Sipaju bućkuriš i prodaju kao gorivo

12 inspektora na 1500 pumpi deluje malo, ali ako inspektor obidje samo 6 pumpi dnevno x samo 21 radnih dana to je vec 126 a na svakog inspektora dodju 125 pumpe. Znaci svakog meseca sve pumpe mogu biti kontrolisane bar jednom.

@flafi - Sine Flafi, inspektor je zaposlen u drzavnoj firmi. On ima odmor, bolovanje, drzavni i verski praznik, pa opet jedno malo bolovanje, pa slavu i jos jedno bolovanjce i eto jos malo drzavnog praznika i ponovo odmora... Platica je 40k - 50k, a za sefove 72k dinara. Nema tu, sine Flafi inspekcije, osim pred letovanje kao kad kod mene dodje inspektorka rada, a nas 30 neprijavljanih 15 godina! Dodje kad treba da ide u Grcku! Mi i dalje neprijavljeni, gorivo sipas isto neprijavljeno... Serbia Bralle!

@flafi - Обиђу ти инспектори пумпе али да би себи трпали паре у џеп. Коруција је све јача јер је борба против ње само вербална.

@flafi - U praksi je to sasvim drugacije,,,dnevno najava kontrole ,sutradan "uzimanje " uzorka,preksutra rucak i vecera u elitnom restoranu ( o tudjem trosku ) posle je sve u redu cisto i isparavno uz podeblju kovertu

@flafi - Upravo tako, sad to sto su oni u talu sa polovinom prevaranata I zato sto od jagnjecih festivala nemaju vremena za posao, to je druga prica. Moje poverenje u regulatorne organe I inspekcije je na 0%.

@ - U makedoniji na Lok oil dizel košta 1,1e za km, i prelazim 635km za rezervoar, a na istoj i drugim pumpama u dragoj Srbiji plaćam 1,35e za litar i prelazim max 530km. Sracunajte koliko sam pokraden i pomnozite sa brojem svih vas! To su dnevno milioni opljačkani od naroda. Gde i kome idu naše pare iz dana u dan?

@ - Kvalitet katastrofa i uvek ce tako biti, jer drzavu boli uvo bitno da uzmu akcize.

@ - Horivoje katastrofa presap sam 7 hiljade km a iz filtera za nafru ispustio sam 600gr vode pa vi vodete.

dva sluzbena automobila koja cesto vozim za Francusku , nisu u stanju da predju 140 na auto putu sa nasim gorivom , kada sipam gorivo u Sloveniji oni idu 160 bez problema , akad sipam u Nemackoj idu 170 kao da lete pa sad vidite razliku , ovo nije konstantna brzina

@slobodsn - Srbima nista ne ide, slovencima pa nesto i polazi za rukom a nemcima sve ide ....nema veze sa gorivom :) Visha sila : )

Da se ispita imovina svih sefova benzinskuh pumpi i kako se i odakle kupuju besna kola, posle 6 meseci rada ?

Tacno je da privatnici rade svasta, ali isto tako tacno je da je NIS-ov kvalitet tesko djubre. Neke kompanije u Srbiji daju dosta novca za kontrolu kvaliteta goriva koje uvoze. Veletrgovci prodaju evro dizel ili benzin koji kupe od Lukoil-a ili MOL-a na svojim pumpama, a NIS-ovo gorivo vrte u veleprodaji. Tako da prica o visokom kvalitetu NIS-a ne pije vodu i to znaju oni koji su toj bransi. Najbolji dokaz kad dodje zima a kamioni blokirani od "kvaliteta". A o nekim privatnicima bez reci.

Шта ради држава? Имамо ли ми државу? Корупција хара Србијом!!!

@ДУШАН ВУКОВИЋ - Ne,nego Srbija hara korupcijom :)

Postoji li neki standard za goriva, postoji li neko nadležan da kontroliše kvalitet goriva, trebalo bi da sve to postoji, samo je potrebno još i rekonstrukcija nadležnih!

