Od leta putnici u modernim vagonima

DO leta bi sa srpskih pruga konačno trebalo da nestanu kompozicije išarane grafitima, s pohabanim i isflekanim sedištima u vagonima. U Fabrici šinskih vozila "Goša" u Smederevskoj Palanci uveliko se radi na modernizaciji kola koja će narednih meseci zasijati novim sjajem. Na spisku za remont je 25 vagona čija će unutrašnjost biti potpuno zamenjena.

Preduzeće "Srbija voz" izdvojilo je 210 miliona dinara iz sopstvenih sredstava za uređenje vagona koji saobraćaju na međunarodnim relacijama.

Pomoćnik generalnog direktora za komercijalne poslove i marketing "Srbija voza" Zoran Stevanović napominje da će kola imati bolje grejanje i mnogo kvalitetnije osvetljenje. Kako kaže, obim radova je takav da će posle remonta garniture izgledati i funkcionisati kao u novim kolima. Vagoni će spolja biti u sivim tonovima, dok će unutrašnjost biti u crvenoj i plavoj boji.

- Imamo 10 kola sa sedištima visokog komfora koja će biti presvučena, a biće obnovljeni i podovi - objašnjava Stevanović.

- Što se tiče enterijera, većina materijala će biti zamenjena, kao i oprema i tehnika. U devet kola sa ležajevima najveći je obim radova, jer se skida sve iz unutrašnjosti, pa čak i uređaji. Ostaju samo kostur i šasija, tako da ćemo posle radova dobiti praktično nova kola. To su udobni kušeti koji u dnevnoj vožnji mogu da se koriste za sedenje, a sedišta mogu i da se obore. Oni saobraćaju na linijama ka Baru, Ljubljani i Budimpešti.

U planu popravki je i šest kola za prevoz automobila kojima će biti produžen vek.

Stevanović smatra da će planiranim popravkama biti značajno unapređen kvalitet usluge ovog javnog preduzeća.

- Zaokružili smo proces nabavke vozila iz ruskog kredita i u saobraćaju imamo 21 garnituru elektromotornih vozova - navodi Stevanović.

- U saobraćaj je pušteno i 27 novih dizel-motornih vozila, a ranije ih je nabavljeno 12, tako da ih sada ukupno na našim prugama ima 39. Posle ovog remonta od 25 kola, ostaće nam još samo 16 starih elektromotornih vagona, od kojih devet saobraća u "BG vozu" a ostali na relacijama do Pančeva, Niša i Požarevca.

U "Srbija vozu" se nadaju da će u narednom periodu preurediti i te kompozicije. Kako kažu, u toku su pregovori sa gradom Beogradom o tome da se, uz pomoć sredstava EBRD, garniture prilagode potrebama prevoza u gradskoj železnici.

VRAĆA SE POVERENjE

OD KADA su uvedene nove kompozicije, kupljene iz ruskog kredita, povećao se broj putnika, naročito u regionu Vojvodine - tvrdi Stevanović. - Dešava se da u Novom Sadu ljudi stoje u redu petkom da kupe karte. Naš cilj je da imamo više putnika i na drugim relacijama. Nadamo se da ćemo modernizacijom vagona to i postići i da ćemo vratiti poverenje putnika.