Na drum bez vozača

SAMO još zakonske regulative u Evropi otežavaju pojavljivanje automobila bez vozača na drumovima. Naime, još važi Bečka konvencija iz 1968. godine, po kojoj u “vozilu na drumu mora da bude vozač”, a ratifikovalo ju je tada 78 zemalja!

Zakonska regulativa u EU, kao i u većini država sveta, trebalo bi da se promeni najkasnije do 2025, a kako ističu u “Boš grupi”, koja je nedavno predstavila svoj godišnji izveštaj, do kraja ove decenije, oni će biti spremni da saobraćaj povere vozilima koja će sama upravljati!

“Boš mobiliti solušn” je u 2015. godini uvećao prodaju za 12 odsto ili 41,7 milijardi evra nadmašivši globalni rast tržišta automobila (oko dva odsto)!

“Boš” već sada ima sisteme koji znatno olakšavaju vožnju vozačima. Velika većina automobila koristi neki od “Bošovih” proizvoda od svećica, do radara, senzora.

Ideja je da automobili budu ne samo potpuno opremljeni da samostalno voze već i da, na primer, obaveste putnika-vlasnika da mu je frižider prazan i da naruče hranu, podese grejanje ili hlađenje stana, uključe bojler, veš-mašinu...

Trenutno u Nemačkoj, senzori u kolima sami javljaju drugim automobilima gde ima slobodnih mesta za parkiranje, pa se vreme traženja parking-mesta prepolovilo u velikim gradovima!

Potpuna povezanost bi ne samo olakšala svakodnevni život, već i, što je vrlo važno, ističu u “Bošu” broj nastradalih u saobraćaju bi bio “ravan nuli”, što je, svakako najveći mogući benefit koju će nam doneti automobilska budućnost.

VRTOGLAV RAST

“Boš grupa” je prisutna i u Srbiji. U Pećincima radi izuzetno moderna fabrika koja proizvodi sisteme za automobilske brisače koji se kao prva ugradnja koriste kod najpoznatijih automobilskih brendova.

- Rast prihoda u “Boš grupi” u Srbiji bio je 130 odsto i dostigao je 94 miliona evra, uz rast broja zaposlenih od 140 odsto pa sada zapošljavamo 800 ljudi - kaže direktor “Boš grupe” u Srbiji Jovanka Jovanović, koja je najavila ulaganja od 10 miliona evra u ovoj godini i zapoljšljavanje oko 500 novih radnika.