Ma sta tu ima da se komentarise. Kao i vecina odgovornih u drzavi koji rade takve poslove 90% je korumpirano. Tu spadaju i inspektori, ili pak ne rade svoj posao kako treba. I zbog jednog i zbog drugog cim se utvrdi neka nepravilnost menjaj odgovorne pa da vidis kako ce drugi da rade. Ali i oni koji bi trebalo da ih kontrolisu slicnih osobina (korupcija). I tu se zatvara krug a mi nastavljamo da unistavamo auta zbog, ne loseg goriva, nego losih inspektora i ostalih odgovornih zaduzenik za to.

@Miroslav - ma kakva inspekcija,znam da se prodaju za 200grama kafe i flasu viskija,nasa drzava je dno dna,otisla u ambis...

Ljudi ne cekajte inspektora, nego uzmite uzorak iz goriva i posaljite direktno gde se testira gorivo. Treba traziti i anonmni broj, Zahtevati da firma ako je ozbiljna u centrali da nagradu za otkrivenu mahinaciju.Mnogo toga moze fa se uradi na najvisem nivou. Neke pumpe stalno dobijaju prijavu i nikad nista se ne odkrije, takozvana super kontrola je nezavisna od redovnih kontrolera i salje se. Ukoliko odkriju mahinaciju i redovni kontroleri i pumperi idu na robiju. Bice uskoro rsskrinkani prevar

A zasto se kod nas ne puste u prodaju meraci velicine olovke, sipa se gorivo u casu stavi se merac i pokaze se vrednost i za benzin i za dizel

Pa sta ocekivati drugo od njih.Sve su to Slobini Ucenici ali u drugoj kozi.Bas njih briga za kvarove koje izaziva lose gorivo.Bitno je da se napuni budzet.Lose gorivo Veca Potrosnja samim tim i Zarada.Od ,,90-tih,,nam to rade.

@Ivan - @Ivane, malo si pogrešio: Možda su bili Slobini UČENICI, ali pod žutima su postali MAJSTORI prevare, muvačina i krađe. Ako se nešto odmah ne učini, usavršavaće se dalje, tako da će postati MAGISTRI i DOKTORI lopovluka i prevara, onda će biti kasno da se nešto izmeni. Tek toliko da znaš istinu kada nešto komentarišeš!

nisu problem inspektori ,vec razni laboranti,doktori hemije,ili kako vec zovu te koji iz rafinerija salju i odobravaju da takvo gorivo stigne do pumpi.tuzno,iopet tuzno.a i ruzno iskupo po nas

Sve što piše u tekstu je istina. Skoro sam sipao Evro dizel na OMW pumpi u novog Ford Mondea 2.0 TDCI od 140 KS i automobil je slabo vukao. Imam utisak kao da je izgubio 20% svoje snage. Auto besprekoran sa malom kilometrazom i da se skoro radjen servis tako da ne postoji mogucnost da je neki filter zaprljan. Na OMW pumpi su me ubedjivali da sipam njihov novi Evro Dizel sa aditivima koji je skuplji 5 din po litri i da auto bolje ide sa njim. Dobar je i naš Evro 5 dizel ako ga ne prekrste.

@Dule - Dule iz iskustva znam da je gorivo na OMW pumpama uzasnog kvaliteta. Kada sam saznao cije su to pumpe odmah sam prestao da se snabdevam na njima. To savetujem svim vozacima. Ne kupujte gorivo na OMW pumpama jer osim opasnosti po motor pomazete i unistavanje srpskog naroda na KOSOVU. Zameram drzavnim organima sto su uopste dozvolili da se ovakav kvalitet goriva nadje u prodaji. Ne verujem da se to nezna. Mozda bi jedno uzimanje motki mogla pomoci nama vozacima SRBIJE.

@Dule - ja omw obilazim u sirokom luku,kvalitet je katastrofalan,al za to nisu krivi oni vec nasa korumpirana drzava

@Dule - Nekada davno prilikom zamene filtera za gorivo na 5000 km u servisu Djelmas majstor mi je rekao nemoj nikad da sipas na OMV pumpi, održvamo Peugeot od neke firme koje sipaju kod njih i katastrofa su. Rekao mi je da je NIS bolji do njih. Ne znam kako sam se presao da sipam kod njih. A i usluga je katastrofa. Pet čuvara stoji i kontroliše da neko ne pobegne a nikog nema da ti natoči gorivo. Na NIS-u su uslužniji od njih 100 puta

Inspekcija je kriva!! da li ste culi da inspektori kontrolisu radno vreme, rad neprijavljenih radnika, kvalitet bilo cega. Da nam novinari ne ukazu ne probleme bili bi smo VARANi i kradeni na svaki nacin. Ministar Ljajic se nije prolavio ni u socijalnoj politici a evo sad vidimo i u kontroli kvaliteta. INSPEKTORE, AKO JE MOGUCE, POSTENE NA TEREN DRZAVO!!!!!!

