Šta uradi ovo, sve nas pobi čoveče - rekao je neko vozaču kamiona ko­ji je izašao da vidi kakvu je tragedi­ju napravio: Detalji jezive saobraćajne nesreće kod Niša!

@Pravila niko ne poštuje! - Da, pogrešili su što su ostali u kombiju jer nisu pretpostavljali da će se šleperčina zaleteti pravo u njih! Alal vera na logici. Što neko ovde napisa, krivi jer nisu stavili trougao, kao, taj kamiondžija bi video trougao na 50 metara a na 50 metara nije video beli kombi toliki da je u njega moglo da stane 11 ljudi! A koliko vremena je prošlo od kada su stali dok ih nije udario? Mogao je i istog trenutka da ih udari kada su stali, da ne stignu da se udalje, kakve to ima veze?

Saucesce familijama nastradalih velika tuga

Професионални возач креће се зуставном траком? Само по закону

@Marko Radmilovic - Po zakonu je kriv samo zato što je vozio tom trakom, a nije kriv što ih je pogazio jer ljudi se ne smiju zadržavati na toj traci. To je internacionalno pravilo.

Jedan u ovakvom šoku nije mogao ni progovoriti, a kamoli nešto pitati! To je nemoguće.

@Dori - Zasto nemoguce? Nikada ne znate kako ce te reagovati dok se zaista ne nadjete u odredjenoj situaciji

Sta bi bilo da su nasi autoputevi kao americki gde je brzina u proseku 100 km na sat? A auta su na svim stranama oko tebe? Nama ne bi trebao nikakav rat, mi bi nestali sa planete zemlje u roku od godinu dana. Ljudi zaboravljaju da je vozilo tu iz prakticnih razloga a ne da bi se mi osecali kao carevi drumova I umisljali da voznja sama po sebi nije samoubilacka kada jeste. Nikad ne treba misliti da smo dobri vozaci. Cim to pomislimo, eto nesrece

Полиција нека погледа бахате возаче који јуре зауставном траком у потезу од Ласте до моста Газела.Сваки дан.

Nisam vozac, i ne razumem zasto su krivi oni koji su stali u zaustavnu traku?

@Maja - Majo, 90% nesreća koje se dogode u zaustavnoj traci na auto putevima, je direktna krivica vozača koji se svojim vozilom kreće zaustavnom trakom. Kretanje zaustavnom trakom (van gradske zone), je uglavnom uzrokovano pospanošću, pijanstvom, kuckanjem sms poruka, biranjem muzike, čačkanjem nosa. Po meni je svaki od navedenih uzroka, dovoljan da se ovakva ubistva (to više nije nesretni slučaj, zar ne?) okarakterišu kao ubistva sa predumišljajem!

Ko skoluje vozace i ko im izdaje dozvole za voznju ako ovako voze!!!!

@Maja - kao i većina srpskih vozača ne znaju koliko je opasno stajati u zaustavnoj traci. Čak i zakon kaže da se vozilo propisno obeleži i odmakne što dalje od vozila... Malo, malo, pa neko izgubi život u zaustavnoj traci, al' ljudi nikako da se opamete.

Lp za sve citaoce Lista Novosti.Godinma zivim u Austriji i cesto putujem dolje u nase krajeve,Na Auto Putu Zagreb Beograd pa to je strasno pogledati kako voze ti vozaci kamiona,Tablet na volanu i sa laktovima volanom upravalja,Mobilni tel kod sbakog drugog ili treceg noga podignuta gore pored volana i sl gluposti,Ne obracaju paznju kako voze jednostvano skrecu na vasu traku kad ste vec na pola duzine kamiona,Neznam dali postoje kamere ili dal netko to kontolise,Tolike ljude pobise po putevima.

@ivica - To rade na Zapadu strani kamioni jer im bude dosadno. Ima li u Austriji piknika na zaustavnoj traci? Ili uopšte ljudi da stoje? NEMA, policija ih odmah pokupi i strpa u psihijatriju. Kolika je kazna u Austriji ako neko urinira pokraj puta? Zaustavljanje osim kvara auta, strogo zabranjeno. Ako u koloni koja stoji neko pokraj puta urinira, kazna u Švajcarskoj 400 do 600 franaka (350 do 530 evra), zavisno od kantona Ako nije kolona još plus tolika kazna za zaustavljanje. Tu policija nema pardona!

@ivica - Pa ljudi su i stali zbog kvara,kakav piknik,jel ti jasno da NEMA voznje ZAUSTAVNOM trakom ne bi niko ni poginuo,kakav trokut kad covek u po bela dana ne vidi kombi na pravom putu,pod hitno uvesti patrole policije da upravo to kaznjavaju,ako treba i trajnom zabranom voznje

Oni su stali u zaustavnu traku zbog kvara.Sta je tu cudno?

