SAHRANJEN RADNIK KOJI SE OBESIO U GOŠI: Dragana je ubila nemaština

SPORNO je to što posla ima sve više, a para sve manje. Što nam na platnim listama piše da nam odbijaju za socijalno i penziono osiguranje, a nemamo zadravstvene knjižice tri godine. Sporno je što primimo 6.000 dinara platu za mesec dana. E, zbog toga se čovek obesio.

Ovako radnik "Goše" Milan Vujčić objašnjava samoubistvo kolege Dragana Mladenovića, koga su zaposleni pronašli u sredu u radionici mašinske obrade. Mladenović (56) je 35 godina proveo u pogonima "Goše", ceo radni vek.

Dragan je danas sahranjen. "Goša" je preuzela na sebe plaćanje pogrebne opreme i troškova sahrane. Sindikati najavljuju pomoć majci i sinu pokojnog kolege.

Njegovo samoubistvo ne samo što je bolno odjeknulo, nego je i otvorilo u javnosti pitanje položaja 375 zaposlenih koji, uprkos tome što posla ima, ne primaju redovno plate. Postavlja se i pitanje odgovornosti za kršenje zakona, jer "Goša" godinama ne izmiruje obaveze prema radnicima i državi.

FŠV "Goša" bila je jedan je od vodećih proizvođača železničkih voznih sredstava u Jugosaviji, a privatizacijom je 2007. godine postala deo slovačke kompanije "ŽOS Trnava". Poslednja vest iz "Goše" je da se radi na modernizaciji 25 vagona, za koju je "Srbija voz" izvdojio 210 miliona dinara.

Nakon ove, stigla je vest da se Dragan obesio, jer nije imao para da se leči i prehrani porodicu.

Radnici su nezadovoljni učinkom sindikata, a krive vlasnika i državu koja je omogućila da fabrika na ovaj način posluje.

Radnicima se duguje 20 plata, a od decembra 2013. godine fabrika je u blokadi. Od 2014. radnici nemaju overene zdravstvene knjižice.

- Od države nemamo podršku. Ona je ovo ćutke dozvolila, a trebalo je da kaže posle tri meseca: ne plaćate doprinose, ni socijalno, zatvarajte fabriku - kaže Milorad Miloradović, predsednik Samostalnog sindikata "Goše".

Navode i da je opstanak nemoguć ukoliko se ne reši blokada računa.

- Priznajem grešku sindikata, što smo čekali da država reaguje jer četiri godine radimo u sivoj zoni - kaže Ljubomir Savić, predsednik sindikata Nezavisnost.

- Uradili smo vagone koji su u vožnji, a nisu fakturisani, pa je deo dugova otišao u blokadu. Uz ostale blokade, od dobavljača i Poreske uprave, to je oko 600 miliona dinara. Dok ne budemo deblokirani, sve je uzalud pričati, jer ne možemo da idemo na tendere, već poslove možemo da dobijamo preko posrednika - kaže Savić.

Sledeća sedmica mogla bi biti ključna za izlazak iz agonije.

- Imamo zakazan sastanak sa gazdom za ponedeljak. Očekujemo od vlasnika fabrike da prihvati plan izlaska iz krize, koji nudi i država. Suština je reprogram dugova, kako bi deblokirali fabriku, povezali staž i overili radnicima knjižice - kaže sindikalac Savić.

Ukoliko pregovori ne donesu rešenje, svi zaposleni mogli bi da tuže fabriku, što je najgori scenario.

Foto TANJUG/ S. Radovanović

RADNIKE TRETIRAJU KAO ROBOVE

UPOZORAVALI smo vlade da veliki problem postaju poslodavci koji ne isplaćuju zarade i ne uplaćuju poreze i doprinose, kažu u Savezu samostalnih sindikata Srbije. Nažalost, samoubistvo našeg kolege u "Goši", Dragana Mladenovića, pokazuje još jednom nemoć ili saučesništvo države u, za 21. vek nezamislivim pojavama u Evropi, kao i svemoć poslodavaca da radnike tretiraju kao robove, njihov rad obezvređuju i gaze njihovo dostojanstvo.

- Javno pitamo menadžment "Goše", kako ste vi gospodo živeli ako 15 meseci niste imali primanja? Ili, ti aršini važe samo za radnike? I zahtevamo od svih nadležnih državnih organa da se najoštrije kazne svi oni koji su u takvim zloupotrebama učestvovali - kažu u SSSS.

U BLOKADI 1.097 DANA

Fabrika "Goša" je privatizovana 30. januara 2007. godine. Kupac je bio slovački "ŽOS Trnava A. S.", koji je platio 140.440.000 dinara, odnosno 1,8 miliona evra po tadašnjem kursu.

"Goša" je prodat putem javne aukcije, što je podrazumevalo da država novog vlasnika, njegove postupke i investicije kontroliše svega dve godine. Za to vreme, tadašnja Agencija za privatizaciju utvrdila je da nije bilo kršenja ugovora: proizvodnja je nastavljena u potpunosti, delatnost je zadržana, a broj zaposlenih je s početnih 639 u momentu prodaje dostigao 946 na dan poslednje kontrole, 24. decembra 2008. godine, navode u Ministarstvu privrede.

- Zarade su u tom periodu redovno isplaćivane - kažu u ovom ministarstvu. - Slovački investitor ispunio je i ugovorenih 2.003.003 evra investicija i dostavio izveštaj revizora, čime od 2. februara 2009. godine ova fabrika nije više u nadležnosti kontrole Agencije za privatizaciju.

Da je sve bilo po principu "drži vodu dok majstori odu", postaje jasno tek posle privatizacije i perioda kontrole.

Prema podacima prinudne naplate Narodne banke Srbije, račun Fabrike šinskih vozila "Goša" u neprekidnoj je blokadi ukupno 1.097 dana, tačnije od 22. marta 2014. godine, zbog iznosa od 602,9 miliona dinara dospelog duga, što je 4,8 miliona evra.

Dugovi mu se mere milijardama: oko dve milijarde kratkoročnih kredita i obaveza prema dobavljačima u zemlji i inostranstvu i još 72,6 miliona dinara dugoročnih kredita iz inostranstva. U ovo ulazi i 305 miliona dinara duga "Goše" prema matičnom preduzeću "ŽOS Trnava" u Slovačkoj u iznosu od 305 miliona dinara.