Komentar: Benzin

NIJE dovoljno što vozači u Srbiji plaćaju najskuplje gorivo u regionu, već im se, na tako "debelo" zaračunatom litru, zakida i na kvalitetu, a pomalo i na količini.

Uz sve to, više od pola benzinskih pumpi, koje su proteklih dana združeno pohodili tržišni, poreski i metrološki inspektori, imalo je višak para u kasi i manjak izdatih fiskalnih računa. Uz građane je zakinuta i - država.

Privremeni katanac na rezervoarima sedam benzinskih stanica nekima se ne čini kao značajan rezultat kontrola. Ali, imajući u vidu reči upućenih da je "jedna zatvorena pumpa, kao deset zatvorenih kafana", postaje jasno koliko se novca vrti u svetu tečnog zlata. Svaki neizdati fiskalni isečak pumpadžija državnu kasu mnogo više "zaboli" od kafanskog pića popijenog na crno.

I kao što kafedžija ume da razblaži čašicu, pa i da natoči iz flaše bez akcizne markice, tako i pumpadžije znaju da, u pojedine rezervoare, sipaju benzin nabavljen posebnim kanalima. I u njemu nema dovoljne količine markera, koji garantuju zakonski kvalitet. Doduše, tržišni inspektori su, od 30 kontrolisanih rezervoara, samo u dva pronašli manjak markera. U prevodu - na 30 regularnih, bar dve cisterne, ili oko 20.000 litara goriva, dolaze sa državi "nepoznatih mesta". Pa - računajte.

Neki bi rekli - grehota je zabraniti rad bilo kome, i državi je korisnije pustiti ga da radi i naplaćivati mu dažbine. Možda. A možda je i naplata prekršajnih kazni, zabrana prometovanja goriva lošeg kvaliteta i pečaćenje pištolja za točenje bolje rešenje koje će da udari po džepu one koji su jurili neke rupe u propisima i svesno kršili druge. Samo da se taj ceh ponovo, u celosti, ne prevali na vozača.