Do Barija opet Jadrolinijom

LETNjU sezonu pomorska kompanija "Barska plovidba" dočekaće bez putničkog broda koji bi preko Jadranskog mora spajao crnogorsku i italijansku obalu.

Premijer Duško Marković je kazao da kupovina putničkog broda koji bi saobraćao na pomorskoj liniji Bar - Bari - Bar nije zatvoreno pitanje, već potreba i interes svih.

- Ipak, taj korak se mora načiniti u pravom trenutku i s merom. Mislim da u sadašnjem trenutku kompanija nema taj potencijal, jer je to investicija između deset i 15 miliona evra - kazao je Marković koji je tokom radne posete Baru razgovarao sa čelnicima "Barske plovidbe", kao i s drugim privrednim subjektima iz pomorstva i turizma.

PROČITAJTE JOŠ: CRNA GORA IZGUBILA BELU FLOTU: Brod Dubrovnik uplovio u Luku Bar

Tokom letnje sezone, na jedinoj pomorskoj liniji Bar - Bari - Bar ploviće putnički brod "Jadrolinije" iz Rijeke jer crnogorska državna kompanija "Barska plovidba" ni za ovu sezonu nije kupila polovni feribot.

PROČITAJTE JOŠ: Ranjeni **Svetac** otplovio

Biće to druga sezona da putnike sa crnogorske na italijansku obalu prevozi hrvatski putnički brod.

Preko 50 godina redovna pomorska linija Bar - Bari - Bar je nekadašnju Jugoslaviju i Crnu Goru preko Jadranskog mora povezivala sa Evropom tokom cele godine. U decembru 2016. redovna linija je ukinuta nakon što je putničkom brodu "Sveti Stefan 2" ukinuta klasa, i u međuvremenu je taj feribot završio u turskom rezalištu.

Predsednik odbora direktora "Barske plovidbe" kapetan Ljubo Kočović potvrdio je, za "Novosti", da predstavnici crnogorske kompanije ovih dana pregovaraju sa čelnicima "Jadrolinije", te da bi ugovor o poslovnoj saradnji trebalo da bude potpisan uskoro.

- Usaglašavamo uslove poslovanja i red plovidbe između crnogorske i italijanske obale - kazao je Kočović, ističući da "Barska plovidba" ne odustaje od kupovine.

- Nastavljamo da pratimo tržište. Takođe, radi se analiza profitabilnosti linije Bar - Bari - Bar.

Putnički brodovi koji zadovoljavaju uslove za ovu liniju, i u ponudi su na tržištu, premašuju budžet državne kompanije.

Brod "Sveti Stefan" i linija Bar - Bari - Bar bili su zaštitni znak Bara, pomorske privrede, Crne Gore. Barani su na poseban, emotivan način bili vezani za tu liniju, a njeno ukidanje ih je ražalostilo.

- Emocije treba poštovati, ali da se, kada je u pitanju ekonomija i biznis, moramo rukovoditi onim na čemu počiva celishodnost biznisa, profita i opravdanosti, jer emocija može da vas odvede u neracionalno ponašanje koje, kada je u pitanju biznis, može stvarati gubitke i glavobolju - kazao je Marković tokom radne posete Baru.