Beograd

Putari rade u tri smene

N. V. BRKOVIĆ

25. 05. 2011. u 22:41

Na delu obilaznice oko Beograda, angažovano oko 300 radnika preduzeća "Primorje" i "Ratko Mitrović - niskogradnja"

ŽESTOKO su zasukali rukave radnici "Primorja" i "Ratka Mitrovića - Niskogradnje" na beogradskoj obilaznici. Beli šlemovi, kombinezoni, rukavice, sajle, bageri, buldožeri, "kašike" i "viljuške", od Ibarske magistrale do Avalskog puta, u tri smene grade dva mosta. A treći, između njih, najmanje zahtevan, biće podignut na kraju. Kako su udarnički započeli posao u aprilu, i sad drže tempo, pa je izvesno da će da završe do zadatog roka u junu 2012.

Svakodnevno duž gradilišta u poslu je oko 300 radnika. I u sredu su postavljali šipove i fundirali stubove dok su im na čelu ispod šlemova izbijale graške znoja. Podelili poslove. Slovenci iz "Primorja" zauzeli busiju kod Resnika, podižu most "15". Preko brda, do Ibarske magistrale, oko četiri metra iznad zemlje, već se beli pet stubova mosta "13", zahvaljujući mostadžijama iz "Ratka Mitrovića".

POLUAUTOPUT SEKTOR pet, od Orlovače do Avalskog puta, prostire se u dužini od 5,4 kilometra. Za radove na ovom potezu "Putevi Srbije" su lane obezbedili sredstva iz kredita Evropske investicione banke u iznosu od 40 miliona evra. U decembru prošle godine sa kompanijama "Primorje" i "Ratko Mitrović – Niskogradnja" potpisali su ugovor za projektovanje i građenje mostova "13", "14" i "15" na trasi od Ibarske magistrale do Avalskog puta. Prvi most, preko Kijevskog potoka, biće izgrađen u dužini od 555 metara, sledeći je dugačak 73 metra, a treći, od 661 metar, premostiće Topčidersku dolinu. Ukupna dužina mostova iznosi 1.289 metara.

- Majstori trenutno grade donji stroj mostova - objašnjava Dragan Glišović iz preduzeća "Putevi Srbije", koje je investitor radova. - Zasada su angažovani na dva mosta, dok će treći "14", koji je i najkraći - oko 80 metara, raditi kasnije. Na mostu "15" trenutno postavljaju gredu, betonski blok koji će da poveže šipove i da bude osnova za stub. Ovaj objekat je u neposrednoj blizini tunela "Straževica" i nastaviće se na njegovu desnu cev koja će biti u funkciji. Inače, u tunelu radove izvodi "Energoprojekt", a pri kraju su postavljanja sekundarne obloge. I leva cev tunela je probijena, međutim, još nije završena.

Prema Glišovićevim rečima, kada radovi na "petnaestici"odmaknu predstoje poteškoće, jer treba da se pređe preko dvokolosečne pruge i Topčiderke. Naime, izvođači u dogovoru sa "Železnicama Srbije" moraju da preduzmu akedvatne mere i osiguraju da izgradnja ne ugrozi bezbednost na pruzi, ali i da obezbede odvijanje železničkog saobraćaja bez prekida.

- Osim mostova, na ovom potezu treba uraditi i trasu između ovih konstrukcija, kao i od završetka sektora četiri kod Orlovače do prvog mosta - dodaje Glišović. - Ovaj posao zasada nije ugovoren, ali biće narednih dana, pa očekujemo da će i na ovim deonicama početi radovi u toku leta. Plan je da se iduće godine povežu Dobanovci sa Kružnim putem iza tunela "Straževica", a u sledećoj fazi u planu je nastavak tamo gde se bude stalo do Bubanj potoka.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (4)

Neorganizovanost

26.05.2011. 00:36

( 7 ) ( 0 )

Pa po tom obilaznica ko zna kad će biti završena do Bubanj potoka, oni čak ni ne znaju kad će sektor 6 početi da se gradi. Inače tender za put između tih mostova se završava 12. jula tako da radovi mogu krenuti od septembra.Neverovatno je da za sektor 6 nepostoji nikakva informacija čak ni kad će tender biti raspisan, što znači da je to dalja budućnost. Šampioni smo u nesposobnošću.

( 7 ) ( 0 )

daki

26.05.2011. 01:34

( 16 ) ( 0 )

Dali je moguce da ljudi toliko rade ? A sve se odugovlaci ili stoji.Vec godinama nema nekih konkretnih rezultata,sramota da glavni grad nema gotovu obilaznicu kao sve Evropske metropole.Slovenci izgradise celu Sloveniju za 15 godina a mi ni obilaznicu oko Beograda....Tito ..gde su tvoji radni pioniri oni bi to vec zavrsili....

( 16 ) ( 0 )

Planumovac

26.05.2011. 11:23

( 5 ) ( 3 )

@daki - Sta se cudis prike, Slovenci su nas zamajavali da mi gradimo nase dok oni ne zavrse njihovo e sad mogu da rade nase.Pored nasih firmi Planum Mostogradnja mi dali poso Slovencima.Oni uzmu nase ljude plate minimalno zavrse poso odnesu zaradu kuci.Zarada se jedino umanji za koji milion sto daju za proviziju.Pa ti sad valjda shbatas gde je zec.

( 5 ) ( 3 )