Ja sam cuo, ne znam da je istina da je u SFRJ bilo zabranjeno tocenje goriva 4 sata nakon istakanja cisterne na pumpi. Cisterna ima veliki protok goriva prilikom istakanja gde se u podzemnim tankovima podigne talog i prljavstina sa dna, tako da je potrebno nekoliko sati da se prljavtina slegne. Ukoliko vidite cisternu na pumpi koja je zavrsila istakanje, zaobidjite pumpu kako ne bi sipali prljavo gorivo u rezervoar!

@ - sigurno je i za ovo sloba kriv

Isto je i sa kvalitetom namirnica, naponom struje, realnošću kursa dinara, kvalitetom tehničke robe, tekstila, kompjuterskog softvera, kategorizacijom turističkih objekata, kvalitetom novih stanova, kvalitetom fakultetskih diploma, kvalitetom lekova, ... I, nikom ništa.

A da ne pričamo o tome koliko kradu kad sipaju... moj skuter ima rezervoar u koji može da stane 4,8 l (fabrički) i provereno na mnogim pumama osim na NIS-ovim na kojima uspeju da mi sipaju 5,7 l!!!

@Neko80 - Neko80, to je istina. S tim sto su meni na NIS-u na Zmaju kod Bežanije na autoputu u službeni automobil koji ima zapreminu od 35 litara sipali 35 litara tek sto se upalila lampica za rezervu. Sigurno sam imao 4-5 litara u rezervoaru i nema sanse da stane 35 litara. Znači zavrnuli su me za 4-5 litara. Pričalo se da su na NIS-u pumpadžije imali daljinske u džepu pa su za trenutak prilikom točenja znali da zaustave prokok na odredjeno vreme i ukradu gorivo. Mafija!

Kakav termin: Bućkuriš... ha ha ha... A šta radi tržišna inspekcija ako na tržištu ima bućkuriša? Svaki novi pravilnik za gorivo koji "izbace" a izbacuju i menjaju ga svaka 2 meseca je u korist NIS-a, jer NIS-u smeta i najmanja benzinska pumpa na nekom seoskom putu, a sve pritužbe o kvalitetu goriva su vezane za NIS!!! O čemu se radi ovde?

Sipa se svaka vrsta hemije koja se moze nabaviti bez akcize. Krsti se sa svim razredjivacima , i tecnostima za proizvodnju boja, krsti se sa veldom koji se koristi za susare i sa robom koja dolazi brodovima jer je tu krada. Vazno je da se ukrade akciza jer je tu glavna zarada. Pumpadzije bi propale da sipaju cisto i regularno gorivo.

Svako u Srbiji,koji je ovlascen da prodaje naftine derivate mora strogo da se pridrzava propisa i zakona o kvalitetu derivata. Ko prekrsi propise i zakon mora strogo da se kazni a sva ostecena oprema - kamioni, traktori i automobile kao i druga oprema mora da se popravi o trosku onoga ko prekrsi zakon. Svakako, posle toga mora da se zatvori prodaja i oduzme dozvola za rad na deset godina. Tako ce se srediti prodaja naftinih derivate u Srbiji.

"U SRBIJI će se od kraja 2013. godine uvesti markiranje i monitoring goriva i naftnih derivata, čime će se budžetski prihodi uvećati za 50 do 100 miliona evra, saopštio je pomoćnik ministarke energetike Petar Stanojević. - Procenjuje se da je to vrednost goriva koje se nelegalno proda u Srbiji - naglasio je Stanojević, posle otvaranja ponuda na tenderu za markiranje goriva." Ispada da celokupna cena koju placamo na pumpama ide drzavi?

@ - U makedoniji sa rezervatima dizela (1,1e/l) predjem 635km, a kod nas prdejem 530 km i plaćam 1,35e/l. Sada vidite koliko nam neko uzima nase pare. Fuj!