Klima i internet obavezni od maja

N. VUKIĆ

03. 02. 2016. u 18:30

Vlasnici privatnih autobusa imaju rok da ispune uslove iz ugovora. Sva vozila moraju da budu crvene boje do 1. 1. 2017.

Клима и интернет обавезни од маја

Foto A.Stanković

KLIME, kamere, brojači putnika, internet - sve su ovo stavke koje prema ugovoru moraju da sadrže vozila privatnih prevoznika, koja saobraćaju na 43 gradske linije, nedavno dodeljene na tenderu. Međutim, Beograđani ih retko gde primećuju...

Prema rečima Draga Tošića iz Konzorcijuma "Ariva", svi postavljeni uslovi biće ispoštovani u roku za to predviđenom.

- Jedino je kraći rok za ugradnju klima-uređaja, dok za ostalu opremu imamo vremena do kraja godine - kaže Tošić. - Ipak, verujem da ćemo uraditi sve i pre krajnjeg datuma. Nova vozila već imaju fabrički ugrađene klime, a u starija koja nemaju rashladne uređaje, biće ugrađeni do početka letnje sezone, kako je ugovorom i predviđeno. Za brojače putnika uskoro ćemo pokrenuti nabavku.

Tošić obećava da će ispoštovati ugovor, kako je i predviđeno, da putnici koriste i besplatan internet signal, a potrudiće se da prilikom nabavke, sva vozila privatnih prevoznika dobiju iste uređaje.

- Video-nadzor već postoji u oko 30 vozila, a preostala ćemo opremiti kamerama do kraja godine, možda i pre. I za kamere će biti pokrenuta nabavka, a one su od izuzetnog značaja, osim za bezbednost putnika i za naše vozače.

NA ĆIRILICI
PREVOZNIK je dužan da u vozilima postavi obaveštenje o rezervisanim mestima za invalide, majke sa decom i trudnice, kao i obaveštenje o zabrani pušenja i razgovoru sa vozačem. Sve informacije moraju biti na srpskom jeziku ćiriličnim pismom.

Konkursni zahtevi Direkcije za javni prevoz su da prevoznik mora za nove autobuse da obezbedi fabrički ugrađen klima-uređaj, a za sva ostala vozila uključujući i rezervna, da rashladni sistem ugradi najkasnije do 1. maja ove godine. U ovom roku treba da obezbedi i internet u svim vozilima, dok video-nadzorom i uređajima za brojanje putnika autobusi treba da budu opremljeni najkasnije do 1. januara 2017. Po početka iduće godine očekuje se od prevoznika i da prefarbaju sva vozila u crvenu boju.

Prema ugovoru, vozila koja nakon isteka rokova ne budu ispunjavala uslove biće isključena iz saobraćaja do ispunjenja uslova.

LETNjE I ZIMSKE UNIFORME

PREVOZNIK je dužan da obezbedi uniforme za vozače: letnju (košulja ili majica sa kragnom) i zimsku (sako sa košuljom), u boji i izgledu po izboru.

- Konzorcijum je sastavljen od 21 prevoznika, i svako od njih ima svoju uniformu. Međutim, potrudićemo se da vremenom unificiramo službena odela i da svi imaju ista - kaže Drago Tošić, predstavnik konzorcijuma.

BROJ I TABLA
VOZILO mora biti vidno obeleženo i da ima: grb grada Beograda, displej-tablu osvetljenu u noćnim uslovima, broj i naziv linije, nalepnicu sa nazivom, adresom sedišta i brojem telefona prevoznika, identifikacioni broj vozila.


DUGI REDOVI ZA "BUSPLUS"

PRETHODNIH dana na nekoliko lokacija u gradu, a posebno u "Beograđanki", zabeleženi su veliki redovi i višesatno čekanje za izdavanje i zamene "busplus" personalizovanih kartica.

Nadležni, međutim, podsećaju da je važenje kartica za zaposlene, koje su izdate krajem 2011. i početkom 2012. produženo do kraja juna ove godine.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

ZalivSajt

03.02.2016. 19:14

dzaba vam klima kad se filteri na njima ciste jednom u nikad....kako u drzavnim tako i u privatnim. Nema nikakve kontrole, ovo je drzava koja ima zakone na papiru, drzava koja gleda samo kako da drpa od naroda dok cinovnici kafenisu i jedu burek a zadnjice im rastu...

Demos

03.02.2016. 21:13

Pre par nedelja u 73 pada sneg i duva iznad svakih vrata, poneo sam bio termometar i izmerio u busu 2° dok je napolju bilo -1°. Grejanje naravno nije radilo pa tako tako svako jutro na posao supljom zutom 73. A redovno placam markicu kao zaposleni. Inace ovaj bus polazi iz bloka 45 u 7 i 5 min ujutru. Svaki dan isti.

Tomi

03.02.2016. 21:25

Brojači putnika su potpuno besmisleni, čak i kada bi svi ulazili na prednja vrata (što je nemoguće), svaki putnik bi morao da sačeka da se ručica brojača vrati nazad, pa da tek onda prođe i aktivira brojač. Od svega toga korist imaju amo proizvođač i isporučilac brojača.

Đ

03.02.2016. 22:50

@Tomi - Postoje i elektronski brojači putnika koji su neprimetni i softver koji broji putnike koji ulaze i koji ulaze, nezavisno od toga da li svi ulaze i izlaze na ista vrata.

имамо ли ми државу?

03.02.2016. 21:39

"Све информације морају бити на српском језику ћириличним писмом."Браво, да ли ово значи да Србија коначно добија свој званични језик! Добро би било, али се бојим стварности. Како је дошло до постављања нових табли на стајалиштима које имају латиницу и знатно мање видљиву ћирилицу? Зашто још толико много возила имају назив линије на неслужбеном српском језику?Или, табле с подацима на градилиштима морају да буду на српском званичном језику, а у стварности мало која то поштује ... Зашто?

Закон

03.02.2016. 23:41

Устав Србије и Закон о службеној употреби језика и писама јасно одређују да сва јавна предузећа, установе, институције, морају да користе српско писмо ћирилицу. ГСП је јавно предузеће, али још увек натписи на аутобусима, којима се означава правац (релација) кретања нису, осим ретких изузетака, написани српским писмом ћирилицом. Да ли то директор тера инат са Уставом и Законом и жели да нагласи да је он јачи и од Устава и Закона? А од путника очекује да поштују Закон!!!(?)

Zoran

04.02.2016. 07:05

Ово ће важити за приватне превознике, а ГСП ће и даље моћи да нас превози у бусевима од којих приличан број не да нема климу и грејање него се буквално распада. Ми који користимо линију 26 коју су преузели приватници смо презадовољни јер су на тој линији претходно била ваљда најгора возила које ГСП има.