Jat ide Turcima?

@Иван - Osim povrsnog poznavanja istorije, koje se zasniva uglavnom na mitoloskim frazama naucenim na RTV Beograd tokom devedesetih, pokazujete i nesto zbog cega mi kao narod i nismo sazreli za ulazak u Evropsku uniju. Turska je moderna i napredna zemlja, koja svakodnevno belezi rast ekonomije i uticaja u svetu. Ti ljudi nisu optereceni predrasudama niti religijskim razlikama. Na kraju raspitajte se kod vasih prijatelja koji u Srbiji rade za bratske ruske ili grcke kompanije. Vecih robovlasnika nema!

@Иван - Da, o toj "naprednosti" i "modernizmu" najbolje razgovarati sa Kurdima i Jermenima.Malo svabe izmestile prljavu hemijsku proizvodnju dole (vlazne maramice i sl.) pa su sad oni kao najednom moderni i razvijeni.Da nemci povuku svoje fabrike odozdo (kapital i tehnologija) oni bi pocrkali od gladi.

Ljudi, smirite se. Ime "Nju kompani" sigurno nece biti ime nove avio kompanije. Niko nije toliko glup, pa cak ni Mrkonjic. To je sigurno neko prelazno ime dok se ne stvori neko novo preduzece ili brend, koje ce tada dobiti pravo ime. Isto je sigurno da otvaranje novog preduzeca ima odredjene finansijske i operativne pogodonsti, prvenstveno za strateske partnere, bio to Turkish ili Aeroflot ili neko treci. I ja se nadam da vise nece biti JAT, ali hajde da vidimo.

Srbija treba sto pre da proda JAT i da dobijer prvu nacionalnu kompaniju Air Serbia.Imam veliko iskustvo putovanja JAT/om.Jezivo.Flota je zastarela i nikakva,osoblje je zadovoljavajuce,ali neobrazovano.Potreban je kupac koji ce kupiti i nove letelice i osavremeniti nacionalnog prevoznika u svakom pogledu.Pitanje je dana kada ce neki JAT/ov avion otkazati na nebu i sprovalijati se.Setimo se onog leta za Wien prosle godine.

Za buducnost kompanije je najbolje da je kupi neko iz EU, a ne iz Turske i Rusije. 'Nju kompani' naravno da nije novi naziv kompanije nego je tako oslovljavaju u dopisu Turcima. Ja glasam za 'Air Serbia' ili nesto slicno (kratko, jasno), bez Jugo prefiksa.

@bgd - Turkish Airlines je ogromna i odlicna kompanija koja se razivja velikim koracima. Bolja od vecine u EU. Osim toga je clan Star alijanse od Lufthanse i to donosi ogromnu prednost. Oni su bolja opcija nego neke skoro propale komapnije iz EU koje bi samo unistile JAT.

@bgd - Znam da je Turkish ogromna i jaka kompanija, da nema OpenSky-a Turkish bi bio najbolja opcija za JAT, ali ovako ce JAT imati problem i izgubiti povoljnosti koje daje OpenSky, jer Truska nije clanica tog sporazuma (niti Rusija). Srbija jeste, i to moze da sacuva samo ako JAT preuzme neko iz EU.

@bgd - Kako je stanje sada u avijacija nema sanse da iko iz EU kupi JAT. Osim toga ovde je prica o stvaranju nove kompanije u Srbiji ciji bi akcionari mogli biti Turci i nasi. To bi ako dobro razumem bila srppska komapnija i nista ne bi gubila od OpenSky povoljnosti.Osim toga ovako kako je samo ce propasti sa ili bez OpenSky-a.

Ovo je cisto mazanje ociju. Svako ko ima makar malo veze sa aviosaobracajem zna da zbog OpenSky aranzmana kojem je pristupila i Srbija, vlasnik Jata ne moze da bude kompanija van EU. I tu je tacka o svakoj prici o Turkishu, Aeroflotu ili tako nekome. Zasto Novosti to jasno ne napisu?

Ako Jat predje turcima NIKAD VISE NECU LETETI SA JATOM !!!!Svaki put namerno hocu da letim sa Jatom zato sto je SRPSKA kompanija, mogu prihvatiti da je preuzme bilo koja druga kompanija ali kakva je sramota prodati takav simbol turcima !

Ma Mrki prodao bi ti JAT i crnom djavolu kad bi hteo da ga kupi.

