Vozovi ponovo jure 100 na sat (Foto)

Ministarka je rekla da zna da obnovljeni kilometri nisu dovoljni, ali da je to početak i da se sigurno neće čekati još četiri decenije da bismo imali modernizovanu prugu Beograd - Bar.

- Vozovi su ranije išli brzinom manjom od 30 kilometara na sat na pojedinim delovima, a od danas modernizovanom prugom ponovo mogu da idu prosečnom brzinom od 100 kilometara na sat - istakla je ministarka. - Srbija bi za tri godine trebalo da ima najmanje 520 kilometara pruga na kojima će vozovi moći da idu prosečnom brzinom od 120 do 150 kilometara na sat. Radićemo kako na železničkom Koridoru 10 tako i na rekonstrukciji pruga koje nisu deo Koridora.

Ugovorena vrednost radova na modernizaciji pruge Resnik - Valjevo je bila 79,9 miliona dolara, a radovi su finansirani iz ruskog kredita, čija je ukupna vrednost 800 miliona dolara.

Pročitajte još: Od Resnika do Valjeva prugom uskoro 100 na sat

Obnova je počela 15. jula 2016. godine posle pune četiri decenije, projekat je uradio Saobraćajni institut CIP, a radove je izvela kompanija "RŽD internešenel".

Miroljub Jevtić, v. d. direktora "Infrastrukture železnica Srbije", istakao je da je posle više od 60 godina urađen remont najznačajnijeg objekta na ovoj pruzi kroz Srbiju, a to je tunel Bela reka u dužini od 3.800 metara.

- Remontovano je 17 mostova, 12 propusta, a na 27 putnih prelaza je promenjena kompletna signalno-sigurnosna oprema - naveo je Jevtić. - Izgrađeno je 14,5 kilometara novih odvodnih kanala pored pruge. Ono što je za barsku prugu značajno, sanirano je 10 kosina koje su nam do sada predstavljale ozbiljan problem.

Pročitajte još: Završena obnova još 35 kilometara pruge od Resnika do Vreoca

OD PAZOVE DO NOVOG SADA

KOMPANIJA "RŽD internešenel" i srpske železnice potpisali su danas aneks 3.2 ruskog kredita za radove na otvorenoj pruzi na deonici Stara Pazova - Novi Sad, u prisustvu ministarke građevinarstva Zorane Mihajlović. Ministarka je izjavila da je time završeno ugovaranje ruskog kredita od 800 miliona dolara. Ovaj aneks je vredan 247,9 miliona dolara, a radovi će početi u prvom kvartalu 2018. godine. Predviđen je remont 40,4 kilometra buduće brze pruge Beograd - Budimpešta. Za deonicu Stara Pazova - Novi Sad iz ruskog kredita u julu 2016. je već potpisan Aneks 3.1, koji se odnosi na radove na tunelima i vijaduktima, koji su već počeli, a čija vrednost je 337,6 miliona dolara.

RADE I CRNOGORCI

KROZ Crnu Goru je završen remont pruge od granice sa Srbijom do Kolašina, kao i rekonstrukcija koloseka na deonici od ovog grada do Kosa. Takođe, završena je i rekonstrukcija pruge kroz tunel Sozina. Železnička infrastruktura Crne Gore AD - Podgorica je u septembru potpisala ugovor za nadzor sa italijanskom kompanijom IRD, koja će pratiti izradu Glavnog projekta i izvođenje radova na projektu rehabilitacije šest velikih kosina koje se nalaze na deonici Lutovo - Bratonožići na pruzi Vrbnica - Bar. Ugovor za izvođenje radova na sanaciji šest kosina ŽICG je potpisala 21. septembra 2017. sa konzorcijumom koji predvodi kompanija EURO-ASFALT iz Bosne i Hercegovine.B. D.