Vlaisavljević: Beogradski aerodrom najavio investicije i podršku Er Srbiji

Aerodom Nikola Tesla će u državnu kasu uneti najmanje šest miliona evra, što je 100 puta više nego lane, a plan je da u narednoj to bude najmanje 15 miliona evra, najavio je vršilac dužnosti generalnog direktora Saša Vlaisavljević.

On je u izjavi za Tanjug najavio i promene u menadžmentu beogradske vazdužne luke i povećane investicija s ciljem povećanja broja putnika i da ne bi bio limitirajući faktor nacionalne aviokompanije Er Srbija.

Podsetio je da je beogradski aerodrom već početkom septembra imao tromilionitog putnika, što je prošle godine zabeleženo tek u novembru, a očekuje da će do kraja godine biti ostvaren promet od vise od 4,5 miliona putnika, što bi bio novi rekord.

"Vodimo računa o razvoju Er Srbije i velikom povećanju saobraćaja. Mi imamo ukupno 32 odsto povećanja saobraćaja u 2014. godini, što je jako velika cifra, čak i 10 ili 15 odsto je velika cifra u evropskim i svetskim razmerama, a mi imamo povećanje od 32 odsto", naglasio je Vlaisavljević.

U narednom periodu aerodrom će, kaže, pratiti razvoj srpske nacionalne aviokompanije i zbog njenih potreba aerodrom će povećati investicije.

"Bez obzira što smo na rashodovnoj strani smanjili 11 miliona evra za 2014. godinu, mi smo u planu dodali 2,1 milion evra za saobraćaj i infrastrukturu, najviše za potrebe Er Srbije", istakao je Vlaisavljević.

Aerodrom, dodaje, sve više ima transfernih i tranzitnih putnika, te s pravom očekuje povećanje zaradu.

"U 2013. je aerodrom u republički budžet uneo svega 60.000 evra, to jest profit aerodroma je bio svega oko 130 - 140 hiljada evra, i oko 50 odsto od toga je otišlo u budžet. Nakon rebalansa 2014. imaćemo najmanje šest miliona, a 2015. najmanje 15 miliona evra, što je plan novog menadžmenta", naglasio je Vlaisavljević.

Na pitanje da li aerodrom u narednom periodu čeka privatizacija ili koncesija, Vlaisavljević kaže da će to javno preduzeće pratiti odluke Vlade Srbije.

"U međuvremenu dok se ne odluči, da ne ulazimo u to da li će biti koncesija ili nešto drugo, mi ćemo pokušati da napravimo najbolji rezultat odnosno poboljšamo dosadašnje rezultate", rekao je on.

Za Vlaisavljevića je najvažnije da smanji troškove i poveća profit preduzeća.

"Prošle sedmice smo uradili rebalans plana, u kojem smo dirali samo rashodovnu stranu, gde smo skinuli nepotrebnih 11 miliona evra troškova, od čega osam miliona javnih nabavki i tri miliona ostalih troškova", rekao je Vlaisavljević, koji je bio generalni direktor JAT-a.

Dodaje da je pripremljena nova sistematizacija i organizacija beogradskog aerodrome kojima se predviđa smanjenje broja rukovodećih mesta i uvođenje unutrašnje kontrole.

"Unutrašnja kontrola će zaživeti već od 1. oktobra i imaće sva moja ovlašćenja da preispita poslovanje, kako bi napravili otklon od svih afera koje su pratile aerodrom na ovaj ili onaj način u prethodnih 10 ili 15 godina", naglasio je Vlaisavljević.

Novi menadžment će raditi transparentno i potpuno drugačije nego što je to do sada bio slučaj, tvrdi Vlaisavljević koji namerava da, kako kaže, promeni značajan deo menadžmenta, pre svega one koji u prošloj godini nisu imali zadovoljavajuće rezultate.