A imaju li oni uopste u vidu cinjenicu da je Turkiš erlajns jedna od najlosije kotiranih avio kompanija u Evropi,da ima je tesko da dobiju licence jer su nepouzdani i nestrucni,i da na ovaj nacin pokusavaju preko nasih ledja da se kotiraju bolje na nebu Evrope i Sveta,i mi kao da od svih moramo bas Turke,dobro je da nisu seli za so da pregovaraju sa Albanskim avio-prevoznikom o strateskom partnerstvu sa njima!!!

@Marko - @Marko :Ne znam odakle vam podaci , ali "World Airline Awards" svake godine sastavlja listu 10 najboljih avio kompanija ( po sigurnosti , po starosti svoje flote , po broju prevezenih putnika , po ljubaznosti osoblja i sl. ) i ove godine je Turkish Airlines na 9-tom mestu u svetu !!

@Marko - Auh, al si sada lupio... ili slagao! Turkish je jedna od najboljih kompanija u Evropi, a definitivno kompanija koja ima najveci rast, kako prevezenih putnika tako i flote. Jedna je stvar biti protiv prodaje, ali ne treba izmisljati stvari i lagati ljude.

Pa ovo je neverovatno. Kod ociju nevidimo , kod usiju necujemo a i pamcenje nam je na izdisaju. Pa zar nista nismo naucili iz istorije i ponasanja drugih ljudi? Izgleda da nam je nostalgija jaca strana pa nas to "vuce" Turcima jer bez njih nemozemo i to ti je !

500 godina su vladali i sad se vracaju istorija se ponavlja bravo ludi srbi

A da dodam trebate vratiti i austro-ugarsku i mariju tereziju onda ce vam biti dobro tako ce svi biti na svome

Ma kad Aeroflot i Air France nisu hteli da kupe AlItaliu, (mislim da su i turci bili u igri), nece kupiti ni Jat ili uci u stratesko partnersto, kako se to gore kaze. Zivi bili pa videli.

Za Srbiju je naj rentabilnije da JAT, pokloni nekoj od drzava iz EU, takoce da ustedi za tri godine trista miliona Evra. Na nacin na koji oni misle daga prodaju, necega nikad prodati, a bilobi najbolje da ponude kao poklon Austrijskoj ili Nemackoj kompaniji. I to pod uslovom da oni pristanu daga prihvate.

@Ekonomski Laik - U pravi si 100%, medjutim ja cisto sumnjam da bi JAT neko hteo i za dzabe. Slazem se i sa nekim komentarima dole - od te prodaje Turcima nema nista. JAT je odavno mrtva firma, a od juce i Galenika. Mo0gli su i jedno i drugo da uspesno prodaju pre par godina, ali kako bi se onda pol.funkcioneri postavljali u fotelje. Jedini razlog sto JAT i dalje postoji je da bi neko iz partija bio direktor.

@Ekonomski Laik - Nisi samo ekonomski laik, vec i gramaticki. Strasno je koliko ima nepismenih.

"ZA PISMENOG" Miskeca. Sa Nemackim penzijama koje imamo ja i moja gospodja, uopste nam nije potrebno poznavanje ekonomije , POGOTOVU SRPSKE , a jos manje srpske gramatike. A drzave gde smo mi ovako nepismeni boravili , ti tako pismen neznas ni na geografskoj karti da pokazes.

Gdje je sada strucnost ispred politike, kada su braca Rusi nudili lovu za Jat Mladjanom je bilo malo, sada turci ne nude ni cetvrti deo od te love ali valjase moze se, e moja Srbijo dokle si dosla, ako ikada vise zaokruzim bilo koga od aktuelnih neka mi se ruka osusi !!!

500 godina pod turcima sigurno je bilo lepo kada ovi zele ponovo turke na srpsko tlo.sve sam verovala ali ovo neeeeeeeeeeeeeeeeeeee.sramota

Ko ce JAT da kupi?Pa niko naravno.Moglo je nesto sa rusima da se uradi ali imali smo Mladjana alavog,kao i "obrazovanog i elokventnog" pregovaraca Velju .E,sada ce bas Mrkonja da zavrsi posao!?Ovo je tuzno vise.I svaki dan ovako.Stalno nesto prodaju,bolje se zivi,idemo iz krize i sl. A kako je Sloba prosao njima ce biti neostvaren san,jer ce biti mnogo gadno kada prekipi svima.

Nova Tursko - Srpska avio kompanija ce se zvati glasno i jasno "Janicar Airways".A aerodrom ce nazvati Kraljevic Marko.Turci ce doci ponovo u Srbiju,uvesce harac,poturciti sve sto se krece,usput po..ati sve od 16 do 116.I zamalo da zaboravim uvesce danak u krvi svakog meseca kod ovih od 16 do 116 .