Sindikalci neće Turke za volanom
18. 01. 2011. u 21:47
Sindikalna organizacija GSP "Beograd" od Grada traži obustavu posla sa firmom iz Istanbula
Sindikat GSP, tim povodom obratio se Skupštini grada, od koje traži hitan sastanak, a da u međuvremenu do konačnog dogovora, budu obustavljene sve aktivnosti u vezi sa izdvajanjem nosećih poslova iz preduzeća.
- Skupština grada samoinicijativno je dala na tender poslove praćenja vozila i reda vožnje, ne obaveštavajući Upravni odbor i Sindikat GSP-a, koji su prethodnih godina obavljali te poslove - rekao je Miroslav Jovanović potpredsednik sindikalne organizacije GSP "Beograd". - Trebalo je da nas obaveste i naprave studiju u kojoj bi se pokazalo da će to neko drugi bolje raditi i da će to doprineti boljem funkcionisanju GSP. Naš sindikat ima podršku granskih sindikata Srbije.
Sindikalci ukazuju da nema ekonomske ni organizacione potrebe da se poslovi prodaje karata, redova vožnje, kontrole voznih isprava i upravljanja saobraćajem, izuzmu iz osnovne delatnosti ovog preduzeća.
- Uprkos činjenici da je GSP od vitalnog značaja za funkcionisanje privrede, građana i grada u celini, postupak sprovođenja restrukturiranja je neprimeren - dodaju sindikalci. - Pod plaštom tehničkih promena razdvajaju ključne funkcije. Sindikat je spreman da, radi konsolidacije prihoda i preduzeća, razmotri sa osnivačem modele mogućeg organizovanja poslova u okviru i van preduzeća sa jasnim ekonomskim pokazateljima.
Osim GSP "Beograd", u novi sistem monitoringa i tiketinga biće uključeni i privatni prevoznici, kao i vozila "Laste" i "BG voz". Posao je, prema ugovoru potpisanom u septembru prošle godine, poveren firmama "Apeks solušn tehnolodži", "Lanus" iz Beograda i "Kentkart" iz Istanbula. Ceo posao vredan je oko 12 miliona evra. Ugovor je potpisan na 10 godina, s tim što grad ima mogućnost otkupa opreme pre roka. Dogovoreno je da konzorcijum dobija 8,53 odsto prihoda od mesečne prodaje karata.
Who_Is_the_Best
19.01.2011. 00:08
Mа nemojte, kаo dа niste znаli. Beogrаdu trebа pod hitno korektаn sistem nаplаte, koji će mаkаr delimično stаti nа put švercerimа. Kаd ovаj grаd imаo pre 20 godinа sve do opšte krize nаrodа bolji tаrifni sistem nego sаdа?! Što se nisu bunili još odmаh posle rаspisivаnjа tenderа? Ovde su neke opаsne mućke. Nekа se reаlno isprobа novi sistem i posle će se vidеti. Ovo je zа sаdа čist populizаm.
Moguće je da se bune šoferi jer će ubuduće morati da kreću na vreme, nema više ispijanja kafa do mile volje, već tačno u minut sa terminusa, ko ne krene kazna. Nema razloga da se izuzmu? Grad kupi GSP-u vozila, od grada se traži pomoć za delove, a oni sa prodajom karata ne mogu da pokriju plate onih radniga u Skenderbegovoj kojih ima više u kancelarijama od ukponog broja vozača u GSP-u!
@Nikola - Nikola da kazem da si u pravu sto se tice radnika po kancelarijama ,na svakog vozaca dolazi od 3 do 6 kancelariskih moljaca .Objasni mi kako ja kao sofer mogu da krenem na vreme u minut kako ti kazes kad ne mogu da prodjem od guzvi i kasnim po 10-15 min na polazak .Jos kad se neko vozilo iskljuci zbog kvara napravi se interval i od citavih 30 min. A sto se tice kafe mozda si i sam primetio da mnogi vozaci i jedu i piju za volanom pa me cudi ta tvoja tvrdnja da pijemo kafe do mile volje.
Онај ко уведе ред у Градско саобраћајно предузеће ће увести у ред и државу. Немогућа мисија? До сада се показало да су ове две ствари у заједничкој вези, с тим што се дешавало да држава некад нешто и добро ради али ГСП вала никада.
Ovi umesto u Evropu, guraju nas u Aziju. Zar nije bilo dosta 500 godina pod Turcima. Bogami, ako se to desi, ova kompletna vlast bi trebalo da prodje kao ona u Tunisu, jer su isto tako ogrezli u mitu i korupciji.
Komentari (13)