Nekima dupli, a nekima solo bus

SA 1. januarom u javnom gradskom prevozu počela je nova organizacija i preraspodela linija, kao i striktna podela između privatnih prevoznika i GSP "Beograd". Samim građanima najočiglednija promena biće što su na pojedinim linijama, poput 58, 59, 71 ili 78, autobuse sa "harmonikom" zamenila solo vozila!

Privatni prevoznici, ipak, uveravaju da nema mesta bojazni od gužve ili nedovoljnog kapaciteta vozila.

- Na osnovu brojanja putnika određeno je koja vozila su gde potrebna, kao i interval polazaka - objašnjava Drago Tošić, jedan od prevoznika u okviru konzorcijuma. - Solo vozila će zadovoljiti potrebe putnika, jer će polasci biti pravilno raspoređeni i poštovaće se. Linije će biti podeljene na 21 privatnog prevoznika, ali njihovo angažovanje biće promenljivo. To znači da ako su vozila jedne firme danas na određenoj liniji, sutra na njoj mogu biti autobusi drugog prevoznika.

Povlačenjem "linije razgraničenja" jasno će biti omeđena zona odgovornosti prevoznika, što bi za Beograđane trebalo da znači komforniji prevoz, strože poštovanje reda vožnje, samim tim bolji prevoz i manju gužvu.

- Još se uhodavamo, a minus nam trenutno otežava da održimo red vožnje. Ipak, uveravam putnike da će ubuduće intervali biti pouzdani. Vožnja će biti udobna u vozilima koja će zimi da budu topla, a leti rashlađena. Tačno će se znati gde se i kako radi i ko je odgovoran za bilo kakav propust.

"LASTA" PREUZIMA "POTEZ 600"

Prema nezvaničnim informacijama, i "Lasta" bi trebalo da dobije šest linija. Iako nije učestvovala na tenderu za gradske linije, jer se "čuva" za preraspodelu prigradskih, u planu je njeno angažovanje na "potezu 600", na linijama 602, 603, 604, 605, 610 i 611.

MINIBUSEVI VOZE NA 12 RUTA

Direkcija za javni prevoz definisala je 43 gradske linije na kojima će privatnici obavljati uslugu prevoza u narednih deset godina. Za 31 liniju planirano je angažovanje 369 solo autobusa, a za preostalih 12 linija - 16 minibuseva, kao i odgovarajući broj rezervnih.