Najam garaža na 30 godina u Kneza Miloša

DO kraja marta grad Beograd dobiće građevinsku dozvolu za izgradnju garaže ispod Ulice kneza Miloša, u kojoj će moći da se smesti 425 automobila - kaže, za "Novosti", gradski menadžer Goran Vesić. Prema njegovim rečima, garaža će se graditi tako što će građanima ponuditi javno-privatno partnerstvo. Podzemni parking protezaće se od Nemanjine do Gazele, a predviđeno je da se vozilima ulazi i izlazi na tri mesta duž ulice.

- Dobićemo dve nove trake pored već postojećih pet, što će rasteretiti saobraćaj, a trotoari će biti uži - objašnjava Vesić. - Sada na ulici postoji oko 220 parking-mesta, a ovom izgradnjom dupliraće se njihov broj.

Glavni gradski menadžer objašnjava da će grad polovinu broja parking-mesta ponuditi građanima da iznajmljuju na 30 godina, što će koštati, u zavisnosti od lokacije, između 20.000 i 30.000 evra.

- Nismo još definisali konačnu cenu - kaže Vesić, objašnjavajući da će žitelji ove ulice plaćati malu mesečnu zakupninu.

Sličan model finansiranja i izgradnje podzemnih garaža izveden je u Barseloni. Grad planira da na sličan način dođe do novca, kojim bi se gradila garaža u Njegoševoj, gde je takođe planirano da se ispod skoro cele ulice, od Kursuline do Beogradske, za građane naprave podzemna parking-mesta.

- Tako ćemo finansirati i podzemnu garažu u Bulevaru kralja Aleksandra, od češke ambasade do Pravnog fakulteta, zatim, garažu u Takovskoj. Taj sistem može da funkcioniše u ovim delovima grada gde ljudi mogu da plate smeštaj automobila - zaključuje Vesić.

Budući izgled Ulice kneza Miloša

GRADNjA NIJE KOMPLIKOVANA

IZGRADNjA garaže ispod ulice nije komplikovana jer je to samo jedan nivo ispod zemlje. Otvaranjem ulice omogućiće se lakši pristup infrastrukturi: vodovodu, struji, telefonskim kablovima, koji će biti smešteni ispod sloja asfalta i plafona garaže, objašnjava Vesić.

TROLEJBUSI

GARAŽA ispod Studenskog trga ima građevinsku dozvolu za 750 vozila. Čeka se rešenje o izmeštanju trolejbusa.

- Postoji više opcija. Radimo okretnicu u Dunavskoj, a u planu je kupovina trolejbusa koji određeni deo trase mogu da voze na baterije - objašnjava Vesić, naglašavajući da je za centar grada potrebno oko 60 novih električnih autobusa, da bi se potpuno zamenio saobraćaj trolejbusima.