Beogradske priče: Predratni Pančevac

GRAĐEVINA koja je stajala na mestu današnjeg Pančevačkog mosta pre Drugog svetskog rata imala je zvanično ime "Most kralja Petra Karađorđevića".

Ovaj most je uspeo da "opkorači" Dunav, koji je ovde neobično širok, a posle ušća sa Savom, bogme i kapriciozan za one koji bi njime plovili.

Svakako, bio je veoma bitan za ondašnji Beograd i Jugoslaviju.

Pančevački most otvoren je oktobra 1935. godine. Nije dugo ostao da stoji onako kako je prvobitno zamišljen, jer je srušen već početkom Drugog svetskog rata.

Učinila je to Vojska Kraljevine Jugoslavije, iste noći kada je minirala i stari Železnički most i Most viteškog kralja Aleksandra, na čijim temeljima danas stoji Brankov most. To se desilo u noći između 10. i 11. aprila 1941. godine.

Podsećamo, kraljevska vojska je pružala otpor nacističkim okupatorima 13 dana pre nego što je kapitulirala.

Posle su ovaj most popravili Nemci, pa ga bombardovali Saveznici, pa srušili opet Nemci, pri povlačenju... Njegovo postojanje tokom Drugog svetskog rata bilo je veoma burno.

Prvi vozovi

Usledio je završetak rata, ali zajedno s njim i radikalna smena društvenog uređenja, pa su "Pančevac" potom popravile nove, komunističke vlasti. Građevinu je svečano otvorio Josip Broz, upamćen kao drug Tito. On mu je podario ime "Most Crvene armije". To je bio logičan naziv pre 1948. godine, kada je ondašnja Jugoslavija "iskliznula" iz komunističkog lagera. Do tada je sovjetski uzor bio neprikosnoven u celoj Istočnoj Evropi, pa tako i kod nas.

Snimke koje smo odvojili za "Beogradske priče" sačinio je nepoznati fotograf "Danske grupe" koja je nasipala desnu obalu Save od 1938. do 1940. godine. Lice Beograda je počelo intenzivno da se menja u to vreme, pa je i fotograf uhvatio nekoliko kadrova kao da je slutio da će uskoro krajolik postati drugačiji... I da će rat opet izmeniti lice grada, baš kao što je to činio bezbroj puta pre toga.