tomislava Momirovića da se ubrza procedura izdavanja viza za radnike kako bi mogli da se ubrzaju radovi.
- Ljudi ovde čekaju puteve, a ne da li će neki ćata da potpiše vizu za radnike, pa umesto za jedan dan da izda vizu to traje tri meseca - rekao je Vučić ministru Momiroviću.
Kazao je da je besmisleno da zemlja bude zatvorena za radnike angažovane na velikim projektima.
POGLEDAJTE GALERIJU
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Б.
Foto: Фото: С. Б.
Foto: Фото: С. Б.
Foto: Foto: S. Babović
POGLEDAJTE GALERIJU
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Бабовић
Foto: Фото: С. Бабовић
Izgradnja Moravskog koridora koji će spojiti Rasinski, Raški i Moravski okrug, kao i koridore 10 i 11, krenula je u decembru 2019.godine.Predviđeno je da autoput ukupne dužine od 112 kilometra ima tri deonice Pojate-Kruševac(27,83km), Kruševac-Adrani (53,88km), Adrani-Preljina(30,66 km). Prolaziće kroz srce Srbije dolinama Zapadne, Južne i Velike Morave.
Prvi digitalni autoput u Srbiji,koji će omogućiti brže i pouzdanije razmene informacija sa ciljem povećanja bezbednog odvijanja saobraćaja, povezivaće Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac i Ćićevac.Kako je ranije predočeno, Moravski koridor imaće 135 objekata(78 mostova,24 nadvožnjaka,12 podvožnjaka,30-ak propusta).
Projekat obuhvata regulaciju Zapadne Morave, koja je u prošlosti usled izlivanja pravila ozbiljne probleme stanovnicima i poljoprivrednim dobrima. Od Pojata do Preljine trebalo bi da se stigne za svega jedan sat i 10 minuta.Igradnja Moravskog koridora poverena je američko-turskom konzorcijumu “Behtel-Enka”.
Samo su na ovom delu prvog digitalnog autoputa Pojate-Preljina početkom marta intenzivirana gradilišta za temelje i stubove pet mostova, dok su na preostalih pet u toku bili pripremni radovi.
Gradilišta su paralelno aktivna i na 20-om kilometru koridora u zoni obilaznice kod Kruševca dužine dva kilometra.