@Maja - Maja, auto radi na vazduh, a ne na benzin i ulje, lako zapaljive materije?! To ti nije palo na pamet? Pokvaren auto se mora napustiti što je moguće prije jer je opasnost da bi se mogao zapaliti! Vozač mora obezbediti auto sa trokutom i žmigavcima, to je upozorenje drugim učesnicima saobraćaja.

Ta traka u Srbiji ne treba da se zove zaustavna vec traka smrti, posto bahatima sluzi za obilazenje. Kad legnu na gas, zaustavljenih vise nema, a onda ih jos optuze da su se neopravdano zaustavili.

Losi vozaci voze krntije a svi do jednog vise na mobilnom ! Pa i oni u autobusima ! Najgore je sto putnici cute ! Kada sam jednom nakon sto sam 10 Minuta snimala vozaca autobusa kako telefonira (nogom je pridrzavao volan dok je menjao brzine !) zamolila da prekine da telefonira putnici su se urotili protiv mene ! Malo je falilo da me izbaci iz autobusa. A Kada sam se sa zalbom obratila preduzecu "gospodin menadzer" mi je rekao: "Sta ja tu mogu gospodjo, pa nisam ja vozio."

Zaustavna traka je namenjena zaustavljanju i čekanju. Takođe, i vožnji ukoliko vozilo ne može da se kreće minimalno propisanom brzinom za auto-put. Dok su čekali pomoć, mogli su i piknik da naprave ako su hteli, to je sasvim u redu. Zaustavna traka ne služi da se njome velikom brzinom vozi kamion. Ali uvek ima budala koje će tvrditi obrnuto...

@Branko BG - Branko, ne zove se zaustavna traka u zapadnim zemljama za džabe "emergency lane". Pokvareno vozilo se zaustavi, istog momenta svi putnici izlaze, navlače prsluke i udaljavaju se od kolovoza, dok vozač poored toga postavlja trougao 150m ispred vozila.

Talaj, Maja, i ostali ne lupetajte! Ne branim kolegu vozim kamion u medjunarodnom transportu, kao prvo da li je vozač kombija propisno obezbedio vozilo trouglom da propisnoj udaljenosti? Zašto putnici sede u vozilu kad treba da stoje napolju na bezbednom mestu? Zašto u kombiju se vozi 11 osba kad je taj kombi koliko vidim 7+1? Koliko je odgovoran kamindzija toliko i vozac kombija odgovorno tvrdim da bi preko zaglavio zatvor! Preko nema sedenja u pokvarenom vozilu pa nema mrtvih, ludaka ovde puno

@Nemanja NS - Nemanja, vozač sam auta, ali ste POTPUNO u pravu. Pokvareno vozilo se MORA napustiti zbog opasnosti da se može zapaliti. Ljudi ne razmišljaju da je u vozilu BENZIN i ulje, lako zapaljive materije! Vozač kamiona je kriv samo što je vozio tom trakom i za smrskani kombi, ali NE za ljude! Oni su se morali skloniti i biti u prslucima! Ne obaziri se na te tupoglavce, oni vole kukati, a ne unaprijed razmišljati. Srbi NE misle šta bi se moglo dogoditi!

@Nemanja NS - Moguće da si u pravu, Nemanja, autoput nije za zezanje i zaista nema informacije da li su na 50 m stavili trougao, ili nisu ni stigli da ga stave a ovaj već naleteo, u svakom slučaju slažem se da nema sedenja u vozilu u zaustavnoj traci i da je najsigurnije udaljiti se. Ali, s druge strane, po danu i po jasnoj vidljivosti sa više desetina pa i stotinu metara mogao je da uoči da se nešto dešava i da bez obzira kojom je brzinom vozio kamiončinu učini nešto da izbegne nesreću. Šta bi ti uradio?

@Nemanja NS - Znači keč je u tome što, kako ti Nemanja tvrdiš, nije bilo postavljenog trougla u zastavnoj traci? Vozač-ubica nije video veliki beli kombi, ali bi video trougao visine 40cm, fenomenalna logika Nemanja. I ti znači voziš kamion, majko mila...

@Nemanja NS - Deki, zato je pravilo da ljudi moraju napustiti pokvareno vozilo. Iz razloga koji se desio i opasnosti da bi se auto mogao zapaliti ili strujanje vjetra od vozila odbaciti. Da je bilo koje pisano primijenjeno, do nesreće ne bi došlo. Svako vozilo se može zloupotrebiti kao oružje. Na Zapadu se ljudi ne zaustavljaju pored puta niti kreću pa je Nemanja to i zaboravio navesti. Ako se ipak neko kreće, ostali učesnici odmah zovu policiju. Na Zapadu ljudi poštuju pravila pa su i nesreće manje.

