Sudar BMW i klia, poginuo muškarac
29. 01. 2017. u 19:41
U sudaru dva putnička automobila “BMW” i “reno klio” poginuo je N. I. (37), a dve devojke od 29 i 32 godina lakše su povređene
.jpg)
Foto: Predrag Mitić
U STRAVIČNOM sudaru dva automobila marke "reno klio" i BMV poginuo je N. I. (37), a dve devojke od 29 i 32 godina lakše su povređene. One su vozilom Hitne pomoći prevezene u Urgentni centar na dalje zbrinjavanje.
Nesreća se dogodila oko 18.30 u Bulevaru oslobođenja, kod Klinike za infektivne i tropske bolesti "Prof. dr Kosta Todorović".
Kako su reporteri "Novosti" saznali na mestu udesa, sudar je izazvao "reno klio" beogradskih tablica, za čijim volanom je bio N. I. (37). Iz, zasada neutvrđenih razloga, on je u iznenada prešao u drugu traku, gde se direktno sudario sa drugim automobilom, takođe prestoničkih registarskih oznaka. Od siline udara i zadobijenih povreda, N. I. je preminuo na mestu.
Ekipa Hitne pomoći koja je prva stigla mogla je samo da konstatuje smrt vozača “renoa”, dok je druga ekipa prevezla povređene devojke iz BMV.
Prema prvim, nezvaničnim, informacijama, jedna od povređenih ostala je zaglavljena u kolima, dok je druga uspela da sama izađe iz njih. Srećom, obe su prošle samo sa lakšim telesnim povredama.
- Naša ekipa zbrinula je devojke, ali verovatno je bilo i drugih učesnika u nesreći koji su povređeni. Pretpostavljamo da je reč o lakšim povredama i da su oni privatno prevezeni u neki od zdravstvenih centara - napominju iz Hitne pomoći.
Na uviđaju su, osim saobraćajne policije, bili i pripadnici vojske.
- Mi smo se slučajno zatekli na mestu nezgode - objašnjava za "Novosti" jedan od vojnika. - Prolazili smo Bulevarom, i stali smo da pomognemo policiji u regulisanju saobraćaja.
Koliko je sudar bio jak, svedoče smrskani prednji delovi oba automobila, na stranama vozača.
Srča na kolovozu, odlomljeni delovi branika razbacani po saobraćajnici, zgužvane haube... sve je odavalo utisak, šokiranim sugrađanima, da ima žrtava.
Tokom policijskog uviđaja, saobraćaj u ovom delu grada nije bio obustavljen, ali se veoma otežano odvijao.
.jpg)
UČESTVOVALO I TREĆE VOZILO
"GOLF" lozničkih registarskih tablica takođe je učestvovao u ovoj nesreći. Prema rečima očevidaca, nakon što se "reno" zakucao u BMV, "golf" je udario u "reno" iza kog se kretao.
U njemu su bila petorica mladića, koji su sačekali uviđaj. Njihovo vozilo nije pretrpelo oštećenja i bilo je parkirano na parkingu Infektivne klinike.
danas sam vozio vise od 400 km
29.01.2017. 20:35
Do Hanije na Kritu i nazad(nije bitno gde).Garantovano!Imao sam vise srece nego pameti!Sta sam dozivljavao i kakve budalastine ljudi cine,to prelazi i naucnu fantastiku.Ne na svaki kilometar puta,nego,rekao bih,na svakih tri stotine metara"krajputas".Ni to nije opomena!Ni dupla linija!Ni traka za nuzdu!Ni prednost,ni odstojanje!Doslo je vreme da se upitas:Ko drzi odstojanje?Onaj sto je ispred ili onaj sto ga sustize i uvlaci mu se u izduvnu granu?Uz obavezno"Sklanjaj se na stranu da prodjem"!
"Trebimo"se kao da smo korov na utrini.Znate sta?Nebi bilo lose da se uradi sledece:Presao si na drugu stranu pune ili punih linija?Ne postujes pravila i propise?Ponasas se siledzijski?Ti imas"taj auto"i ti si"Car drumova"?U redu,bices kaznjen.Medjutim!Gde si zavrsio obuku???BICE KAZNJEN!!!Pa ce onda biti,ili si naucen ili ce"ucitelj"snositi odgovornost???Jer kada u nekoj skoli ucenici ne postizu adekvatan uspeh..Ucitelj gubi posao!Nesto u tom trulezu mora da se menja!Inace istrebismo se nacisto
Na žalost, verujem da je ovaj u Kliu izgubio život, ali po onome što se vidi sa slike, svojom krivicom, tj. krivicom saobraćajnih inženjera! Ako se uključivao od Infektivne klinike, tamo imaju dve trake za nizbrdo, ali kada se uključite u tim satima, to je jedna traka za nizbrdo, u stvari treba odmah da se 'vata desna traka, jer ovi odozdo, od Autokomande imaju dve trake... i sam semafor u pozadini govori da je Clio u pogrešnoj traci... Bio sam u toj situaciji bezbroj puta....RIP
Mislim sha reci? BMW-ima se dozvoljava i oprasta sve pa ne vozi on dzabe benku, kad ga vidis i cijes pomeras se. Koliko kazete da je dozvoljena max. brzina kretanja vozila kroz grad? Kod nas ovde je 30 do 50km/h. mozda bi bilo bolje napraviti za svaku traku tunel ili ih fizicki odvojiti betonskim zidom kao u Austriji , ma ideja ima a ima i komunalaca samo nema policije u pravo vreme na pravom mestu.
Zbog bahatnih vozaca, mracnih pijandura i kretena srbiji su potrebne drakonske kazne da bi se necivilizovani civilizovali. Ovakva steta moze da se dogodi samo kada vozila idu prebrzo.
Komentari (14)