Dugovi blokirali crnogorske avione

RAČUN jedinog crnogorskog nacionalnog avio-prevoznika, “Montenegroerlajnza” je u blokadi, a kako “Novosti” saznaju “rampu” su im postavile Prva banka Crne Gore, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) i još nekoliko poverilaca.

SMATSA je pustila na naplatu već ranije doneta izvršna sudska rešenja. Kontrola letenja je imala sporazum o reprogramu sa crnogorskim avio-prevoznikom za dug od oko 13 miliona evra sa kamatama, koji se gomilao godinama. “Montenegroerlajnz” međutim, kako saznajemo, nije ispoštovao rokove iz ranijih sporazuma o odlaganju. Jedno njihovo potraživanje od 2,3 miliona evra je dospelo na naplatu, a do sada je dva puta “stopirano”.

U Crnoj Gori se nadaju da će blokada biti “podignuta” do ponedeljka, kako bi se vazdušni saobraćaj iz Podgorice i Tivta ka srpskoj i drugim prestonicama obavljao nesmetano. U SMATSA, međutim, juče nisu hteli da komentarišu da li će još jednom progledati kroz prste starom dužniku.

Vlada Crne Gore je 12. jula preporučila odlaganje plaćanja duga do 15. oktobra, ali je SMATSA ipak 19. jula blokirala račune “Montenegroerlajnza”, dok se problem ne reši. U ovoj kompaniji je zvanično potvrđeno da imaju probleme sa Kontrolom letenja, koja iz Beograda opslužuje dve zemlje - Srbiju i Crnu Goru. Radi se o jedinoj zajedničkoj instituciji preostaloj iz bivše zajedničke države.

- Postupak deblokade je u završnoj fazi i očekujemo da se realizuje do kraja dana - navodi se u odgovoru crnogorske avio-kompanije.

Međutim, nezvanično saznajemo da bi do deblokade računa moglo doći tek u ponedeljak, 24. jula. U Podgorici se spekuliše da je SMATSA i ranije pretila blokadom crnogorskoj avio-kompaniji, ali je to, navodno, sprečeno političkim kontaktima. Priča se da je premijer Duško Marković pre oko dva meseca urgirao kod tadašnjeg premijera Srbije, a sada predsednika, Aleksandra Vučića, pa je blokada računa izbegnuta.

Zaposleni u “Montenegroerlajnzu” strahuju da bi moglo doći do prizemljenja flote zbog nemogućnosti plaćanja dobavljača, goriva i aerodromskih usluga. Ova kompanija, kako nezvanično saznajemo, i na stranim destinacijama plaća usluge snabdevanja gorivom na “pripejd bazi”. Problem je nastao u jeku turističke sezone kada klijenti dubokih džepova upravo avionima sleću na crnogorsku obalu, tražeći smeštaj u ekskluzivnim hotelima.

“Montenegroerlajnz” državi Crnoj Gori za poreze i doprinose na plate koje nisu plaćali od 2012. duguje 14 miliona evra! Na kraju minule godine taj dug iznosio je 17,8 miliona. Zanimljivo je da se protiv kompanije krajem 2016. vodio 91 spor u kojem su poverioci tražili 4,8 miliona evra.

AKADEMIJA

SLIČNA situacija dogodila se i pre deset godina kada je Jat dugovao Kontroli letenja za usluge. Po tadašnjem zakonu bila je dozvoljena kompenzacija, pa je SMATSA na ime duga preuzela Pilotsku akademiju u Vršcu.