Komentar: Kombi

KOMBI prevoz od vrata do vrata odlazi u istoriju! Tu "presudu" ovom vidu poslovanja doneo je još u avgustu 2015. Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju. Nadležni su onima koji se ovim biznisom bave ostavili 18 meseci da se prilagode. A oni su se pobunili tek dva dana uoči stupanja na snagu novih propisa!

Malo je verovatno da nisu bili obavešteni. Vreme za prilagođavanje su potrošili u nadi da će država odložiti primenu pravila. I imali su razloga za optimizam...

Kombi vozilom, sa šest do devet sedišta, ni po ranijim propisima nije mogao da se obavlja međugradski i međunarodni prevoz putnika. Ali, prevoznici su terali po svom.

Ovaj vid prevoza nastao je pre više od dve decenije, kad se gorivo točilo u kante, a devize kupovale na ulici. Autobuski prevoznici su bili pred kolapsom, a ljude je trebalo prevesti. Tada je i građanima i nadležnima odgovaralo da postoji alternativni prevoz. Godine su prolazile, a niko im nije zabranio da putnike pokupe ispred kuće i odvezu do aerodroma u Budimpešti ili Beču.

I putnicima je bilo lagodno. Em su karte jeftinije, em prevoz dolazi na kućni prag. Upravo tu je caka. Jer, za razliku od autobusa, koji imaju strogo propisan red vožnje, kombi prevoznici su ostali van svakog sistema. Polaske usklađuju s brojem putnika i ne moraju da voze na linijama koje nisu popunjene. Voze kad hoće i rutama koje izaberu. Zato su povoljniji. Autobusi nisu mogli da im konkurišu.

Pre godinu i po dana su znali da više neće moći tako. To vreme su mogli da iskoriste da nabave nova vozila, koja odgovaraju propisima i da putnike naviknu na ustaljen red vožnje. Umesto toga, u minut do 12 traže da nastave po starom.