Zarada iz - parkinga

BEOGRAD raspolaže sa više od 28.000 mesta za parkiranje koja su u nadležnosti "Parking servisa". Samo iz tri garaže u centru grada - "Obilićev venac", "Masarikova" i "Pionirski park" gde ukupno ima 1.551 mesto, za oko tri sata, koliko je prosečno vreme zadržavanja vozila, u kasu ovog javnog preduzeća slije se 255.915 dinara. Ako bi samo toliko dnevno bila zauzeta i zonirana parking mesta, svoj budžet bi dopunili sa još skoro dva miliona dinara.

Međutim, zauzeće parking mesta u zonama je mnogo duže, pa računica pokazuje da je zarada samo na dnevnom nivou višemilionska. Posebno, ako se uzme u obzir da "Parking servis" pod svojim okriljem ima 42 garaže, sa ukupno 9.274 mesta.

- Sektor za parkirališta upravlja sa 19.261 parking mestom, od toga 973 je u "crvenoj" zoni, 5.730 u žutoj, a 12.558 u "zelenoj" zoni - kažu u "Parking servisu". - Sektor za mirujući saobraćaj upravlja sa 9.274 parking mesta u garažama. U garaži "Obilićev venac", u periodu od januara do septembra ove godine, vozila su u proseku bila 2,83 sata, u "Masarikovoj" 3,06 a u "Pionirskom parku" 3,05 časova.

S obzirom na broj mesta u prvoj zoni i cenu od 56 dinara, koliko staje parkiranje plaćeno putem SMS, samo za sat vremena koliko je inače ograničenje u ovoj zoni, naplati se 54.488 dinara. U "žutoj" zoni, gde je cena 38 dinara, prihoduje se 217.740 dinara, a "zelena" zona za sat vremena donese 389.298 dinara.

Ovo nije konačan bilans. Da račun bude "bogatiji" svakodnevno se stara i "pauk". Cena prenošenja nepropisno parkiranih vozila, kreće se od 1.750 dinara do čak 9.933 dinara, u zavisnosti od težine. Ali to nije kraj, jer prilikom preuzimanja vozila na nekoj od lokacija "Parking servisa" - Staro sajmište, Slavija, Vidin kapija ili Ada Ciganlija, kada je razlog prenosa vozila prekršaj koji je sankcionisala policija, potrebno je platiti 5.000 dinara za mandatnu kaznu. Takođe, po isteku 72 časa od dolaska vozila na neko od pomenutih parkirališta, počinje naplata ležarine. Po danu, "spavanje" automobila gazdu košta 300 dinara za putnička, a 500 za teretna vozila i autobuse.