KRIZA U HRVATSKOJ: Brodovi na suvom

RADNICI riječkog Brodogradilišta "3. maj" i pulskog "Uljanika" počeli su štrajk jer im nisu isplaćene plate, što još više produbljuje krizu u dva velika hrvatska brodogradilišta koja su dugo vremena u krizi. Dok hrvatska vlada traži vatrogasne mere da se obezbede plate bar za dva meseca, dok se ne nađi rešenje sa vlasnicima, radnici ne odustaju od zahteva da odmah dobiju plate, jer će blokirati puteve usred turističke sezone.

Kriza je i u "Brodotrogiru", koji je kupio Danko Končar, pa je očigledno da je hrvatska brodogradnja na kolenima. Porudžbina je sve manje, najkvalitetniji kadrovi odlaze, a Evropska unije ne dopušta mešanje države u rad privatnih brodogradilišta.

Pročitajte još - HRVATSKI PREMIJER PRE SAMITA EU: Nije realno da brodovi s migrantima pristaju u naše luke

Za sada nema nijednog ozbiljnog partnera koji bi pokazao zanimanje da investira u Brodogradilište "3. maj", nekadašnji riječki div u kojem je radilo hiljade Riječana.

Po mnogima kriza u brodogradilištima je opasnija i veća od one u "Agrokoru", jer bi bez posla moglo da ostane hiljade radnika.

I dok za radnike nema para, rukovodstvo brodogradilišta iz nadzornog odbora deli nagrade za "uspešnu" poslovnu godinu koja je i dovela do štrajka i obustava proizvodnje. Tako bi za svaki mesec iz prošle godine članovi nadzornog odbora trebalo da dobiju dodatnih 400 evra nagrade.

ZASTARELI POGONI

BRODOGRADILIŠTE "3. maj" je u Jugoslaviji bilo firma za ponos i uživalo je ugled u svetu kao jedno od najboljih brodogradilišta. Danas su pogoni zastareli, tehnologija zaostala, a jeftina brodogradilišta, pre svega u Kini, daleko su konkurentnija od hrvatskih.