Stižu kineski autobusi iz Bugarske

nije li slucajno sto ih kupuje u bugarskoj? zasto ne direktno od proizvodjaca? pametnom dovoljno

@shone - Zato sto su bugari zastupnici za balkan

Kupovati elektricne autobuse za pola miliona evra u ovoj krizi je jako glupo. Za 2,5 miliona evra ste mogli da uzmete 20 duplih Ikarbusa i prevezli bi osam puta vise putnika......nafta je 28 dolara i nikada nije bili jeftinija od 2003. Lepo to zvuci, ali nije za Srbiju.Uludo bacene pare!

Bravo, ovo je jako dobra vest. Juce gledam Cikaski WGN i oni najavljuju prvi autobus sa elektricnim pogonom na Cikaskim ulicama.

Ајаоооо!каква комбинација квалитета!

450 000 za jedan autobus????? Alo, grad se raspao, škole kao iz filma uzasa, a bolnice jos gore!!! Taj se autobus nikad nece isplatiti. Uzeli ste pare !!!!

Ovo su bačene pare samo da bi mali održavao vezu sa bugarima.

ee Srbijo sta si dozivela ,od onakve privrde i zivota ,danas uvozis Kineske autobuse iz BUGARSKE ....

24 autobusa?

Ово су најнапреднији електрични аутобуси на свету. Троше мање од 1KWh по km, максимално. Не користе батерије, већ ултра кондензаторе, који трају много дуже, отпорни су на ниске температуре, безбедни су, и трпе велике струје пуњења и пражњења.

Заборавих да додам. Кондензатори су доста лакши од батерија, и ови аутобуси користе регенеративно кочење (којим се допуњују кондензатори). То све доприноси малој потрошњи.Имају на крову тролу, па се могу пунити дрктно на улици (подигну тролу као тролејбус).Капацитет кондензатора је 21 KWh, што значи да може да пређе минимум 21 километар са једним пуњењем. Обично прелази више.

@Слободан човек - Ikarbusovi autobusi ne prelaze 200.000 evra po komadu, a cena nafte je sad rekordno niska i bice tako jos neko vreme. Posao je mani-ga-mito.

Au Bajo moj, kineski pa još iz Bugarske. :D

Nije to za nas,nemamo za leba,a hocemo da budemo prvi ...........nemam reci.

kakve nebuloze; ja imam inzinjera koji je napravio agregat koji pravi struju bez pogonskog goriva.ugradnjom ovog agregata u autobus recimo ikar bus ovi bi mogli da non stop idu i da koriste struju agregata znaci nema stajanja i punjenja iz elektro mreze ovo je patentirano i ima sve certifikate.naravno nasu vlast to ne zanima oni su navikli da kupuju strano i da marisu pare na tenderu a da pravimo to ne smemo to je zabranjeno:bednici komunjarski

narode,ne nasedaj na lazi ove vlasit!Ovo nisu nikakvi "elektricni"autobusi,vec sasvim obicni!Pravi elektricni autobusi su TROLEJBUSI,a ova vlast jos uvek nije kupila NIJEDAN!

Ispada da je cena eksploatacije po svakom danu 120evra. Kada bi znali koliko struje trose, onda bi mogli da izvedemo neku racunicu o rentabilnosti. Ali mi se cini da moraju biti rentabilni jer klasicni autobusi progutaju mnogo nafte.

Cena 400 000evra po jednom autobusu ?? Pa ovo je za ustanak !

@Dejanbg - Alo, bre, Dejane iz BG! Pa valjda znaš da i "gradski moćnici" moraju da drpe po koju kintu! Pošto je u Kini za davanje i primanje mita predviđena čak i smrtna kazna, onda je sigurno lakše smuvati kupovinu preko Bugarske. Inače, da nije te stavke, mogli su, sa obzirom na dobre kontakte sa Kinom, autobuse da kupe jeftinije direktno od Kineza! A da li se isplate kroz uštedu nafte? Malo morgen jer niko ne garantuje 12 godina za baterije a izmena je veoma skupa!

