Železnice RS: Radnici na određeno bez ugovora

U "Železnicama RS" 62 radnika koja imaju ugovore na određeno vreme i tri pripravnika odmah po isteku ugovora moraće da napuste preduzeće. Kako je potvrđeno "Novostima" u Upravi ŽRS, odluka da im se ne produže ugovori u sklopu je restrukturiranja ŽRS i pregovora sa Svetskom bankom o kreditu. Da li ova odluka ide u smeru ranijih najava da će broj zaposlenih u preduzeću biti smanjen ove godine za 500, iz Uprave juče nisu mogli da potvrde, ali su dodali da je to sve deo već isplaniranih aktivnosti.

- U odluci koja je stupila na snagu, prvim članom je definisano da radnici koji imaju zaključen ugovor na određeno vreme i pripravnici neće biti primljeni u radni odnos, osim ako ne ispunjavaju uslove za raspoređivanje na radna mesta koja nisu popunili zaposleni na neodređeno vreme, ili ako je reč o deficitarnim zanimanjima - navedi se u odluci uprave "Železnica RS".

S druge strane, predstavnici sindikata u ŽRS kažu za "Novosti" da neće biti ništa od masovnog otpuštanja radnika.

- Uprava ne može tek tako otpustiti 500 radnika i to je realnost "Železnica RS". Zbog vesti da neće biti produženi ugovori radnicima na određeno i pripravnicima, ne treba da se plaše radnici zaposleni na neodređeno vreme. Oko 2.000 radnika dobilo je presude protiv ŽRS za zaostatke koji se odnose na neisplaćivanje regresa i dela toplog obroka koji je umanjen još 2012. godine. Svakom od tih radnika ŽRS treba da isplati oko 10.000 maraka u proseku. To je ukupna cifra od 20 miliona maraka - ističe Boris Šukalo, potpredsednik Samostalnog sindikata saobraćaja i transportne delatnosti.

On dalje kaže da od masovnih otpuštanja nema ništa dok se ne postigne konačni dogovor sa Svetskom bankom oko kredita.

Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, kaže za "Novosti" da su poslednja dešavanja u "Železnicama RS" deo ranijeg dogovora sa Svetskom bankom i pregovorima oko kredita.

- U septembru očekujemo konačni odgovor Svetske banke oko kredita u iznosu od oko 50 miliona dolara, koji će biti utrošen na izmirenje svih dugovanja prema radnicima ŽRS, a deo i na otpremnine - kaže ministar Trninić i dodaje da se radi na restrukturiranju "Železnica RS", kako bi postale moderno i profitabilno preduzeće.

Prema njegovim rečima, cilj je stabilizovati osnovno poslovanje, a kasnije uspostaviti kvalitetan železnički sistem koji ne zaostaje za razvijenim zemljama.

- Vlasničko restrukturiranje realizovaće se sa ciljem stvaranja jednočlanog akcionarskog društva, vlasništva RS, kako bi se upravljanje društvom pojednostavilo i kako bi se stvorila pretpostavka za organizaciono restrukturiranje, što bi na kraju dovelo i do postizanja finansijske stabilnosti i pozicioniranja "Železnica RS" u mreži evropskih železnica - pojasnio je Trninić.

S druge strane, u Upravi kažu da tek predstoje razgovori na relaciji Uprava, Nadzorni odbor i Sindikati i to polovinom ovog meseca, kako bi se mnoge stvari unutar ŽRS raščistile pred septembar kad se očekuju završni razgovori sa Svetskom bankom o kreditu.