@Nemanja NS - 2013 godine u Francuskoj je vrsena statisticka anketa koja je pokazala da je "zivotni vek" pesaka u zausavnoj traci na autoputu dvadeset minuta! To ne tvrdim ja samo prenosim statasticke podatke, a ostali neka rade kako ih je volja. Krivicu ce snositi i vozac kombija zato sto nije NAJPRE svoje putnike sklonio na sigurno pa tek onda pozivao pomoc. Takvi su bar propisi ovde u Fr. Za Srbiju ne znam.

Vozači kod nas su prave neznalice u saobracaju. Vozim kamion od 40t auto me obidje pa onda koči ispred mene ne razmislja da ne mogu zaustaviti kamion, policiji je najbitnije da li od zimske opreme imam lopatu i dzak peska a to da li sam teret vezao španerima da ne ispadne to nema veze lopata je najbitnija. Ljudi shvatite da auto put nije šala! Vozila idu 130+km/h nema sedenja u zaustavnoj traci! Kad se pokvari vozilo stavite najmanje 50m trougao, prsluk obucite i udaljite se na bezbedno mesto

@Nemanja NS - Nemanja, vozač sam auta, ali me takvi nerviraju.NIKO ne misli na teret.Pretiču kamion sa prikolicom,auto slabog ubrzanja, već unaprijed računajući da će auto iz suprotnog pravca kočiti.Svi zaboravljaju da kamion ima mrtvi ugao(kabin i prikolica)ako mora na desno ili lijevo naglo,najčešće na nekim prelazima ili semaforu.Tu stanem i propustim,a vozač kamiona,mi uvijek rukom zahvali.Takođe preko uskih mostova.Vozač kamion je kriv samo što je vozio tom trakom i za polomljeni kombi, I NIŠTA VIŠE.

@Немања, управо тако. Поставити троугао на растојању од 150м од комбија. Обући сигналне прслуке, у тренутку напустити возило и стати неколико метара иза банкине. Свако задржавање на помоћној траци је забрањено и смртоносно. О прекрцаним возилима да не говорим. За ово (не)дјело пола одговорности сноси возач комбија. ПС: Оскрно саучешће породицама погинулих.

Шта ли је радио возач камиона,вероватно телефон и поруке...редовно их виђам да држе телефоне испред себе у рукама а руке наслоне на волан(возаче шлепера). Саучешће породицама погинулих и брз опоравак желим повређенима.Секунд непажње и пар околности и оде све дођавола...

Ja sam na vozačkom imao instruktora koji je govorio: Ako je neko pogrešio u saobraćaju a ti si u pravu, to još ne znači da imaš pravo da ga ubiješ! Mislim da je dobro rekao.

@Talaj - Da, pametno rečeno. Ali mislim da se to odnosi na agresivne u vožnji i ako je neko pogrešio, nemojmo mi. Nepisano pravilo je da Srbi lako zaboravljaju pisano pravilo.

@Talaj - U saobraćaju treba voditi računa i šta drugi rade i ako greše nastojati da se izbegne najgore, tako da pored grešaka koje su ljudi u kombiju napravili, za vozača šlepera NEMA OPRAVDANJA. On je MORAO da vidi na vreme šta se dešava i da izbegne tragediju. Moj prijatelj je poginuo prelazeći ulicu van pešačkog prelaza, znači vozač formalno NIJE kriv ali da je obratio pažnju i smanjio gas možda ga ne bi udario. Ne može se voziti logikom: ja imam prednost, ti si pogrešio pa ću da te zgazim!

Da dodam da su naši auto putevi prijektovani sa čestim parkinzima ima ih na svakih 15-25km. Svaki put kad idem vidim kako ljudi(ne bitno koje vozilo) vrše nuždu u zaustavnoj traci a parkinzi baš često. To je jako opasno nemojte se igrati sa tim stvarima. Ne branim ovog nesrecnika od kolege i ostale bahate ima nas svakakvih, nemojte se trkati sa kamionom ici paralelno pukne guma naduvana 9 bara, parče gume moze bez problema razbiti staklo i ubiti putnika u kolima. Svašta sam video na putu.

Sta ce kamion u zaustavnoj traci sa punom brzinom

Kad se vozilo pokvari,u Evropskim zemljama se odmah stvore putari koji obezbede svetlosnom signalizacijom pokvareno vozilo a lica iz vozila su duzna da obucu fluorescentne prsluke i sklone se iza ograde..zalost je da ovako stradaju mladi ljudi..