Ruski Top Gan baza za trening srpskih pilota (FOTO)

PILOTI srpskog Ratnog vazduhoplovstva i njihove ruske kolege u avio-bazi "Lipeck" kod Moskve uvežbavaju dejstva i letenje na avionima "mig-29" i helikopterima "mi-8". Održavanje ovogodišnje vežbe BARS 2017, treće po redu, poklopilo se sa isporukom ruskih letelica Srbiji. Naši piloti lovačke avijacije tako su dobili priliku da se još jednom detaljno upoznaju sa verzijama "migova" koji će se uskoro koristiti u Vojsci Srbije.

Pročitajte još: Srpski i ruski piloti vežbaju na migovima

Vežba BARS ("Vazduhoplovno bratstvo Rusije i Srbije") zasniva se na treningu mešovtih posada na ruskim letelicama. Grupu od 17 srpskih pilota predvodi komandant 204. vazduhoplovne brigade pukovnik Željko Bilić. Goste je u "Lipecku" dočekao general Jurij Aleksandrovič Suškov, načelnik Državnog centra za obuku pilota i letna ispitivanja. On je na čelu elitne vojne ustanove koja je ruski pandan čuvenoj američkoj letačkoj školi "Top Gan".

- Ovakve vežbe uvek su dragocene jer je to prilika da naši oficiri i vojnici upoznaju sredstva i procedure koje se ne primenjuju u našoj vojsci. U vežbi BARS 2017, naši piloti leteće na "migovima" verzija "UB", "SMT" i "UBM". Ovo iskustvo biće dragoceno tokom eksploatacije ruske tehnike koja upravo stiže - navode u Vojsci Srbije.

Foto: Ministarstvo odbrane Srbije

Pročitajte još: STIGLA DVA NOVA "MIGA": Imamo jaču lovačku avijaciju od komšija

Tehničari Vazduhoplovnog zavoda "Moma Stanojlović" u Batajnici, uz pomoć ruskih kolega, počeli su sklapanje "migova 29" koji su u ponedeljak i utorak isporučeni iz Rusije. Ove letelice u Srbiju su stigle rastavljene, ali sa montiranim osnovnim sistemima. "Migovi" su u matičnoj bazi prošli prvu ruku inženjerskih intervencija, kada su sa njih demontirani uređaji koje koriste isključivo ruske oružane snage. Ruski piloti kompanije "Volga-

-Dnjepar" obavili su i treću isporuku letelica. Na batajnički aerodrom u sredu oko 15 časova stigla su dva dvoseda "miga-29", koji će imati ključnu ulogu u budućoj obuci našeg letačkog sastava. Ove letelice biće na vrhu piramide školovanja pilota, u čijoj će osnovi biti "laste" i avioni "supergaleb G4". Usko grlo u procesu obuke, kako se procenjuje, mogla bi da bude međufaza koja podrazumeva korišćenje trenažera letenja za "mig-29", budući da Vojska Srbije raspolaže sa svega jednim ovim aparatom.

Foto: Ministarstvo odbrane Srbije