Ovo je za normalne ljude predivna vest,a ovi drugi bi radije fijakere.Mi po unutrashnjosti mozemo samo da sanjamo te ,nebitno,odakle su elektrobuseve.

daju tolike pare anemogu ni ove da odrzavaju zimi se smrzavamo jer u pola autobusa nema grejanje i duva na sve strane prokisnjava kazu nema para a otkud im pare da farbaju autobuse u crvenu boju pa ovo je necuveno tesko ovom narodu i drzavi ko njom upravlja

Sredite vozila, tehnicki i higijenski, ili za iste pare kupite vise obicnih vozila, a ne ovo... Kupujemo nesto sto je lepo ali papreno skupo, samo da bi Mali rekao kako Beograd prati trendove, kako je u necemu prvi, bla bla, a sve okolo se raspada. E da, opet Bugarska...

Kao prvo cista glupost i skroz nebotrebno. Kao drugo i Becu vec godinama postoji linija koja ima iskljucivo elektro buseve. Kao trece za te pare su mogli da kupe Mercedes-ove zglobne autobuse. Ali nee bolji je Kinez iz Bugarske

@Ivan - Realno je tako Mercedesovi autobusi jos plus zglobni daleko bolji od ovih a da ne pricam o solarisu jos bolji od njih,ipak je Mercedes najbolji..

@Ivan - У бечу имаш прву и једину бус линију од марта 2014 и то су они минубус у центру града то јесте у првом дистрикту. Дакле немојте да ширите дезинформације.

@Ivan - А зашто онда Минхен купује те Кинеске ако су толико смеће као што ви "стручњаци" то наводите.

kakva lepa zelena boja, a nasi hoce da se ucrvene. necemo crvenu boju.

I u Bernu su odavno uvedeni takvi autobusi...

Ја мислим да је ово јако паметна ствар и јако добро уложен новац. Прво енергија коју троше је много јефтинија него гас или нафта. Друго ако не ми матори деца београда ће бити захвална јер ће бити смањена количина издувних гасова у Београду. Боље је да купују Кинески него Немачи производ, јер ако се Србија окрене Русији запад ће нас уцењивати и санкционисати. Овако могу да се сликају.

@Veritas1389 - A zamisli da su te pare ulozene u prosirenje tramvajske mreze??? Inace GSP ima mrezu koja podrzava nesto manje od 150 tramvaja, a ima cak vise od 250 vozila po depoima

Da li to znači da će cena prevoza za građane pojeftiniti pošto neće imati praktično utrošak goriva?

Тооооооо! Имам пар питања.. ..Пуне ли се ти аутобуси? Да? А јели? А где се производи та струја? У термоелектрани? А јел то загађује ваздух? Шта кажеш - много? А аутобус са Еко 6 мотором? Много мање?

kao iz serije kamiondžije,japanac po opelovoj licenci

Ovo se vozi 20 km, posle toga se puni 10 minuta - znaci 30% radnog vremena provodi na parkingu za punjenje. Samim tim ovih 5 autobusa prevezu koliko 3 i po obicna autobusa. Znaci za 2.6 miliona dobili smo ekvivalent 3.5 autobusa za prevoz. Ako je do ekologije zasto nismo uzeli 5 trolejbusa koji kostaju po 300 hiljada - ukupno 1.5 miliona i ulozili milion za elektrifikaciju linije? Dobii bi smo ekvivalent 5 autobusa i ostalo bi 100 hiljada u budzetu

Ha ha!! U pitanju je najmodernija tehnologija, koju trenutno koriste Tel Aviv, Teheran ..

@Svemir - Znas ti gde je Tel Aviv.Inace koriste se i u samoj Sofiji.

Sta bi sa onim velikim Ikarbusom?

Zašto ne kupismo kineske autobuse od Kineza, nego kupujem kineske autobuse od Bugara? Ah da, Siniša...