Zeleni talas protiv gužvi u prestonici!

OD 1. januara ulice u prestonici trebalo bi da budu rasterećenije, a protok vozila brži. Svetlosnom signalizacijom na raskrsnicama upravljaće se iz jednog centra, pa će duž saobraćajnica gde se stvaraju kolone vozila, biti češći "zeleni talasi".

Od Nove godine, Grad će započeti projekat "Adaptibilno zonsko upravljanje saobraćajem", u okviru koga će se nadgledati i upravljati sa više od 300 raskrsnica. To znači da će se pametni senzori i kamere postavljati na semafore, a svetlosna signalizacija biće umrežena.

PROČITAJTE JOŠ: KVIZ: Ne gledam ti ja to

- Projekat adaptibilnog zonskog upravljanja saobraćajem je novi sistem putem kojeg će se na jednom mestu skupljati podaci sa 300 raskrsnica u gradu i na osnovu njih će se upravljati saobraćajem na pravi način - potvrdio je gradonačelnik prof. dr Zoran Radojičić. - Ako kamere pokažu veliku gužvu na Novom Beogradu, moći ćemo da ubrzamo saobraćaj na Brankovom mostu i time rasteretimo ovaj deo grada. Očekujemo da će se na ovaj način saobraćaj rasteretiti za 20 odsto, a dobićemo i na uštedi vremena. Ovakav sistem preporodio je Moskvu, i to je model koji ćemo u naredne tri godine da implementiramo u Beogradu. Vrednost celokupnog projekta je oko 25 miliona evra.

Beograd ima više od 650 semaforizovanih raskrsnica, a samo na petini signalizacija radi u zavisnosti od trenutnih uslova na terenu. Trenutno se samo na 15 lokacija meri obim saobraćaja, dok je na 67 putnih pravaca moguće uspostaviti "zeleni talas". Adaptibilni sistem pak, omogućiće korigovanje sistema rada na 15 minuta, čime će se smanjiti nepotrebno čekanje.

Prvi čovek prestonice kazao je i da se gužve u gradu stvaraju i zbog gradilišta koja često nisu sinhronizovana, i najavio da će se uvesti takozvane "lične karte" gradilišta.

- Od januara će sva gradilišta morati da šalju informacije Sekretarijatu za poslove odbrane, vanrednih situacija, komunikacije i kordinaciju odnosa sa građanima, kada počinju i dokle traju radovi, kao i šta se radi, kako se ne bi dešavalo da se jedna ista ulica radi i po nekoliko puta - najavio je Radojičić.

PODRŠKA EU

GRAD trenutno radi i na razvoju Situacionog centra, u kojem će se prikupljati informacije o potrošnji vode i energije, zatim o osvetljenju, pametnom upravljanju saobraćajem, parking-mestima i javnim garažama.

- Ovim ćemo omogućiti da komunalni problemi budu uočeni istog časa. Centar će biti gotov 2020, a razvijamo ga uz podršku EU - kazao je gradonačelnik.

PROČITAJTE JOŠ: Šine pukle zbog mraza

SINHRONIZOVAN RAD SEMAFORA

CENTAR za upravljanje saobraćajem otvoren je 2008. godine, a smešten je u zgradi Gradske uprave u Ulici 27. marta. On omogućava neprekidno snimanje saobraćaja, protoka vozila, brzinu i kategorije automobila. Podaci dobijeni na taj način koriste se za pravljenje programa za upravljanje saobraćajem, kao i za uređenje rada semafora.