Još da vozači čitaju znake!

SLAVIJA i Bulevar oslobođenja pušteni su za saobraćaj pre tačno nedelju dana. Grad je prodisao, gužve su manje, a žitelji Banjice i Voždovca sada do centra stižu za dvadesetak minuta. Vozači su saglasni da je novih šest traka u Bulevaru oslobođenja povećalo protočnost saobraćaja, pa je kretanje ovom deonicom mnogo lakše. Međutim, primetno je da svi učesnici u saobraćaju na "svoj način" pokušavaju da uđu i izađu iz kružnog toka.

Četiri trake za vozače i po dve za vozila javnog prevoza ubrzale su kretanje automobila i autobusa nedavno rekonstruisanim Bulevarom oslobođenja. Oni koji su svakodnevno za volanom najviše uviđaju ovo ubrzanje, ali i putnici koji se voze znatno kraće.

- Nove trake su zaista značajno ubrzale kretanje Bulevarom - priča taksista Dragan O. - Svi smo osetili poboljšanje čim je ulica puštena u saobraćaj. Ipak, i dalje ima neodgovornih vozača koji koriste žutu traku kako bi se brže kretali.

Pročitajte još - Trg Slavija, Bulevar Oslobođenja i Ruzveltova ulica danas pušteni u saobraćaj (Video)

Ubrzanje na ovom delu osećaju i vozači javnog gradskog prevoza. Ipak, kažu da im najveći problem predstavlja deo kod Veterinarskog fakulteta, na mestu gde skreću tramvaji. Tu moraju da uđu u drugu traku pola metra, kako bi nastavili svojom žutom.

Kružni tok na Slaviji, i posle nedelju dana, za mnoge je enigma. Signalizacija na trgu slabo se poštuje, a vozači se ovuda kreću po svojim pravilima.

- Ljudi ne znaju šta znači žuta traka, puna linija, trouglovi - navodi svoja zapažanja vozač na liniji 47. - Niko ne poštuje propise i svako ovde vozi "po osećaju". Prestrojava se gde ko hoće, koriste traku namenjenu autobusima. Doduše, neretko se dešava i da se vozila javnog prevoza nagomilaju u žutoj traci, pa nam policajac kako bi rasteretio okretnicu, da znak i preusmeri nas u tri trake rezervisane za vozače.

IZMEŠTENE "ZEBRE"

IZMEŠTANjE pešačkih prelaza desetak metara niže od samog toka ubrzalo je izlazak. Nema više nagomilavanja vozila pred ulazom u Nemanjinu ulicu, kao i u Bulevar oslobođenja. Ipak, najveći zastoji se i dalje stvaraju pri pokušaju vozača da se isključe ka Makenzijevoj. Ujedno, ovo rešenje tera na dodatni oprez, jer sada vozači mogu da daju gas pri izlazu, a onda su primorani da naglo zakoče i propuste sugrađane koji su zakoračili na "zebru".